Tofas Team

@Falcon417 evet ustam bilerek aldım, akrabaların arabalarda gördüğüm birkaç tanesinde o tepedeki vidanın orası bir şekilde kırılıyor, alttaki 2 vida tutuyor, altına lastik conta yapıp koyacağım, darbeyi absorbe etsin diye, yıldız vida almadım, alyan vida aldım,  olur da matkapla sıkalım derken kolçak elimizde kalmasın diye,, hava filtresinin saplamalarından 2 tanesi yalama olmuş, kapağı elimle sıkınca motorun sesi değişiyor, saplamaları söküp m8 3 tane vida kaynatacağım, sağlam olsun

Eski tip filtre kazanı için 5.5cm 3 tane m8 vida gerekiyor ben yaptırdım kafam rahat etti zırt pırt yalama oluyordu kendi saplamaları şimdi düşündümde perçin somunlada olurmuş sanki

@Falcon417 saplama değil de vidaları üstten takma olur o zaman ustam ama o zaman aşağıdaki perçinlere denk getirmek sıkıntı olma mı aldım 3 tane m8, kaput kilidini değiştireceğim zaman onları da söküp değiştireceğim,

ustam şu kapıdaki perçin şimdilik yeterli, bu arkadaş ile daha fazla haşır neşir olmak istemiyorum sağlam olsun hava almasın, fazla hava alıp fazla yakıt alıp fazla yakmasın, vay bu kadar düşünmemiştim

Burda slx in bile filtre kazanına civata kaynatıp eski tip kazan gibi kapatıyorlar bazıları.

gülsem mi ağlasam mı bilemedim @morf1in ustam, mühendisler bunalıma girer gevşeyen tokayı pense ile sıkıp sıfır haline getiren ustalarımızn kıymetini bilmek gerekiyormuş

Gevseyeni ben yamultup takmıştım gene saldılar en temizi tokayı takmadan samyel kesip tokanin uste gecen yerine 2 kat sekilde hepsine koymak asla gevşemiyor böyle yapınca.

evet ustam, sonuçta sarsıntıda metal metale sürtüyor, ısınıp soğuyor, ve çelik özelliğini kaybediyor, pek umrumuzda olmasa da darbeyi absorbe edecek lastik pul, şamyel çok önemli aslında, dün sordum tabi o da yok, ben de elimdeki bezin borusundan cips misali dilimleyip kendi lastik pulumu kendim yapacağım, bisiklet iç lastiğim de var ondan da keseceğim.

---

@morf1in Ustam o en son işlerden şimdilik, başka bir işe başladım, eğer olmamış derseniz yavaş yavaş alıştıra alıştıra söyleyin 😁😁