(22.04.2017, 01:11)tituslivius yazdı:(21.04.2017, 01:13)yigitasker yazdı:(18.04.2017, 19:03)tituslivius yazdı: Yakit ,
iyi bir atesleme ile duser. temiz hava filtresi ile duser. kaliteli lpg regulatoru ile duser iyi bir lpg ayari ile duser.lastik havalari olmasi gereken degerlerde oldugunda duser. termostatli temiz ve kusursuz calisan sogutma sistemi ile duser.
atesleme sistemi parcalarinda ucuza kacmayin.iyi olani tespit edip onu alin hem daha uzun sure kullanirsiniz hem daha verimli olur. cok tirnakli bujiler yanma odasi verimini arttirir. yanmamis gaz orani azalir veya yok olur.
yukarida arkadaslar belirtmisler fakat ben tekrar etmis oldum bazilarini
aracin once benzinde rahat,sorunsuz calisicak bu ayarlandiktan sonra lpg regulatoru karbratore gore ayarlanir.. karbratorde rolanti ne durumda ise gaz regulatorundede ayni seviyede ayarlanmali.
yakit hesabinin bir kac farkli sekilde yapildigini gordum, duydum. olay senin kac paralik yakit aldigin degildir. en hatasiz yakit hesabi litre ile olur... ornegin 40 litre yakitim var x birim yol yaptim, sonra tekrar yakit aldim ,x litre yakit aldi.demekki x litre yakmis... yani kisacasi bir tofas 100 km yi ortalama 11-13 litre gaz yakarak gidiyor. sen 100 km de bu rakamin uzerine ciktiginda aracin cok yakmis olur... birde hazir laf acilmisken , bir takim kisiler internette aracinin olmasi gerekenden daha az yaktigini idda ederler .. o man kafali heriflere ithafen, bir arac a noktasindan b noktasina gitmesi icin ihtiyaci olan x litre yakiti harcar. sittin sene bunun altina dusemezsin.bir asansor zemin kattan 10. kata cikmak icin x kW enerji harcar bununda altina dusemezsin.. aksini idda eden fizik kurallarininda devrim yaratmis olur neyse..
diger bir yontem genelde dizel veya benzinde yapiliyor.. depoyu fullersin,km yi sifirlarsin, biraz dolasir sonra yine yakit alirsin..aldigin yakit miktarini yaptigin km ye bolersin bu sekilde tahmini rakam ortaya cikar. sahsen bu hesabin cok saglikli oldugunu dusunmuyorum , samandiranin ne zaman kesecegi belli olmuyor ayrica pompa tabancalarindaki basinc farkida etki ediyor.herzaman ayni fiyattanda gaz alamadigimizdan en iyi hesap litre hesabi .bu konuyuda daha once tartismistik forumda eskilerden bilenler olur,ayrica cokca konuda var forumda
uzun ettim biraz kusura bakmayin
edit:
niye 8 le carpiyoruz hocam bir daha aciklarmisin 8 ne oluyor burda ?
Asansör örneği çok hoşuma gitti sonuna kadar katılıyorum yazdıklarınıza Tofaş maksimum ama maksimum şehir içi yaz aylarında litre başına 10 km gider ben araç bakımında kafayı sıyıranlardanım 11 demedi hiçbir zaman 10 dediğindede ara sıra 30kmsini şehir dışı gittim sayılır, güzergah İzmir Üçyoldan --- İzmir Güzelbahçe
Adamı delirtiyolar . agzı olan konusuyor hocam bizde sesimizi çıkarmıyoruz .ego yapacam diye orgazm olan adamlar var. olay bahsettiğimiz gibi aslında basit gereken bakımları yaptığında sorunsuz biner gidersin. son olarak bakımsız son model araba bıle yolda kalır.bakımlı araba marka model fark etmeksizin yolda üzmez
Aynen üstadım birde bizim Tofaşlar genelde hor kullanılan araçlar dolayısıla 2.el bir Tofaş aldığında onun arıza çıkarma olasılığı çok yüksek e herkes hor kullanırsa toplum içinde çok arıza tapan ve çok yakan araç olarak bilinir çok doğal