(18.11.2017, 20:31)Falcon417 yazdı: [ -> ]Buji değişmenize gerek yok ekstra bişey istemiyorsanız
Düz motor için yok sanırım listede göremedim bende telefondan ulaşıp sorarsınız
Performansı değiştirdiği kesin tempolu kullandım araba daha güzel atlıyor öne
Bu gidişle follow me ye sıra gelmeyecek
Mustafa abi benimde aklimda w124 var 3 tirnak yada bilemedin iridyum buji ama biraz pahali düşmesini bekliyorum önümüzdeki gunlerde atesleme bobinine destek ve tesisatini degistirmeyi düşünüyorum yalniz bu bobin max kac amper ceker onu bi öğrensem hemen basliycam ona gore kablo secmem lazim uzun ömürlü sen biliyormusun abi bu slx atesleme bobini kac amper ceker
(18.11.2017, 21:50)Falcon417 yazdı: [ -> ]@kanser51
Karar sizin ama yerinizde olsam alırım
çünkü buji aktarımı çok önemli ürünü elime alınca farkı hissettim
arabaya varıp orjinal kabloyu çıkardım yanında çok basit kaldı
illa ki değişim gözleniyor şuan arabamda tuhaflıklar var sanırım subap ayarı istiyor
malum düz motor ve ben motoru sınırlarına kadar zorluyorum çalışma ritmi kulağıma hoş gelmiyor
ama buna rağmen bugün 2.vites orta devirlerde kullanırken gazı dipleyince arabanın daha çok atladığını hissettim
tam randıman almam için subap ayarını çektirmem bir de karbüratör bakmam gerekiyor
işin kötüsü benim eksantrikte iyi durumda değil sorunsuz bir motorda daha güzel sonuçlar ortaya çıkaracağını düşünüyorum
ben bu işe bir mercedes bobin birde 3 tırnak buji koysam fena olur herhalde
Mustafa'm benim motor su an saat gibi bijiler 15000 km oldu kisin yenilecem bu bujilerle birlikte Ardahan a döner dönmez kabloyu alicam bujileride alırım ama farklı bir bujimi alsam bilemedim....
Öncelikle hayırlı olsun Mustafa abi. Benimde arabayı aldım alalı aklımda olan bir şey bu kablolar ve 2 3 tırnak buji & mercedes bobin. Benim sorum bunların yararının yanı sıra zararı da olabilir mi abi? Nerden kaldı aklımda bilmiyorum ama piston oyma diye bişey kalmış nedir ne değildir beni aydınatırsan sevinirim abi
Hayırlı akşamlar
Sonra bobini ya da distribütörü elimize almayalım