Gaz beyni diyafram vidasi brc at90e

(09.07.2018, 16:25)Majesteleri yazdı: Üst vanayi kalem ucu kadar aç,kımıldat yani bir tık gevset.Plastik vana olduğundan beyin isinip sicak gaz gönderdiğinde vana gevşiyor,soğukta gerilip ayarı kısıyor.Metal vana alanlar bosuna almiyormuş...
Bugün bende yasadim benzer olayi,sabah hayli soğuktu arac isinana kadar aynen anlattigin gibi oldu.

eyv reis. bir tık açıp bakayım.

@Majesteleri reis yeni bir çalıştırma yontemi buldum arabayi. Sabah ayar nasil olursa olsun ilk calistirmada stop ediyor. Çünkü gece stop edince manifold yolundaki gaz uçuyor. Sabah ilk marsda manifold dolana kadar 2 Marşyaptiriyor. Artik binince kontağı açıp dip gaz yapiyorum. Beyinden gelen gaz manifolda inince mars yapip calistiriyorum. Stop etmiyor
Bu gun sormak istedigim geçen yine gaz ayari ile oynarken vanayi kirdim. Yeni aldim bir tane. Bizim mikser çift girisliymis. Adam dediki bunlar kalmadi. Artik tek girisliye döndü herkes. Cift girişli daha iyi olmazmi sizce? Yaprak mikser yakitta belirgin şekilde fark saglarmi?

(25.08.2018, 21:33)Majesteleri yazdı: Ondan değil o   sabah ilk marşta beyin soguk su ile gazi buharlastiramayip %60 fazla gaz yollar,bu fazla gaz motoru boğar stop ettirir.Sen marş yapmadan pedala basinca manifolda inen fazladan yakita gereken havayi eklemiş oluyorsun o yüzden stop etmiyor.Doğru ayarda gerek yok bunlara.Sicakken yakiti olabildiğince az gidecek sekilde ayarlarsan soğukken oluşan fazlaliği tolere edersin.
Cift vana olayi pek etkili değil bence,2.boğaz ile 1.boğaz üzerindeki mikser çapi abartilacak derecede geniş değil.
Mikseri karburatöre sivi contayla yapistirirsan yaprak miksere de gerek kalmiyor.Yakita etki durumu mikserin etrafindan cektiği hava ile yakitin fakire düsmesinden kaynaklaniyor,mikser ile karburatör arasini izole edersen yakitin da düzelir.

ben birinci paragrafa katılmadım. niye dersen, hava eksilmezki orda. zaten gaz uçunca yerine hava gelir. bence gaz iniyor. ama şu şekilde deneyeceğim. sonuç haklımıyım haklımısın belli eder. çalıştıracağım vakit kontak açmadan gazı dip yapıcam. sonra normal şekilde çalıştıracağım. düzgün stop etmeden çalışırsa sen haklısın. çalışmazsa ben haklıyım sence ?
yakıtım iyi gibi şu anda. yaprak mikser eski aracımda vardı. kartalda düz motor. tabi slx le düz arasında fark olduğu için zaten kıyaslayamam. yaprak mikserli slx de sürmedim. ama yaprak mikser manifolda daha yakın olduğundan acaba farkedilir derecede yakıta ve çekişe etkisi olurmu diye düşünmekteyim.

(26.08.2018, 00:07)Majesteleri yazdı: Ben hava eksilir demedim ki   gaz fazla gelir,motora yanma icin eksik hava giris yapar boğulup stop eder dedim. Gene dene sen yanilt beni 

Ama şoyle birseyde var. Gaz az geliyor dememin sebebi, diyelim ilk calistirmada gaz verirsem stop etmiyordu. Ama gaz vermezsem, muhakkak bir kere stop ediyordu. Dipleyip mars basarsam gaz vermesem dahi çalışıyor. Gaz ayari iyi gibi. Senin dediğin şekil yani. Frene basinca bir tık düşüyor. 0.75 bin devir gibi çalışıyor: ) bi deneyelim.
Sence yaprak miksere felan geçtiğimize degermi?

(26.08.2018, 00:48)Majesteleri yazdı: Tamam benim dediğime geliyorsun iste   dipleyip marş yaptiğinda karburatördeki kelebeği acip anlik olarak manifolda daha fazla hava girmesini sagliyorsun,beyinin soğukken gönderdiği fazla yakit icin gereken oksijeni sağlamis oluyorsun 
Yaprak mikser olayi icin sunlari söyleyebilirim,
Bence gecme,bir arti sağlayacağini düsünmüyorum artik.
Neden dersen,
Hava emiş borusunu genisletmeyeceksin?
Hava filtresini birim zamanda daha fazla havayi geciren bir tip ile değistirmeyeceksin?
Motor ayni çaptaki borudan ayni filtreden hava cekmeye devam edecek.Bir esprisi yok yani.
Ha,dersen ki:
Ben hava emiş borusunun çapını genisleteceğim,hava filtresini daha fazla emiş yapan bir filtre ile değistireceğim,düz krom borudan özel sipariş ile emme manifoldu yaptiracağim? 
O zaman kesinlikle geç derim 
Bunlarin hic birini yapmayacaksan bosuna alip takmanin teorik olarak bir faydasi olmaz,psikolojik olarak etkilenirsin o ayri tabi.

dipleyip marş basarsam demem diplediğim anda marş basmıyorum. kontağı açıyorum. beyin açılıyor. dip gaz. beyinden gelen gaz manifolda doluyor. sonra dip gazı bırakıp hiç gaz vermeden basınca marşa çalışıyor ve stop etmiyor. kontağı açmadan dip gaz yapmamın manifolda hava girmesini sağlayacak bir etkisi yok ki? turbo basmıyor. atmosferde heryerde olan hava manifold içindeki hava da aynı. ama kontağı açınca dip gaz yaparsam gelen gaz dip gaz olup kelebek açık olduğundan manifolda iniyor inmiyormu? ilk çalıştırmada gaz verirsem gaz verdiğim anda manifolda gaz gittği için stop etmiyor bence sence? en iyisi bi deniym ona göre yazıym

o zaman masrafa gerek yok. yakıtı da öyle çok farkedeceği yok gibi. zaten bayramda gittim. şu tıslama sesi var diyordum ya. beyinden gaz ayar vanasına giden hortumu söküp artı verdim. beyinden gaz çıkan yeri elimle kapattım. baktım tıslama gitti. o hortumlarda epey gevremiş. içim rahat etmedi. antepdeyken 2. günü dedim hortumları değiştireyim. gittim. aldım hortumu. takarken gaz ayar vanasını kırdım. zaten bir kere vidayı sonuna kadar sıktığım için alttan patlamış. iyi ce kırıldı. bayram da sadece 2 dükkan açık onlarda da o vana yok. gittim tekrar gezdim. bir tane lpg ci dükkanında koyun kesiyor adam sağolsun ilgilendi vs . buldu. getirdi. taktık kaçlira borcumuz 30 lira. içimden oha dedim. el mahkum araca da takmışız bir kere. verdik 30 lira. tıslama sesi yine aynı. napalım. yinede içim rahat etti. malum lpg benzin tehlikeli işler. milletimiz sağolsun. darda kalana ardım etmek yerine faydalanma derdinde. verdiği vana da yine plastik. demirleri 20 lira zaten. adam diyor bunlar üretimi bitti bu kaliteli. normal sanayi günü olsaydı ben nah alırdım o az bulunan ürünü

(26.08.2018, 02:08)Majesteleri yazdı: 3 liralik vanaya 30 lira mi? 
Su vanasi takar yine vermem o parayi   

evet 3 liralık plastik parça 30 lira. hadi direk 30 lira dese eyv. ama bide yalan söylüyor. yok bize gelişi 15 lira 20 lira bilmem ne. daha bide gaz ayarı bozulmuştur çek içeri gaz ayarı yapalım dedi. yok ben yaparım dedim

gaz vermeden nasıl çalışıyor onu anlamıyorum. hele bi deneyim yazacam inş

@Majesteleri reis gaz ayari gitti iyice. https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/gaz-ayar-vanasi-metal-lpg-li-araclar-icin-cift-cikisli-12x18-milimetre-364679746?pkw=&pmt=&sc_gcsp=gg&ggmktg=PaidSearch*PLA*232252887*22324021167*58375872927*%7btype%7d*364679746*aud-393702509967:pla-372841436860&gclid=EAIaIQobChMI4P2hstSV3QIVRbvtCh1tRgAREAQYAiABEgJdjfD_BwE&gclsrc=aw.ds&mpch=ads&scxid=14489-145818-2357-0 şu linteki ürünün plastigini almistim ya. Iki gundur arac stop ediyor çalışmıyor yolda birakiyor. Sanırım boğuluyor. Niye dersen 2. Vites veya 3. Viteste 1000 devire gelince gaza basarsam araç stop ediyor. Sonra Marşyapinca epey çevirip zorla çalışıyor. Ama diyelim boguldugunda ufak ufak gaz verip deviri yukseltirsem sıkıntı olmuyor. Eski vananin ayari tekti. Tam giriste. Rahat ayarlaniyordu. Rolantim iyi. Zaten diyafram sıkı. Ayari 3000 e sabitleyip üst vanayi sıktım. Devir düştüğü yerde bıraktım. Ama böyle yapiyor. https://www.lpgyedekparca.com/dogan-slx-mikser şu mikserden bir tane alip girişi tekemi düşürsem acaba?

(31.08.2018, 00:27)Majesteleri yazdı: Diyafram ayari fazla sert olmuş,o yüzden ani gazlamada tepki vermiyor.Birden gaz kelebeği acilinca diyaframi vakumlayamayip yakit cekemiyor,manifolda  fazla hava gidip stop ediyor.Aşiri yakittan boğulsa stop etmez,araç patirdayarak gider.
Rolanti vidasini tam kapat,vanayi hortumdan cikarip hortum ucuna köpük sür.Motor soğuk olsun bunu yaparken.
Lpg kesicisine kablo cekip + verip diyafram vidasini gevset,hortum ucunda köpük hareket edince gaz kesilene kadar tekrar sık bırak.Bu sekilde diyafram en gevsek halde tepki vermeye hazir olur.
Kabloyu cikar,vanayi yerine tak,rolanti vidasini kac tur ise o ayara tekrar getirip marş yap.
Motor isininca ayni sekil sabit devirdeyken (3000-4000) vanayi kıs devir saati düstüğü yerde birak.
Sıkıntın mikser,vana falan değil.Diyafram gergin olmuş.
Anlattiğim gibi yap,pedali ayağinin ucuyla okşayinca gaz yiyip arac kalkar.

Eski vana da da diyafram sonuna kadar sıkılı idi. Bu vanada böyle sıkıntı basladi. Hatta diyafram vidasi alyan olduğundan anahtari evde. Ona hiç karismiyordum. Gaz kesilmis olsa, stop edince gaz verince çalışmaz mi? Sanki bu gazdan boğuluyor gibi geldi bana. Çünkü motordaki gaz çıkana kadar çalışmıyor gibi.

https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/metal-sari-gaz-ayar-vanasi-lpg-li-araclar-icin-16x12-milimetre-366082356?pkw=&pmt=&sc_gcsp=gg&ggmktg=PaidSearch*PLA*232252887*22324021167*58375872927*%7btype%7d*366082356*aud-393702509967:pla-372841436860&gclid=EAIaIQobChMIrrjzpN-V3QIVqLvtCh3ISw81EAQYASABEgJRIvD_BwE&gclsrc=aw.ds&mpch=ads&scxid=14489-145818-2357-0
Şundan alip bi geriye mi taksam acaba?. Tek vida çok kolay ayarlaniyordu. O kadar vida yetmez gibi her hortuma da ayri vida oldu şimdi

@exsantric Yasin'in dediği gibi ''sabahtan akşama kadar okusam bişey anlamayacağım 5 sayfa'' olmuş kardeşler artık gözlerim ağrıyor okurken pes ettim
cumartesi @zeykaz Kazım abinin ustasına gidip sente, avans, gaz ayarı sorununu halledicez inşallah

(31.08.2018, 01:01)Majesteleri yazdı: Manifolda role ile ön yükleme yaptiği için biraz gec calişabilir.Boğulma dediğin olayi role yapiyor.Beyinde ve hortumda hazirda bekleyen yakit var,role kesiciyi acip arkadan itince karburatöre bir miktar gaz basmış oluyor.
Gaz kesilip stop etme olayi da hortuma arkadan gaz takviyesi gelmediği için kesme yapiyor.Hortumda yakit var yani.Fakat devami gelmediğinden hortum icinde kaliyor o yakit.Zaman gecerse atmosfere karisiyor.
Sabahlari hortum ici boş olduğundan boğma yapmaz, daha kisa sürede calisir mesela.

Tekli vana ayari daha kolay evet,diğerinde kelebek yaridan sonra diğerini acmaya basliyor tam ayarini tutturamazsin.Ben tekli vana taktin saniyorum,ucu ciftli ayar yeri tekli olandan...

---

@erdem2680 deneye/yanila öğrenmek gerekiyor.
Basit bir rolanti ayari bile bilmeyen adamin yapacaği iş degil.Sicakken calisir,soğukken calismaz.Soğukken calisir,sicakken tekler falan filan...

Vay arkadas ya ne cekiyorum bu lpg den. Dediklerini yine bi yapim. Merkeze gidersem tekli vanadan alim. Tekli vana varken boyle bi sıkıntı yoktu. Bunlar keyfi harcama ama can sıkıyor.
Bir ara benzinde yakitini ölçmek istiyorum. İllaki depoyu fullemek sartmi?. Nasıl olcerim.