Tofas Team

Bugün denedim depo fulldü 75 km gittim tekrar doldurdum 30 tl aldı yani 0,4 kuruş yakıyo çok değilmi nasıl düşürürüm

Havayi ve gazi kısarak
http://www.tofasteam.com/konu-gaz-ayari-icin-ustalarimizi-bekliyoruz-31863
Inceleyiniz

Bu tip ölçümler hep yanıltır gazı tamamen bitir 20 liralık gaz al, ama gazın litresi kaç para onu unutma sonra bitirene kadar kullan kaç km gittin yaz

(17.04.2017, 23:20)Falcon417 yazdı: [ -> ]Lpg beyni ne marka ? lpgnin litresini kaçtan aldın ?

Atiker 2,56 olması lazım

---

(18.04.2017, 01:46)yigitasker yazdı: [ -> ]Bu tip ölçümler hep yanıltır gazı tamamen bitir 20 liralık gaz al, ama gazın litresi kaç para onu unutma sonra bitirene kadar kullan kaç km gittin yaz

Kardeş herkes böyle ölçülür diyor ama senin dediğin şekildede deneyelim bakalım ne çıkacak

Gecen depoyu bitirdim, 30 tl lik gaz aldim litre fiyati 3.00 tl Opet, 10 litre gaz etti. Ardahan/ Damal sartlarinda rakim 1800-2200m hava sicakligi -4/14 derece civarinda kis lastikleri ile karisik kullanimda tam 132 de km gaz bitti. Hesabima gore 1 lt gaz ile 13.2 km gitmisim ve 100 km de 7.6 lt ga, tuketmisim hesap dogru ise. Bunda son yaptirdigim subaplarin,termostadin, contalarin degismesi, gaz ve avans ayarinin katkisi cok buyuk...

(18.04.2017, 02:06)Falcon417 yazdı: [ -> ]Markadan kaybediyorsun başta şuan çok yakıyor
Aracın termostatı boş mu dolu mu bunu bir sor ustana baksın
Araba geç ısınıyorsa zaten boştur lpg beyni geç ısınırsa çok yakar
Mutlaka benzinde ne gittiğine bakman lazım boş depoya 30 liralık benzini at kaç litre aldığına bak kilometre tut bitirene kadar git "aldığın benzinin litresini 8le çarp" minimum gitmen gereken kilometre budur,eğer benzinde yakış normalse lpg beynine odaklan ama benzinde de düşük çıkıyorsa motora odaklanmak lazım bu defa baskı balata kontrolü ,bujiler,buji kabloları ve subap ayarına baktırman lazım bu subap ayarını kapakçılar ve motor rektefiyecileri yapıyor

teşekkürler notumuzu aldık dediklerini uygulayacağım 

Yakit ,
iyi bir atesleme ile duser. temiz hava filtresi ile duser. kaliteli lpg regulatoru ile duser iyi bir lpg ayari ile duser.lastik havalari olmasi gereken degerlerde oldugunda duser. termostatli temiz ve kusursuz calisan sogutma sistemi ile duser.

atesleme sistemi parcalarinda ucuza kacmayin.iyi olani tespit edip onu alin hem daha uzun sure kullanirsiniz hem daha verimli olur. cok tirnakli bujiler yanma odasi verimini arttirir. yanmamis gaz orani azalir veya yok olur. 

yukarida arkadaslar belirtmisler fakat ben tekrar etmis oldum bazilarini

aracin once benzinde rahat,sorunsuz calisicak bu ayarlandiktan sonra lpg regulatoru karbratore gore ayarlanir.. karbratorde rolanti ne durumda ise gaz regulatorundede ayni seviyede ayarlanmali. 

yakit hesabinin bir kac farkli sekilde yapildigini gordum, duydum. olay senin kac paralik yakit aldigin degildir. en hatasiz yakit hesabi litre ile olur... ornegin 40 litre yakitim var x birim yol yaptim, sonra tekrar yakit aldim ,x litre yakit aldi.demekki x litre yakmis... yani kisacasi bir tofas 100 km yi ortalama 11-13 litre gaz yakarak gidiyor. sen 100 km de bu rakamin uzerine ciktiginda aracin cok yakmis olur... birde hazir laf acilmisken , bir takim kisiler internette aracinin olmasi gerekenden daha az yaktigini idda ederler .. o man kafali heriflere ithafen, bir arac a noktasindan b noktasina gitmesi icin ihtiyaci olan x litre yakiti harcar. sittin sene bunun altina dusemezsin.bir asansor zemin kattan 10. kata cikmak icin x kW enerji harcar bununda altina dusemezsin.. aksini idda eden fizik kurallarininda devrim yaratmis olur neyse..

diger bir yontem genelde dizel veya benzinde yapiliyor.. depoyu fullersin,km yi sifirlarsin, biraz dolasir sonra yine yakit alirsin..aldigin yakit miktarini yaptigin km ye bolersin bu sekilde tahmini rakam ortaya cikar. sahsen bu hesabin cok saglikli oldugunu dusunmuyorum , samandiranin ne zaman kesecegi belli olmuyor ayrica pompa tabancalarindaki basinc farkida etki ediyor.herzaman ayni fiyattanda gaz alamadigimizdan en iyi hesap litre hesabi .bu konuyuda daha once tartismistik forumda eskilerden bilenler olur,ayrica cokca konuda var forumda

uzun ettim biraz kusura bakmayin

edit:

niye 8 le carpiyoruz hocam bir daha aciklarmisin 8 ne oluyor burda ?