iki gündür deli metinin ve ayhan şenin dükkanın yollarını aşındırıp duruyorum.gördüğüm araçlar rüyalarıma giriyor resmen evdeki halıları satıp araç yüklemek geliyor içimden.
deli metinle konuştuklarım sonucunda 5 stronk krank orjinal kol ve 5mm kısa,yüksek sıkıştırma tepeli 86.40 mm slx pistonu ve dereceli eksantrik atma kararı aldık hepsi için toplam 1500 lira dedi daha pazarlığını etmedim.700 krank 300pistonlar 500de eksantrik ama eksantrik çok bişey fark etmeyebilir ve aracının büyük ihtimal patlama riski var diyor beni ordan bloğu rektefe ettirmem ve silindir kapağı için ayhan şene gönderdi ayrıca da pistonlar zaten yüksek sıkıştırma olacak 1.3 kapak asla olmaz ve onun gaydları da ufak dedi metin usta
ayhan şene gittim 86.40 slx pistona göre benim 84.35 olan gömleklerimi rektefe etmeye 450 lira dedi ve pistonları geçirip krankı oturtup eksantriği takıp bilimum taşlama ayarını boşluğunu yapıp bana teslim edecek ayrıca kollarda işlem görecekmiş bunun dışında ayhan şen düz motorda eksantrik en az 2 araç boyu fark attırır ve sibob ayarı falan bozmaz daha sağlıklı oluyor orjinal eksantrikle ancak kapak işletirsen bişeyler alabilirsin dedi ve silindir kapağını da işleyelim dedi ama sadece kapağa 650 lira fiyat çekti bende içimden baya bişeyler saydım
ama kapağı işletmesen bile mutlaka eksantrik at dedi olmazsa daha sonra kapağı ayrı işletebilirsin zaten dedi 450 liraya gömlekleri vs ayarlayacak ve normal revize ediyormuş gibi silindir kapağını da yüzey taşlaması sibob yuvaları lastikleri gaydları toplayıp vericek kapak işletmeyi düşünmüyorum ayrıca riskini sorunca ayhan şen %80 riski var büyük ihtimal çok gereksiz sıkıştırırsan saçma sapan röleyle falan kesiciye sokarsan krank kolunu blokdan çıkartabilir dedi ve dükkandaki patlamış kaynamış parçaları gösterdi çoğunda ya krank kolu blokla sıcak anlar yaşamış yada piston kapakdan ayrılmayacak duruma gelmiş fikirlerinize ihtiyacım var girdim bir yola aşşa yukarı 2.5 liraya mal olacak bana fakat deli metin,abim 1.6ieslerle oynaşır durursun önden avans ver öyle kalksınlar orjinal slxleri saymıyorum dedi hatta çift weber karbüratör takarsak güzel bi ayarla avans sibob kasnak vs eğer dyno da arka tekere 130 beygir civarı vermezse gel bana paranı fazlasıyla geri iade ederim dedi ayrıca işte komple krom 4 2 1 headersım ve 51lik düz borum hazır orta iptal sona da ezme düşünüyorum 3 tırnak buji ve elektronik ateşleme ile destekleme niyetim var girdik bari adam gibi bitsin bulabilirsem de bi slx karbüratör atıcam ayrıca aklınızda olsun düz motora göre slx karbüratör takmak için deli metinde sıfır emme manifoldları yüzlerce mevcut kendisi döktürtmüş konyada üstünde bile ismi yazılı.Gören duyan kim olursa fiyatlar için dahi olsa fikrinizi bilginizi paylaşırsanız memnun olurum parçaları bikaç gün içinde alacağım hayırlısıyla.Saygılarımla...