Tofas Team

Flood yapıyorum ama yok arkadaş ne yaptiysam olmuyo pirinc vida 2 tur acıktı doyaframda skliydi dün sıcakken gaz ayari iyiydi sabah aliskanlik gaza basarak çalıştırmaya calistirdim bastım bastim alır gibi olup almiyo gaza basmadan deneyim dedim kisa marşta aliyo 500 devirde çalışıp hemen geri stop ediyo rolanti tutmuyo yani gaz ayarini yine yapamadim olmuyo nedense

@la1end evet o delikten bahsediyorum. Şu resimdeki gibi kazana kaynaklı sac çıkıntısı vidalaniyor. Sendeki yeşil yerin altına denk geliyor. Demekki kırılmış atmışlar. Oluşan deliği de yeşil şeyle kapamışlar.

---

@la1end bugün yakından çektim. Haziranda Triger değişiminde tamirci buji kablolarını böyle takmış. Dispirator üzerindeki numaralarla motor üzerindeki numaralar denk geliyor. Eskiden böyle bağlı değildi. Yalnız buji kabloları 3 farklı şekilde bağlanabiliyor diye duymuştum.

---

@la1end yukarıdaki resimde gördüğün bağlantıyı iki yıl önce denemiştim. yani dispiratör üzerindeki numaraları motor üzerindeki numaralara göre buji kablolarını takmıştım ama araba motor devirlenmeyip patırıyor ve eksoz patlıyordu. şuan ise aynı şekilde bağlı hiçbir sorun yok. belki de tamirci triger değişimi sonrası tevzi makarasını radyatöre çevirdiği için ve dispiritör yönü şuan farklı olduğu için sorun yoktur

@la1end bak yıllardır haziran ayına kadar eski bağlantı şu şekildeydi.
 

---

Ben ayar işinden vazgectim sabah calismadi benzinde çalıştırdım gaza öyle geçtim gidişini begenmedim yolda 3 kez durup ayar yaptım düşük devirde normalken 2000 devirden sonra gaz yetişmedi kesiliyo araç bide yokuş çıkacaktım baktim çıkmicak benzine aldim masallahi var benzinde uçuyo mubarek gaz tepkisi çok iyi keşke gazla fiyati ayni olsa benzinde binsek sorunsuz ve performansli bi kac kez daha ayar yaptım cekisi düşük bide farkli farkli davraniyo anlamadim gitti once iyi gaz yiyo mesela sonra bakıyorum gaz bitiyo gibi gaz yemiyo sinir etti benzinde sürdüm bende mimgas beyin sipariş verdim ugrasamicam değişirim sorun cikarsa araca bakarim sorun kalmadiysa lovatoyu atarim bi kenara

@La1end38 dispirator kapağındaki sayıları yazdım. Motor üzerindeki bujilerin oradaki sayıları yazdım. Aynı renk olanlar birbirine bağlı

(22.07.2018, 23:00)erdem2680 yazdı: [ -> ]@la1end dispirator kapağındaki sayıları yazdım. Motor üzerindeki bujilerin oradaki sayıları yazdım. Aynı renk olanlar birbirine bağlı

Seninki b seklide benimki c seklinde takili herkeste b seklinde takılıyken benimki neden c seklinde takili anlamadim illa bisey farkli olacak daha öncede soyledim işaretlediğim gibi 1 le 4 2 ile 3. Piston ayni anda hareket ediyo b ve c seklinde fark eden bisey yok gibi ama ya düşündüğüm gibi degilse biseyden dolayi farkediyosa diye aklimda kaldi

@La1end38 hayır bnm eskiden B şeklinde takılıydı. Şuanda C şeklinde bağlı. Yorumlara bu daha bakar mısın

(22.07.2018, 23:59)erdem2680 yazdı: [ -> ]@La1end38 hayır bnm eskiden B şeklinde takılıydı. Şuanda C şeklinde bağlı. Yorumlara bu daha bakar mısın

Pardon evt değişmiş 1342 iken 4213 olmuş benimkiyle ayni değişen bişey olmuyo demekki iki sekilde de

Gaz ayarini beceremedim çalışması iyi ama gaza basınca stop ediyo boğuluyo sanırım

https://youtu.be/oYVC7VvJAYA

(26.07.2018, 14:13)Falcon417 yazdı: [ -> ]Diyafram ayarını çok kısmışsın

Tamamdır yolda rezil etti hem cekmiyo hemde isikta kalkmiyo işe geldim gaz yiyecek sekilde diyaframi açtım