Ama ben ne yaptıysam olmadı. Yakıtı düşünemedim. Gaz kokusu felan. Ama bnm kazanın yan hava girişi açıktı. Neden? Çünkü arabaya kazık mikser uyguladığım zaman (1.5 yıl önce) kazanın yan hava girişi kapalı ve ön borunun iki yerinde yarım şar bant vardı. Bu yüzden motor hava alamadı ve diyaframa yüklendi. Diyafram ayakları eğildi. Diyafram vidası tepki vermiyordu. Bilgisayar da ayar yapan adam yan girişi açmıştı. Bu yıl revizyon dan sonra beyni SİVAS a gönderdim. Sağ olsunlar değiştirdiler. Yeni beyinle bilgisayarda 2-3 kez ayar yaptırdım. Araba cekmiyordu. Sibop ayarı, Triger seti, dispiratoru yönünde tak. Elle ayar çek, avansı düşür dene, avansı arttır dene, bilmem ne.. Yakıt 1 litre 5 km. Aylarca gaz istasyonunu zengin ettim. 3 hafta önce İstanbul Kasımpaşa daki Gazcı abiye gittim. Yan hava girişini kapattı. Sadece sol farın oradaki borunun bağlandığı halkaya yarım bant vurdu. Ayarladi. Avansa bakti, bir tik dusurdu. Sonuç 1 litre 10 km şehirler arası. İstanbul'a dönmeden o beyine dokunmamış bile ? zaten artık bn daha iyi ayar yaparım diye bir iddiam yok
hem İsterse bu beyinde hava alamayıp diyafram arızalansın. Umrumda değil.
hem İsterse bu beyinde hava alamayıp diyafram arızalansın. Umrumda değil.



Mesela bir zamanlar dayımın oğlu, garaj arabası olarak aldığı 10 yaşındaki 98 model şahin ile şehirler arası yolda 1 litre gazla 13 km gidiyordu. Arabada komple BRC sistem vardı.
yarin eski duzeni tutturursam hic karismim en iyisi



