Enjeksiyonlu tofaş hava çıkışı bantlanır mı

Hava filtresinin iki çıkışı vardır sport dediğimiz kısımda iki yol bulunur ya manifold tarafından sıcak hava çekecek ya far tarafından soğuk hava çekecek
Bunlarda o sportun içindeki termostatın iş yapmayıp sıkıntı çıkarmasından ötürü bir tarafı kapatıp tek yöne kilitliyorlar bunda sıkıntı yok aslına bakarsan
Bir de lpg beyni eski olabiliyor motor kondüsyonsuz oluyor o zaman istesende istemesende bant kullanman gereken durumlar oluyor
Çünkü sen pedala bastığında motor elektrikli süpürge misali lpg mikserinden lpg emiyor lpg beynide buna karşı bir direnç gösteriyor ortaya hava yakıt karışımı çıkıyor
Fakat fazla ya da düzensiz hava girişi olursa ya da beyin diyaframı sertleşmişse böyle bant yapabilirler
Son olarak ie tofaşlarda zaten mikser olayı bu forum olduğundan beri arkadaşların sorun belirttiği bir durum
Motoru hiç yormadan enjektörlü full enjeksiyon lpg sistemi olan cangasın yaptığı mic24 lpg setini taktırmalı diyorum bu sistemde lpg direkt olarak emme subabının yanına getiriliyor ve dahası var uzun uzun anlatmayalımda sen nereye ne yaptılarsa bi resim at ona göre tekrar yorumlayalım

öncelikle şnu söliyim bu dediğim işlerim hepsi bantlama vs eski tüp beynim varken yapıldı 2 3 yere ayar yaptırmıştım çok yakıyor diye km de 1 tl ciavarıydı o zamanlar
şuan aracın yanında değilim ama bu işaretlediğim borunun tamamını bant yapmışlardı arabayı aldığımda da bant vs yoktu ben aldıktan sonra yapıldı diğer egzoz Manifold taafına takılan borunun ucu açık 
gaz ayarından sonra baktım araba yokuşlarda iyice tıkanıyor çekmiyor bende forumlarda internetlerde görüğüm kadarıyla çekişide etkiler falan diye okudum o yüzden bantın yarısını kestim araba biraz kendini topladı ama yakıt hala aynı olunca bende yeni beyin taktırdım ayar yaptı hiç borulara falan bakmadı ben boruda bant var dedim sorun olmaz dedi o şekilde kaldı araba şimdi ısınınca süper hiç sarsıntı titreme vs yok rolanti 10 civarında sabit ama sabahları ısınıncaya kadar 500 600 civarlarında araba çok sarsıntılı bi şekilde çalışıyor ve zor çalışıyor havalar çokta soğuk değil artık öğlenlei ilk çalıştırdığımda da aynı durum oluyor (10 15 derecede  ) ama ısınınca herşey normal termostat bozuk oluncada geç ısınıyor

Sen oraların detaylı resimlerini çek at buraya öyle konuşalım temsili resimle yol alamayız
Bir de taktırdığın beyin ne marka ?

taktırdığım yer 1 depo bitir gel tekrar ayar yapalım diyaframlar alışsın dedi ben 2 depo bitirdim gittim zor çalıştığını ve rölantinin sabahların düşük olduğuunu söyledim ayar yaptı ama hala aynı 
başka bi yerlerde sorun varmıdır yoksa herşey normal mi
ayar yapıldıktan sonra bu kadar düşmüyordu rolanti ama şimdi 1000 km falan oldu iyice düştü hatta arada istop etmeye başladı acaba diyaframlar yeni yeni alıştığı için yaparmı

---

@Falcon417   tamam abi müsait bi zamanda çekip atayım

Anlaşıldı atiker takmışlar sırrı bozayım bari
Bujilerini kontrol et ekstra olarak resimleri bekliyorum ayrıca

aldesa marka taktırdım . mimgas taktırcaktım forumdaki tavsiyeelr üzerine ama 2 3 yere sordum hepsi mimgasa yanaşma dedi brc yada aldesa takalım dediler

Yanaşma diyenler için bişey derdimde ortam müsait değil aldesa biteli çok oldu marka sıkıntı çıkarıyor diye tavsiye etmiyorum bile mimgas alıp sorun yaşayan kimse olmadı aldesada artık kara listede benim için.Ve şunu ekleyeyim kim neyden para kazanıyorsa onu övüyor diğerlerini gömüyor sen direkt mimgasın bayisine gitmek yerine rastgele bir lpgciye gitmişsin başın ağrıyor işte sebep sonuç ne diyeyim bilemiyorum

bujilerim subab ayarım hepsi yeni 2 3 ay önce yaptırdım değiştirdim yakıt fazla diye ama üzerindeki brc nin beyini baya eskiymiş onu değiştirince düzeldi biyağ bakımı kaldı şuanlık şehir içi ve hep 3 4 km kısa mesafede kullanıyorum 50 kuruş falan yakıyor uzun yolda 37 38 kuruş beyini değiştirince araba yokuşlarda baya kendini belli etti eski beyin baya kötü durumdaymış hem gitmiyor hemde çok yakıyormuş

---

@Falcon417   çevremde de aldesa kullananlar var şimdiye kadar bi şikayet eden olmadı gittiğim tüpçülerde kıytı köşe yer  değil büyük işinde iyi yerler yani sanmıyorum yolda bırakcak ürünü taktırıp kapılarını aşındırtacaklarını ama dediğin gibide olabilir abi .
rölanti konusunu bilmiyorum ama çalışma konusunda eski beyindede geç çalışma oluyordu aküden de şüpheleniyorum aküm şuan bitik durumda benzinda tek marş alıyor ama gazda sorun yapıyor 2 gün binmez sem tamamen boşalıyor zaten

Mimgası 4 yıldır kullanan sürekli elimin altında olan arkadaşım var ondan sonra forumda da tavsiye etmeye başladım uzun zamandır alıp takan herkes çok memnun tek marş tık diye alması çekişi yakışı çok iyi parasıda uygun f/p ürünü tam ama lpgciler fazla kazanamıyormuş bu markadan o yüzden kötüleyip duruyorlar.Aynı şekilde son zamanlarda aldesa alıp başı ağrıyan üyelerimizde var zaten görenler yazacaklar sende okursun yorumları.Akünün bitik olmasıyla rölantinin teklemenin bi alakası yok gaz ayarını doğru şekilde yapamamışlar biraz başını ağrıtacaklar gidip geleceksin düzelene kadar

atiker için söylim taktığım zamandan beri dir bişi anlamadım ben hep ayar yapıyorum yolda giderken bile keyfine göre hareket eden bir ürün valla iyi değil tavsiye etmem ama işte bir defa alıyoruz paraya kıyıp brc almak lazım bana göre de. hem uyumlu olan da o onu alamıyorsanız da mimgas olacak yönetimin dediği gibi.