1.6 düz motor doldurma

Radyatorunu değiştir sen alüminyum galiba 3 lü süper bakır al hararet kalmaz

araç artık yürür durumda bundan sonrası yavaş yavaş gelir zaten gelecek yaza da M3 şanzıman 4 nokta turbo düşünüyorum piston değiştirip şuan bile epey tatmin edici ama 2 ay sonra yetmeyeceğinden bende eminim

Turboya dönüş için piston değişeceksin tekrar sıkıştırman yüksektir şuan.

Ya neden yetmiyor ki gayet yüklü motor bence fazlasına kaçma istedikce ister

piston değişecek m40 yada opelde bitane varmış şuanlık yeterli gelecek yaza düşünüyorum daha çok zaman var zaten şuan araca hiç dolu dolu gaz pedalını pas pasa yapıştırmadım 2de alçak devir giderken gazı yarım yaptığınız anda arka sarmaya başlıyor 30la giderken 4e atıyorum hala traktör gibi çekiş aldığı gibi götürüyor evin önüne gelirken mahallenin köşesinde her zaman yanladığım yerde eskiden 1 de uzatarak gelir tam dönüşte 2 ye atar debriyajı doldurur salardım yanlayarak girerdim şimdi 2 ile tın tın geldim dönerken biraz gaza dokunsam nolur dedim tatlı bi gaz verdim arkası yanıma geldi 2 ile yılan gini burnout yapabiliyor açıkcası çok hoşuma gitti.Araçda zaten orjinal manifold var 4lü bile yok 51lik sona kadar düz boru var deveboynu hiç susturucu yok ses kıyamet gibi bakmayan kimse kalmıyor varexin yırtınması yanında stok egzoz gibi kalıyor açıkcası fazla etiket ama bağırıp gitmeyen araçlar gibi değil sesi duyduğunuzda araba çokdan uzaklaşmış oluyor. hararet sorunum ortadan kalktı alüminyum radyatörden memnunum dün radyatörde hava kaldığı için su yokmuş şuan 90da stabil yakıt pompasından çok memnunum kendi araçlarınıza yaparsanız benzin bitince otomatik çeksin diye sürekli marş basmanız gerekmez.Yakıt çok kıyamet gibi değil dün tam 25 lira koydum şuan 20 kilometre yaptı toplam eskiden de en aşşa uzun yolda 63 kuruş yakıyordu zaten bu haliyle ortalama 1.5 yaksa bana kâfi lpg düşünüyorum zaten ruhsatımda işli fakat tesisat yok ilerde kafam atarsa enjeksiyonsuz turbo yaparım lpg ile kolay yürür.vites aralarında anlayamadığım bi kükreme var bazı turbolu yeni nesil yüklü araçlar sıkarak gelirken vites aralarında bi patlama sesi gibi gür bi ses çıkarya aynısı geliyor sakin kullanımda bile nerden neden geliyor anlayamadım aracın şuan çok eksiği var fakat düz yolda bile yarım gazda arkası gezen bi araç oldu.Benim bu kadar tork almamın bir sebebi de 1300 diferansiyel ve 4 ileri şanzımandır sonra biz yaptık neden böyle demeyin 1.6 ile 1.3 dif. arasında epey oran farkı var

---

bu arada dün uyku tutmadı aracımın silindir hacmini hesaplamaya çalıştım bulduğum formüller sonucunda silindir yarıçapı ve iniş çıkış stroku yani silindirin yüksekliği ile bir denklem kurarak orjinal ölçüler ile düz motorun 84 piston ve 71.5 strok(farbika verileri)
ile hacmini hesapladığımda 1581 cc civarı birşey çıkıyor benim motorum ise 86.40 ve 5 milim stroklu yani 76.5 olarak hesap ettiğimizde 448cc silindir başına hacim ×4 yaparsak 1792cc toplam hacim veriyor yani işte aradaki farkı da ortada baya bişey elde etmişiz güzel bir ayar ile arka lastiğe ne vereceği ne kadar kayıp yaşayacağı meçhul ama toplam 1792cc bir motora sahip 7 milim stronklu bir krank 87mm bir pistonla 1865 cc arası çıkabiliyor kendinizde araştırıp aracınızı hesaplayabilirsiniz

ey ahaliiii bi bakın hele


bu coilover ne kadar eder bana pek orjinal bişey gibi gelmedi açıkcası forumda 16" jant takıp coil yaptıran üyemizinki daha kalite bişeydi buna 400 istiyor pazarlık edip alsammı ne dersiniz yoksa başka bir markayamı bakmalıyım

Bunu alacağına 100 daha koy şakiriştain dan yaptır derim

400 dedi diye 400 verecek değilim üstat zaten 400etmez bu coil 250ye falan verir büyük ihtimal onun için düşünmüştüm.
Mustafa abi sana zahmet bi yardımcı olursan sevinirim abi benim aracın amortisörlerde hiç işlem yok olduğu gibi kesik yay var ve biyeri patlatıcak artık küt küt dibe vurmakdan çanaktan kaç santim düşürüp milden kaç santim almam gerekiyor ben kartel yere 7 8 santim kalsın ama her ufak meğilde önü zıplasın dursun yumuşak şekilde sürekli sekelesin istiyorum gerektiğinde yayı kısa taktığımda kafa yerde gitsin ne yapabilirim abi yardımcı olurmusun 3 bakla yay taktığımda benim araç milin üstüne biniyor yaylar boşa çıkıyor.şuan önler 5 bakla çok az esneme payı var

Sana tavsiyem lastik çamurluk arasını kapat en fazla daha fazla düşürme o da sen istediğin için yoksa benim maksimumum arada 1.5cm boşluk kalmasından yana çünkü bu arabaların malesef yapısı zayıf zamanla yoruluyor ön kısım.Sen bi facebooktan aydoğdu amortisöre ulaş koni amortisör fiyatını sor bence

Cümleten Selamün aleyküm bütün tofaşteam ailesinin bayramı mübarek olsun.Dün aracı 70 kilometre kadar kullanma fırsatım oldu hemde 3 kişi daha vardı araçta çıkarın bayram harçlıklarını dedim 50 liralık benzin aldırdım.aracın yakıtı inanılmaz şekilde eskiye göre düştü çünkü eskiden ara hızlanmalarda çeksin diye yırtınıyordu şimdi neredeyse sadece gaz pedalına ayağımı uzakdan göstermem zıpkın gibi fırlamasına yetiyor.depoda hiç benzin yokken 50 aldık çeyrek depo yaptı 70 km yanlamalı gazlamalı bazen sakin yol yaptık daha en az 20 liralık benzin duruyo açıkcası şok oldum.İzlenimlerime gelince rodaj falan dinlemiyorum çünkü kendimi tutamıyorum sonumuz hayrolsun.Araçla ilk defa dün hakkıyla yanlamaya çalıştım ve şukadar söyliyim 2 ile asla debriyaj kullanmanıza gerek yok araçta 4 kişiyiz ve en ufak yanlamalık viraj bile olmasın hafif meğil olsun 2de hafif direksiyon hareketi ve gaza yarım dokunduğunuz anda arka çizgiden çıkmaya başlıyo ve köklemenize bile gerek yok yarım gazla istediğiniz kadar açı veriyor yani debriyaj doldursam 3le bile yanlayacak.Hararet sıkıntım hiç olmadı fakat şöyle bi sorunum var.Aracın alt devirleri kamyon kadar torklu ama üst devirlerde böyle bişey yok yani şukadar söyleyeyim 40 la 4 de giderken rolantide gaza çöktüğünüz zaman hiç vites düşürme gerektirmeden uzayıp gidebiliyor hemde titreme bile yapmadan. 2- 2500 devirlere kadar arabanın ön helezyon boşluklarını alıyor ve gidiş kafayı koltuğa yapıştırıyo fakat kökleyip devam ettiğimde üst devirlerde uzarken aynı şey söz konusu değilim sanırım 30 30 yapılan sibob ayarları fazla gevşek bi elden geçirmek gerek bi ayarlı karbüratör ve güzel ateşlemeyle düzelir diye umuyorum aracı 0 100 denemedim fakat 30 civarından 100e çıkması 4 saniyeyi geçmiyor 0 100 deneyemiyorum ya ben beceremiyorum anlamadım ne kadar sakin kalkarsam kalkayım 1 ve 2 de uzamak için gazı köklediğimde arka sarmaya başlıyor.Rodajı boş verip ayı gibi gazlamanın mutlaka zararı olacaktır ama hadi hayırlısı adanadan hamza abiden 4 1 headers ve galveniz koca kafa varex siparişini verdim 51lik düz borum var zaten birde ondan sonra deneyelim bakalım pazartesi kargolayacak nasipse