Kaporta kazıma - spreyle boya yapmak

Vakit bulamadığımdan sadece haftasonları araçla ilgileniyorum. Bu sebeple de çok yavaş ilerliyorum. Bugün ön çamurluğu tamamen temizleyip rulo ile astar attım. Sulu zımpara atınca pürüzler gidecek. Boya kazırken istemeden de olsa kordonu bozuyorum kağıt bant ile kordon çıkarma taktiği kullanarak alttan ve üstten zımparalıyorum tekrar yerine geliyor. Kazıma işim bittiğinde boyamadan önce kordonu tespit edebilmek için fısfısla yüzeyi ıslatıp krom cam filmini kaportaya yapıştırıyorum suyu görünce hemen yapışıyor, hatalar meydana çıkıyor. Arkasındaki streci çıkarmadığım için defalarca aynı parçayı kullanabiliyorum. Beynimizin %100ünü kullanırsak ne olur adlı taktiğim Kapı kolu orjinal fakat nedense kapı kilidini tetikleyen çubuğu çıkaramadım sadece dış kilit kısmını çıkardım. 

Toz kontrol boyası diye bişey var fiyatına bakmamıştım az önce baktım alternatif yöntem şart tabiki
Yalnız ruloyla giriştin ruloyla bitirmicen dimi alttaki gibi
 

 neyle bitirirsem bitireyim eskisinden güzel olacağına eminim

gardaş eline koluna sağlık ben tofaşla yollarımı ayırdım ama sen başarılı bir kardeşimizsin helal süper devam

Bilgilendirme: Konu tekrar aktif edildi

Aracı soymuşken tabandaki çürükleri yaptırayım dedim, evimden 15 km uzaklıktaki bir kaportacıya bıraktım. 400 tlye yaparım dedi. İşçiliği de güzel ama bir türlü arabaya başlamadı bugün başlayacam yarın başlayacam derken tam 4 hafta geçti yeter artık dedim geri aldım getirdim. Bekletmesine karşılık 2 tane orjinal yuvarlak logolu panjur arakladım Zaten işten güçten araçla ilgilenemiyorum geçen marş bastım zoraki çalıştı zoruma gitti. Çevremdeki kaportacıları gezdim kimi yapmak istemedi kimi 2 bin liradan ağız açtı. En son bi kaportacının yönlendirmesiyle evden 2 km uzaklıktaki bir kaportacıya aracımı bugün bıraktım. Artık günlük fotoğraf paylaşırım. Malzemeler bana ait olmak kaydıyla bin liraya anlaştık. İş bittiğinde parasını vereceğimi söyledim.

- Sağ sol çamurluk ağızları 60+60=120 TL
- Sağ sol marşpiyel sacları 65+65=130 TL
- 4 adet (takım) marşpiyel köşe sacları 10×4=40 TL
- Sağ sol kılıç sacı 45+45=90 TL

Yarın da yarım tabak 0.8 mm sac alıp vereceğim, aracı 10 gün içinde teslim edecek. En son 4 kutu da pütür alıp alt üst sıkacağız. Arka çamurluk ağızlarında çok kalın macunlar var kesilmişken çamurluklar dışarı şişirilecek ki macunu kalın atmayayım. Böyle göçük duruyor. Boya işine de önümüzdeki hafta kompresör alıp onunla devam edeceğim 1 kere masraf edelim temiz olsun. Arabayı aldığımda altta çürük yok demiştim 1 kışta basılmış bütün silikonlar macunlar bıraktı. Demekki tabanı çürük tofaş yoktur az macun basılmışı vardır












spreyle tek kat boya da denedim kötü olmuyor ama astarı da spreyle ya da tabancayla atmak gerekiyor yoksa hava kabarcığı kalıyor zımparayla almaya çalışsam bu sefer alt zemine inmek zorunda kalıyorum kompresör şart oldu.

Kardeşim git bı boyaciyla konuş de herşey bana ait maskeleme felan sen sadece boya atacaksın ben öyle yaptım adam 400 TL el emeği istedi bı sor istersen

(30.06.2020, 07:42)Zaza2323 yazdı: Kardeşim git bı boyaciyla konuş de herşey bana ait maskeleme felan sen sadece boya atacaksın ben öyle yaptım adam 400 TL el emeği istedi bı sor istersen

kendim boyayacam ya o paraya kompresör alırım

---

İlerleme güzel Anıl emeğine değecek inşaAllah

Maşallah güzel ilerliyorsun
Kaportaci işi biliyor. Direkler salmasin, kasıntı olmasın diye pompa vurmuş.
Astarda kaparcik felan demişsin. 400 kuru veya 400 ıslak, ardından 800 ıslak yapınca pürüzsüz olur. Boyaya hazır hale gelir. Bence spreyle boyarsan güzel olur. Ama çok sprey gider. Mesela kapı bir sprey yer. Arabanın dışına 13 sprey en az gider.