Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Bi bitmediler sigorta kemiricileri sat temizini almış ustaysan yap öyle ben şöyle yaparım böyle yaparım diye sallarlar konuşturunca bi de
Sen şimdi bunu komple boyayacan mı ?
Komple boyayacam ama eksiklerim var onları tamamlamaya çalışsam dışarıda yaptırdığımın fiyatına gelir (kompresör boya tabancası vs vs). Spreye boya bastırttım onunla deneme yapacağım olursa 400 ml kutu 30 tlye basıyorlar 20 kutu gitse ki o kadar gitmez 600 tl yapar. Tabanca gibi olmayacağını biliyorum ama en mat boyayı bile zımpara-pasta-cila ile fırınlıymış gibi yaparım. Boya opak zaten verniğe gerek yok şuan tek ònemli olan şey zemini düzgün hazırlamam. Her şekilde şimdiki halinden iyi olacağını biliyorum bu çatlaklar arabanın her yerinde var.
80p yorar seni 40p al kalınını temizle sonra inceltmeye başla zımparayı sprey dolum astarda atarsan tadından yenmez .
Banada aynısını dediler spreyle olmaz yapamazsın gibisinden elin yatkınsa ok gibi çıkartırsın
Aynen 80 biraz yoruyor ama daha emin gidiyorum jilet gibi çıkacak inşallah.
Zımpara İşini Makina İle Yap Bence. Madem Adam Akıllı İş Yapacaksın O Zaman Komple Metale Kadar İndir Boyayı.Normalde Boya Kazınmadan Üstüne Atılmaz Atılırsa Olacaği Bu Yine Çatlar Zamanla
Metale inersem tekrar macun çekince çok dalgalı olacağını düşünüyorum onun zımpara işlemi beni korkutuyor doğrusu. Çevremde bu renklerde çok boyalı araç var hepsinin kaportasi meksika dalgası gibi kardonlar yamuk yumuk, bunun zemini gayet düzgün, iyi astar atılırsa tekrar çatlamaz
Hiç Olmadı Kaportacıya Macun Çektirirsin En İyisi Metale İnmek İş Çok Olacak Ama
Alttaki videoları bir incele anıl
Gardaşım macun işine sakın girme biraz indir boyayı kordonları belli et on numara olur ama 20 spreyden fazla gider kat kat atarsan, ince atarsan boyayı pek sağlıklı olmaz.Astar işinide unutma derim
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17