Biz arabaya nasıl uygulayabiliriz abi bunu şuan benim için o sıkıntı elektronik çık kuzenim var onu alırım ben yanıma eğer artışlar dediğimiz gibiyse benim mutlaka uygulamam gerekiyor bunu
ie ler için msd bobin takmak lazım biraz araştırdımda oda baya tuzlu
hocam senden ricam bu devredeki malzemeleri yazarmısın bide devreyi nereye bağladın ? bobinden distribitöre giden kabloyamı yoksa bobinin artı girişinemi ?
hocam bu kondansatörlerin yerine daha yüksek yada düşük voltajlı kondansatör kullansak ne olur ? birde lede bağlanan direnç kaç ohm ?
(03.03.2017, 20:26)exsantric yazdı: [ -> ] (03.03.2017, 19:25)EskisehirliTofasci yazdı: [ -> ]ie ler için msd bobin takmak lazım biraz araştırdımda oda baya tuzlu
bizim araçların kapasitesi kaldırırmı? buji kablolarının çekecegi akıma dayanırmı bujileride iridyum yapmak gerekebilir masraf ettigine göre güzel bir araç olması gerekiyor alltımızda bilmiyorum ne kadar fark yapacagı belli degil.
kaldırır neden kaldırmasın ki buji kablsunu örnek veriyorum vectra gtnin kullanırsın buji dediyin gibi iridyum kullanırsın o tip şeyler bi şekilde aşılır. ama ne amacla takıcaksın mersela bi dereceli egzantiriğin yoksa bi turbon yoksa gereksiz bence.
Peki bu devrenin slx motora montajı nasıl oluyor
Kablolarım performans kablosu internetten bir arkadaşım aldı. aldığı yerı öğrenir yazarım buraya
Aracım alttan egzantirikli şahin... distiribitörü ve bobini doğan slx modüllü ateşleme. Ledi bağlamak zorunda değilsiniz. led devrede enerji olup olmadığını gösteriyor.. Devre güvenli bir devre, ters bağlantıda kondansatörler patlamaz. Sorularınızın cevaplarını ilk mesajımda zaten yanıtlamışım. nasıl yapılacağıda yazıyor cevaplanacak bir soru halen göremedim.. Her araca uygulanabilir karbratörlü distiribitörlü veya beyinli olması fark etmez. ielerdede sistem teoride iyi ama elektrik tesisatı zayıflığı onlardada var. ieler daha genç olduklarından tesisat yorgunluğu şuan için oluşmamış olabilir. sistem tamamen bobinle ilgilidir distiribitörün diğer adıda dağıtıcıdır. adındanda anlaşıldığı gibi enerji yolunu zamana göre belirler.enjeksyonlu araçlardada distiribitör yok ama uygulanıyor.bu devre msd bobine alternatiftir. msd den daha ucuzdur.bujilerin çok tırnaklı olması yeterlidir ayrıca masraf edip iridyum buji almaya gerek yoktur..zaten ya bu devreyi yapacaksın yada iridyum buji alıcaksın. Bu devreyi aracıma takma amacım performans arttırmak değil, aracımdaki yakıtı düşürmek,yanmamış olan gazları yakabilmek, egsozda kurum bırakmamak, alt devirlerdeki sendelemeyi ortadan kaldırmak, egsoz u kurutmak, araba sollarken sıkıntı çekmemek. yoksa 0-100 denemelerinde 15 sn den 7 saniyeye düşürmez.
Bu forumda ateşleme sistemi ile ilgili her ayrıntı yıllar önce cevaplandı. Eski konulardada uygulamalarda veya cevaplanan konularda bobinler ile ilgili geniş bilgi mevcut. şunu rahatça söyleyebilirim, bu forumda yazıp cizilenlerin hepsini bilen br usta yok. aslında bana göre bu forumda bizim araçlarımız hakkında sorulacak soru dahi kalmadı çünkü hepsinin yanıtı var.arama yapın .benzer ugulamaları görebilirsiniz..
Ayrıca devre ile ilgili sorular sorulmuş. Elektronik veya kondansatörler hakkında bilgisi olmayanlar bu devreyı kurup uygulamayı denemesinler. Bilgisiz müdahaleler can ve mal kaybına yol açabilir.
konuda çoklu alıntı yapmayı beceremedim, yönetici seçenekleri ile karıştırmaktan çekindim .yanlış birşey yapmamak için yorumlarınızı ilk paragrafta cevapladım.kusuruma bakmayın
enjeksiynluya nasıl takıcaz beki bunu biraz bilgi verirmisin abi iridyum buji olarak hangisini önerirsin bujileri değiştircem haftaya ?
