Tofas Team

(02.08.2017, 16:06)Hsn035 yazdı: [ -> ]sizler büyük ihtimal atmosferik araç toplamak istiyorsunuz onun için konyaya gidiceksiniz yasin usta var konya sanayide kime sorsan gösterir sana ne uygunsa hepsini söyler olur olmaz yapar verir eline + garanti kesinlikle parça vermiyor dışarı haberiniz olsun

konyaya gidip araç toplamalık bişey istemiyorum okadar iddalı ve birine yaptırıcak olsam elimin altında deli metine toplatırım sadece krank piston atıp düz motoru canlandırmak derdim haftada bir yada iki kez kullandığım benzinli bi 131im var sadece hafta sonu aracı olarak topluyorum amacım temin ettiğim parçalar ile motorunu kendim doldurmak.

(02.08.2017, 16:37)07-mirafiori yazdı: [ -> ]

(02.08.2017, 16:06)Hsn035 yazdı: [ -> ]sizler büyük ihtimal atmosferik araç toplamak istiyorsunuz onun için konyaya gidiceksiniz yasin usta var konya sanayide kime sorsan gösterir sana ne uygunsa hepsini söyler olur olmaz yapar verir eline + garanti kesinlikle parça vermiyor dışarı haberiniz olsun

konyaya gidip araç toplamalık bişey istemiyorum okadar iddalı ve birine yaptırıcak olsam elimin altında deli metine toplatırım sadece krank piston atıp düz motoru canlandırmak derdim haftada bir yada iki kez kullandığım benzinli bi 131im var sadece hafta sonu aracı olarak topluyorum amacım temin ettiğim parçalar ile motorunu kendim doldurmak.

hayırlısı kardeşim

motoru elimize geçirdik hayırlısıyla aldık geldik vurduk basınçlı suyu içinden ne çıkıcak meçhul

(03.08.2017, 17:53)Falcon417 yazdı: [ -> ]Tüm parçaları benzinle güzelce yıka bi de şu subap kapağını krom mu kaplatsan

komple aldığım an heycanı ile söktüm dağıttım abi motor pırıl pırıl sekmanlar 84.35mm ikinci rektefede yanılmıyorsam şimdi blok hariç herşeyini satılığa çıkardım komple baştan bloğu 87mm' honlatıp boyatıcam külbütör kapağını metalik mavi yada krom yapabilirim fotoğraflar akşam gelecek parça ihtiyacı olan olursa blok hariç herşeyini uygun tutarım antalya içi birilerinin işi görülsün

iki gündür deli metinin ve ayhan şenin dükkanın yollarını aşındırıp duruyorum.gördüğüm araçlar rüyalarıma giriyor resmen evdeki halıları satıp araç yüklemek geliyor içimden.
deli metinle konuştuklarım sonucunda 5 stronk krank orjinal kol ve 5mm kısa,yüksek sıkıştırma tepeli 86.40 mm slx pistonu ve dereceli eksantrik atma kararı aldık hepsi için toplam 1500 lira dedi daha pazarlığını etmedim.700 krank 300pistonlar 500de eksantrik ama eksantrik çok bişey fark etmeyebilir ve aracının büyük ihtimal patlama riski var diyor beni ordan bloğu rektefe ettirmem ve silindir kapağı için ayhan şene gönderdi ayrıca da pistonlar zaten yüksek sıkıştırma olacak 1.3 kapak asla olmaz ve onun gaydları da ufak dedi metin usta
ayhan şene gittim 86.40 slx pistona göre benim 84.35 olan gömleklerimi rektefe etmeye 450 lira dedi ve pistonları geçirip krankı oturtup eksantriği takıp bilimum taşlama ayarını boşluğunu yapıp bana teslim edecek ayrıca kollarda işlem görecekmiş bunun dışında ayhan şen düz motorda eksantrik en az 2 araç boyu fark attırır ve sibob ayarı falan bozmaz daha sağlıklı oluyor orjinal eksantrikle ancak kapak işletirsen bişeyler alabilirsin dedi ve silindir kapağını da işleyelim dedi ama sadece kapağa 650 lira fiyat çekti bende içimden baya bişeyler saydım ama kapağı işletmesen bile mutlaka eksantrik at dedi olmazsa daha sonra kapağı ayrı işletebilirsin zaten dedi 450 liraya gömlekleri vs ayarlayacak ve normal revize ediyormuş gibi silindir kapağını da yüzey taşlaması sibob yuvaları lastikleri gaydları toplayıp vericek kapak işletmeyi düşünmüyorum ayrıca riskini sorunca ayhan şen %80 riski var büyük ihtimal çok gereksiz sıkıştırırsan saçma sapan röleyle falan kesiciye sokarsan krank kolunu blokdan çıkartabilir dedi ve dükkandaki patlamış kaynamış parçaları gösterdi çoğunda ya krank kolu blokla sıcak anlar yaşamış yada piston kapakdan ayrılmayacak duruma gelmiş fikirlerinize ihtiyacım var girdim bir yola aşşa yukarı 2.5 liraya mal olacak bana fakat deli metin,abim 1.6ieslerle oynaşır durursun önden avans ver öyle kalksınlar orjinal slxleri saymıyorum dedi hatta çift weber karbüratör takarsak güzel bi ayarla avans sibob kasnak vs eğer dyno da arka tekere 130 beygir civarı vermezse gel bana paranı fazlasıyla geri iade ederim dedi ayrıca işte komple krom 4 2 1 headersım ve 51lik düz borum hazır orta iptal sona da ezme düşünüyorum 3 tırnak buji ve elektronik ateşleme ile destekleme niyetim var girdik bari adam gibi bitsin bulabilirsem de bi slx karbüratör atıcam ayrıca aklınızda olsun düz motora göre slx karbüratör takmak için deli metinde sıfır emme manifoldları yüzlerce mevcut kendisi döktürtmüş konyada üstünde bile ismi yazılı.Gören duyan kim olursa fiyatlar için dahi olsa fikrinizi bilginizi paylaşırsanız memnun olurum parçaları bikaç gün içinde alacağım hayırlısıyla.Saygılarımla...

(08.08.2017, 19:26)Falcon417 yazdı: [ -> ]Okurken içim bi tuhaf oldu be
Şu piç motor emme manifolduna ne istiyor bir öğren hele

abi benim için adamın dükkanına girdiğimde nasıl oluyor bir bilsen yemin ederim kemal sunalın restorant camına ekmek bandığı sahne gibi oluyorum araçları görünce hatta inanmazsın bitane doğan S vardı içinde 4 kişi yatıyorlar adamın kapısında araç yapılıp bitene kadar kalıcaklarmış 54 plakaydı. 81 ilden araba var hele bi ara methanol kokusundan ciğerim yandı nefes alamadım.Parçaları almaya gittiğimde manifoldu sorarım kesinlikle ama olayın gidişhatı ile ilgili yorumun ne bindik bi alamete sonumuz kıyamet olmason

Krank olmalı demiştim ustalarda böyle demişler dereceli girmiş işin içine ben fena bir motor çıkacağını düşünüyorum masrafa değecektir fakat 1.6 kapak alman gerekecek anladığım kadarıyla ona yapılacak işçilik için çok istemişler 50nc subap atıp taşlayıp bitirmeyecekmi bu kadar tutmuyordu sanki bu iş neyse sonuç olarak bir an önce yap bitir şunu video falan at artık

(08.08.2017, 20:32)Falcon417 yazdı: [ -> ]Krank olmalı demiştim ustalarda böyle demişler dereceli girmiş işin içine ben fena bir motor çıkacağını düşünüyorum masrafa değecektir fakat 1.6 kapak alman gerekecek anladığım kadarıyla ona yapılacak işçilik için çok istemişler 50nc subap atıp taşlayıp bitirmeyecekmi bu kadar tutmuyordu sanki bu iş neyse sonuç olarak bir an önce yap bitir şunu video falan at artık

abi elimde aracın üstünde bitane 1.3 birde elimde komple 1.6 var işte ikiside sorunsuz durumda ben diyorum ki 1.6 yı bu şekilde doldururum üstüne birde yedek motorumdaki 1.3 kapağı koyarım kompresyon manyağı olur diyordum ama olmuyormuş herşey kafamızdaki gibi teorik yürümüyor anladığım kadarıyla zaten 1.6 kapağım var sadece yalandan bi elden geçirip revize edicek gömlekleri yapıcak işte 450 500 civarı istedi parçalarla falan ama bide silindir kapağını işleyim derse sibobları büyütcekmiş portları açıcakmış gaydlar falan değişcekmiş işte 650 istedi bende yok abi kalsın dedim zaten yutkunamadım gerekirse başka birine yaptırıcam sadece sibob büyütmeyi ama şuan kafamdaki plan belli bir olmadı iki güne krankı eksantriği işte pistonları gerekirse ayarlı kasnağı falan alıcam ayhan şen ile son bi pazarlık yapıcam yemezse kapağı orjinal bıraksın toplatıp geçicem bakalım.Motoru araca koymam biraz uzun bi süreç olucak çünkü araç boyanmadan bu motoru koymak istemiyorum ayrıca bide 5 ileri şanzıman bulmam gerek yani motoru bi haftaya toplarım detaylı fotoğraf vs atarım ama araca koymam en az bi 2 3 haftayı bulacak malesef yada belli olmaz dayanamayıp hafta içi atıp rodajı bitmeden delik deşik edebilirim semti