Tofas Team

Bu şu girişlerinin açık olması gerekiyor sanırım, bizimkilerde tık yok, matkap ucuyla açtım. Yay sağlam, yayın ucu çatala oturacak diye biliyorum. 

---

Olacak ya, uğraştırıyor işte, fren hortumu kısa geldi. Tekeri sökülmüş araba ile karşılıklı bakışıyoruz. 

Değiştirip taltık sağ tarafı, havası alındı. Hava filtre kazanı da tamam, sol taraf sanırım yarına kaldı, 

Keşke yakın bir yerde olsaydın,yardıma gelirdim sana merakla bekliyorum ayrıca kendi emeğin ile yapman büyük keyif enaz senin kadar heycanla bekliyorum kolay gelsin.

sağ olun var olun @TÜRK_EGiNLi ustam, yardım etmişle beraber, gönüller bir olsun, o konuda size katılıyorum, insan kaputun tek seferde kapanmasından mutlu olur mu ben oldum arabaya binince bambaşka bir araba kullanıyorum hissi henüz geçmedi, komple egzoz değişince daha bir sessiz olacak, hava filtresi saplamalarını değiştirince araba rölanti tutmaya başladı, yolda 1500-200 devir arası gezer ve aşağıya inmezdi, şimdi avans ayarına baktım, jikleyi temizledim, rölanti derken 1000 devire sabitledim, yarım marşta çalışıyor, sol teker borusunu yarın sabahtan değiştireyim diye düşündüm, şimdi değiştirsem yanımda kimse yok, sabaha allah kerim  
sokaktaki komşular ilk günlerde tabir-i caizse dalga geçmeye kalktılar, sonra da bizim arabaya ne zaman bakacan demeye başladılar negatif insanlar kadar pozitif olanlar da var ustam,  az önce yine yaşlı bir teyze, mahallenin tamircisi bundan sonra sensin, ele gitmeyiz gari dedi geçen hafta bir arkadaş geldi yanıma, kolay gelsin dedi, abi seni izliyorum çok güzel yaptın arabayı dedi, çaprazda oturuyormuş,   ön yargı denilen şey bayağı bir sıkıntılı ustam, kulak asarsak insanın iş yapası gelmiyor,
sırada vize var, tek seferde geçerse değmeyin keyfime, yapmayı düşündüğüm vites topuzunu yapıp onunla gideceğim, kalırsa ondan kalsın, siz değerli arkadaşlarımızın desteği ile bir şeyler yapmaya çalışıyoruz, yoksa çevremizdekilere kalsa 1 ileri 2 geri yaparız, tekrar teşekkür ediyorum güzel düşünceleriniz için, saygı ve selamlar ustam.

Sol tarafı da taktım ama havasını tam alamadım, kızım yardım etti sağ olsun, olduğu kadar diyecektim ama baktım gayet iyi kızaklıyor😁 ayaklarına sağlık kızımın. Borunun kulak kopmuş, sağ tarafa sabitledim,  parça koyup kapatacağım, merkeze bağlanan yeri bükerken kırılacak diye korktum ama şükür onda da sıkıntı yok, dün bile oldu diye sevindim, gece deneyince baktım rölanti düşük, bugün açtım baktım geri dönüş hortumunu takmamışım, takınca düzeldi. Ucundan kıyısından devam inşallah. 

Dün kestirdiğim parçalara gürültü yapmamak adına işlem yapmamıştım, işten gelince baktım mahallede spiraller, matkaplar şarkı söylüyor, ben de vurmalılar ile eşlik ettim, 😁
40lık plastik çubuk geriye doğru incelen ve ovalleşen bir şekil aldı, ortası delik olmayan alüminyum parça kabzanın son tarafına takılıp çubuğun çapına düşürülecek, orta plastik kısıma önce deri kaplama sonra kurdela ya da paracord ip ile desen vereceğim. Alu parçalara delikler açıp ısıl işlem yapar gibi eskitme yapacağım, inşallah olacak bakalım. Saygılar selamlar cümleten. 

Sormasi ayıptırda son resimlerdeki bıçaktan vites kolumu? Yurt dışındaki jdm araclarda oluyor onlar gibi olacak gibi duruyor hadi bakam sonucu bekliyorum.

niye ayıp olsun ustam
jdm araç yazdım nete direk supra,skyline ve350z gözüme takıldı @morf1in ustam, onlar kadar olmasa da sanırım benzeri olacak, babam eğer kompresör için sponsor olursa bukalemun renge boyayasım var arabayı evet bıçak kabzası  olarak düşündüm, osmanlı kılıç kabzalarından, sabitllemek için vites demirini kesip biçmem gerekiyordu, sonra katana kılıç için düşündüm, topuzun bir kısmını keserek hem sabitlemeyi sağlayacağım hem de vites demirini kesmeme gerek kalmayacak diye aklıma yattı, döşemenin kumaşından kalan parçalarla zemini kaplayayım diyorum, elimde çok fazla deri var ama renk uygun değil, turkuaz üzeri siyah paracord olacak sanırım. ben de merakla bekliyorum ustam. 

Arabayı değiştirmeye devam ediyorum, güzel durdu gibi😁