(26.03.2012, 15:37)Redbaron yazdı: [ -> ]Aracım s motor ve avans ayarı benim için büyük sorun. Son 1 ayda 3 kez tamirciye avans ayarı için gittim genede istedigim gibi olmadı. burda motor sesi dinleyerek yapıyorlar avans tabancası kullanan yok. S motor için avans ayarını anlatırsanız sevinirim şimdiden teşekkürler.
Tempra motor için farklı değil lakin ilk cümlede açıkca belirtmiş hocamız
(30.05.2011, 13:17)tolgakmg yazdı: [ -> ]Merhabalar...
Bugün sizlerle elektronik yada platin ateşlemeli araçlarda basit bir yolla fabrika ayarlarına uygun avans ayarı nasıl yapılır onu birlikte göreceğiz....
(26.03.2012, 16:12)Falcon417 yazdı: [ -> ] (26.03.2012, 15:37)Redbaron yazdı: [ -> ]Aracım s motor ve avans ayarı benim için büyük sorun. Son 1 ayda 3 kez tamirciye avans ayarı için gittim genede istedigim gibi olmadı. burda motor sesi dinleyerek yapıyorlar avans tabancası kullanan yok. S motor için avans ayarını anlatırsanız sevinirim şimdiden teşekkürler.
Tempra motor için farklı değil lakin ilk cümlede açıkca belirtmiş hocamız
(30.05.2011, 13:17)tolgakmg yazdı: [ -> ]Merhabalar...
Bugün sizlerle elektronik yada platin ateşlemeli araçlarda basit bir yolla fabrika ayarlarına uygun avans ayarı nasıl yapılır onu birlikte göreceğiz....
Konuyu okudum konu başlıgında öyle yazıyor ama orda yapılan ekzantrik kasnagındaki ayar karadüzen motor için s motor üstten ekzantrikli bana o ayarın s motor için olanı lağzım
çok güzel bi paylaşım çok tşk..
selam benim uzun zamandır bu avans ayarı yüzünden kafam çok karıştı avans vermek diyorlar aklıma erken ateşleme geliyor sana zahmet bana şahin 1.6 89 model için avans ayarını biraz açıklarsan çok sevinirim mesela distrübütörü sağa çevirince avans verilmiş olur diyorlar yani bu durumda ateşleme erkenmi olur geçmi ve mekanik avans tertibatı üst devirlerde avans verir diyorlar yani bunlarda ateşlemeyi erkenemi alır rötaramı cevabını sabırsızlıkla bekliyorum
elimiz anahtar tutar elbet ama bu kadar derinine oynamak istemem arabamla
bu avans ayarını mekanikçiler mi yapar sanayi de elektrikçiler mi ?
(01.07.2012, 00:36)onr357 yazdı: [ -> ]elimiz anahtar tutar elbet ama bu kadar derinine oynamak istemem arabamla bu avans ayarını mekanikçiler mi yapar sanayi de elektrikçiler mi ?
Mekanikçiler.
karburatorculer.. kısaca oto testciler de ayar yaptırmanız daha saglıklı olacaktır. ben gazda da lpgdede orjinal ayarını kullanıyorum. ateşleme herdaim ÜÖN da gerçekleşecek şekilde ayar yaptırıyorum. gazcılar falan ayarı bozmak istiyor elletmiyorum. böyle daha iyi avans ayarınıda ototestcilerde yaptırın. bu işin uzmanıda onlar.
(30.05.2011, 14:03)tolgakmg yazdı: [ -> ]UYARI....Çevirme işlemini tam tur olarak yapmayın. Eğer çevrek tur çevirdiğinizde bile hala çıtlama duymadıysanız, ters istikamette çevirerek aynı konuma tekrar gelmeye çalışın...
tam tur çevirdiğiniz halde neden çıt yok sebebi nedir?
saga dogru cevirince avans mı vermiş oluyoruz yani 1-2-3 de seriliği artarmı bana 4 le 5 lazım değil rallici değilim ama hızlı kalksın topuklasın istiyorum.
Alıntı:tam tur çevirdiğiniz halde neden çıt yok sebebi nedir?
Sizdeki durum aracınız elektronik ateşleme olduğundan dolayı olabilir.Çıt sesini bizim platinlilerde duyma sebebi, distribitörü çevirdiğinizde platin kontak yapar ve bobine ateşleme komutunu gönderir.Sizde ise komutu mekanik olarak gönderecek bişey olmadığı için o sesi duymamış olabilirsiniz.Bu ayar sistemi güzel ama çok da kullanışlı değil özellikle lpg de ve kalkışlarda.Uygun ayarı deneme yanılma yöntemiyle test ederek bulmak daha iyi bence..
Alıntı:saga dogru cevirince avans mı vermiş oluyoruz yani 1-2-3 de seriliği artarmı bana 4 le 5 lazım değil rallici değilim ama hızlı kalksın topuklasın istiyorum.
Sağa doğru (saat yönünde) çevirdiğinizde arabanın kalkışı değil üst devirleri canlanır.Kalkışı iyi olsun istiyorsanız tam tersi yönünde yada çevirirken rolanti yükselen tarafa çevirin kalkışlar hızlanır.Çok aşırı açmaktan kaçının yine de aşırı açmak fayda sağlamaz