Yakıt nasıl düşer

(18.04.2017, 19:08)Falcon417 yazdı: Tofaşın bir litre yakıtla gidebileceği minimum km 8 olmalı ,kışın 7ye düşer
Yani arabaya 10 litre yakıt koydun minimum 80 km gidiyor olman lazım üstünede çıkabilir ama altına düşmemesi gerek
Kuruş v.s gibi yapılan dandik hesaplarla aracın durumunu göremezsin litre km bazında %100 emin olursun

Saglam bilgi ,notu aldim telefona cok tesekkur ederim .bu benzin isindeki durumdan emin degildim... fabrika bilgilerine gore ortalama 6 kusur litre diyordu.pek inanmamistim. 8 makul bir rakam

Otobanda mesela sabit hız sabit devir ortalama litre başına 12-14km arası yol alırsın bunuda not al

(18.04.2017, 19:22)Falcon417 yazdı: Otobanda mesela sabit hız sabit devir ortalama litre başına 12-14km arası yol alırsın bunuda not al

11-13 degilmi hocam  o ?... peki 12-14 olarak aldim notu

Ustam peki deviri geçirince yakıt tüketimi artar diye hatırlıyorum. Arabamda devir saati yok. Onun için devir konusunda acemiyim. Led ampullerin siparişinin yanına shift light lı ayarlı bir devir saati sipariş veresim var. Hatta seçtim bile. Bu saatin parasını yakıttan amorti edermiyiz. Tr de 180-270 lira arası fiyatı var. Çinde bu fiyat..ne dersiniz.
http://ibb.co/jYXG1Q

(18.04.2017, 19:24)tituslivius yazdı:

(18.04.2017, 19:22)Falcon417 yazdı: Otobanda mesela sabit hız sabit devir ortalama litre başına 12-14km arası yol alırsın bunuda not al

11-13 degilmi hocam  o ?... peki 12-14 olarak aldim notu

Sitede bazı konular var bu rakamlara tekabul edip benim tezimi doğrulayan 11 gitsen şahsen ben sıkıntı yaparım otoban yani bu sabit gidiyorsun koklaması lazım
 

(18.04.2017, 20:13)finder yazdı: Ustam peki deviri geçirince yakıt tüketimi artar diye hatırlıyorum. Arabamda devir saati yok. Onun için devir konusunda acemiyim. Led ampullerin siparişinin yanına shift light lı ayarlı bir devir saati sipariş veresim var. Hatta seçtim bile. Bu saatin parasını yakıttan amorti edermiyiz. Tr de 180-270 lira arası fiyatı var. Çinde bu fiyat..ne dersiniz.
http://ibb.co/jYXG1Q

Gaza yüklendikçe emiş olur yakıt çekilir tabi devir saati olmasada motorun sesine göre pedala bastığın miktara göre karar verebilirsin ayak ucuyla dokun kendi gitsin bu harici saatlerin hangisi verimi çalışıyor bilmiyorum geç hareket edenleri vardı

Usta burada 4-5 katına satılan saatler de aynı saatlerden.. Bobinden besleniyormuş. Öyle yazıyordu hazır bizim bobin de hormonlandığına göre zayıf kalmaz sanırım. Dijitallerde fazla gösterme ve yükselince geri düşmeme gibi sorunlar olabiliyormuş. Zaten dijitaller hassastır sanırım. Ben dijital sevmiyim arkadaşa söyledim ekleyelim sepete dedi.. Diğer siparişlerin havalesi çine varmak uzeredir hani kumluca da meşhur oembe bi şahin var. Arkadan mustang e benzeyen. Ben o arabayı canlı görmüştüm. Ve kumluca da şahinlerde bu saatlerden görmüştüm. Onlarda sorun yoksa bizde de olmaz diye düşünüyorum.

Bobinden beslenmiyor bobini ölçüyor sadece
Dijitalleri demedim bu gösterdiğin tiplerin bazıları nazlı nazlı inip kalkıyordu ama hangileri bende bilmiyorum
Bu çin işi beni geriyor o kadar zaman kargo bekleyemem valla orjinal devir saatini alıp ortadaki saatin yerine koyacaksın asıl

Heh usta yaşa valla.. Orjinaller 100 lira civarı çıkma olarak var. Ama onunda hareketi vu metre gibi.. Şuanda benzinlikteyiz.. Air li slx leri gördüm içim bi tuhaf oldu. Ças çuss bu nedir ustam

(18.04.2017, 19:03)tituslivius yazdı: Yakit ,
iyi bir atesleme ile duser. temiz hava filtresi ile duser. kaliteli lpg regulatoru ile duser iyi bir lpg ayari ile duser.lastik havalari olmasi gereken degerlerde oldugunda duser. termostatli temiz ve kusursuz calisan sogutma sistemi ile duser.

atesleme sistemi parcalarinda ucuza kacmayin.iyi olani tespit edip onu alin hem daha uzun sure kullanirsiniz hem daha verimli olur. cok tirnakli bujiler yanma odasi verimini arttirir. yanmamis gaz orani azalir veya yok olur. 

yukarida arkadaslar belirtmisler fakat ben tekrar etmis oldum bazilarini

aracin once benzinde rahat,sorunsuz calisicak bu ayarlandiktan sonra lpg regulatoru karbratore gore ayarlanir.. karbratorde rolanti ne durumda ise gaz regulatorundede ayni seviyede ayarlanmali. 

yakit hesabinin bir kac farkli sekilde yapildigini gordum, duydum. olay senin kac paralik yakit aldigin degildir. en hatasiz yakit hesabi litre ile olur... ornegin 40 litre yakitim var x birim yol yaptim, sonra tekrar yakit aldim ,x litre yakit aldi.demekki x litre yakmis... yani kisacasi bir tofas 100 km yi ortalama 11-13 litre gaz yakarak gidiyor. sen 100 km de bu rakamin uzerine ciktiginda aracin cok yakmis olur... birde hazir laf acilmisken , bir takim kisiler internette aracinin olmasi gerekenden daha az yaktigini idda ederler .. o man kafali heriflere ithafen, bir arac a noktasindan b noktasina gitmesi icin ihtiyaci olan x litre yakiti harcar. sittin sene bunun altina dusemezsin.bir asansor zemin kattan 10. kata cikmak icin x kW enerji harcar bununda altina dusemezsin.. aksini idda eden fizik kurallarininda devrim yaratmis olur neyse..

diger bir yontem genelde dizel veya benzinde yapiliyor.. depoyu fullersin,km yi sifirlarsin, biraz dolasir sonra yine yakit alirsin..aldigin yakit miktarini yaptigin km ye bolersin bu sekilde tahmini rakam ortaya cikar. sahsen bu hesabin cok saglikli oldugunu dusunmuyorum , samandiranin ne zaman kesecegi belli olmuyor ayrica pompa tabancalarindaki basinc farkida etki ediyor.herzaman ayni fiyattanda gaz alamadigimizdan en iyi hesap litre hesabi .bu konuyuda daha once tartismistik forumda eskilerden bilenler olur,ayrica cokca konuda var forumda

uzun ettim biraz kusura bakmayin

edit:

niye 8 le carpiyoruz hocam bir daha aciklarmisin 8 ne oluyor burda ?

Asansör örneği çok hoşuma gitti sonuna kadar katılıyorum yazdıklarınıza Tofaş maksimum ama maksimum şehir içi yaz aylarında litre başına 10 km gider ben araç bakımında kafayı sıyıranlardanım 11 demedi hiçbir zaman 10 dediğindede ara sıra 30kmsini şehir dışı gittim sayılır, güzergah İzmir Üçyoldan --- İzmir Güzelbahçe

(21.04.2017, 01:13)yigitasker yazdı:

(18.04.2017, 19:03)tituslivius yazdı: Yakit ,
iyi bir atesleme ile duser. temiz hava filtresi ile duser. kaliteli lpg regulatoru ile duser iyi bir lpg ayari ile duser.lastik havalari olmasi gereken degerlerde oldugunda duser. termostatli temiz ve kusursuz calisan sogutma sistemi ile duser.

atesleme sistemi parcalarinda ucuza kacmayin.iyi olani tespit edip onu alin hem daha uzun sure kullanirsiniz hem daha verimli olur. cok tirnakli bujiler yanma odasi verimini arttirir. yanmamis gaz orani azalir veya yok olur. 

yukarida arkadaslar belirtmisler fakat ben tekrar etmis oldum bazilarini

aracin once benzinde rahat,sorunsuz calisicak bu ayarlandiktan sonra lpg regulatoru karbratore gore ayarlanir.. karbratorde rolanti ne durumda ise gaz regulatorundede ayni seviyede ayarlanmali. 

yakit hesabinin bir kac farkli sekilde yapildigini gordum, duydum. olay senin kac paralik yakit aldigin degildir. en hatasiz yakit hesabi litre ile olur... ornegin 40 litre yakitim var x birim yol yaptim, sonra tekrar yakit aldim ,x litre yakit aldi.demekki x litre yakmis... yani kisacasi bir tofas 100 km yi ortalama 11-13 litre gaz yakarak gidiyor. sen 100 km de bu rakamin uzerine ciktiginda aracin cok yakmis olur... birde hazir laf acilmisken , bir takim kisiler internette aracinin olmasi gerekenden daha az yaktigini idda ederler .. o man kafali heriflere ithafen, bir arac a noktasindan b noktasina gitmesi icin ihtiyaci olan x litre yakiti harcar. sittin sene bunun altina dusemezsin.bir asansor zemin kattan 10. kata cikmak icin x kW enerji harcar bununda altina dusemezsin.. aksini idda eden fizik kurallarininda devrim yaratmis olur neyse..

diger bir yontem genelde dizel veya benzinde yapiliyor.. depoyu fullersin,km yi sifirlarsin, biraz dolasir sonra yine yakit alirsin..aldigin yakit miktarini yaptigin km ye bolersin bu sekilde tahmini rakam ortaya cikar. sahsen bu hesabin cok saglikli oldugunu dusunmuyorum , samandiranin ne zaman kesecegi belli olmuyor ayrica pompa tabancalarindaki basinc farkida etki ediyor.herzaman ayni fiyattanda gaz alamadigimizdan en iyi hesap litre hesabi .bu konuyuda daha once tartismistik forumda eskilerden bilenler olur,ayrica cokca konuda var forumda

uzun ettim biraz kusura bakmayin

edit:

niye 8 le carpiyoruz hocam bir daha aciklarmisin 8 ne oluyor burda ?

Asansör örneği çok hoşuma gitti sonuna kadar katılıyorum yazdıklarınıza Tofaş maksimum ama maksimum şehir içi yaz aylarında litre başına 10 km gider ben araç bakımında kafayı sıyıranlardanım 11 demedi hiçbir zaman 10 dediğindede ara sıra 30kmsini şehir dışı gittim sayılır, güzergah İzmir Üçyoldan --- İzmir Güzelbahçe

Adamı delirtiyolar . agzı olan konusuyor hocam bizde sesimizi çıkarmıyoruz .ego yapacam diye orgazm olan adamlar var. olay bahsettiğimiz gibi aslında basit gereken bakımları yaptığında sorunsuz biner gidersin. son olarak bakımsız son model araba bıle yolda kalır.bakımlı araba marka model fark etmeksizin yolda üzmez