Aracın bakım durumu nasıl evveliyatında aferdersin ama eşek niyetine binilmiş bir araçsa yakıtını düşürmen için komple bakım yapman gerekiyor.Buji,Buji kabloları,Tevzi Makrası,Distrübütör bakımı,Kapağı,Meksefe,platin,hava filtresi,Yağ,Yağ filtresi,gaz kesici filtresi,karbüratör bakımı,Sübab ayarı,Avans ayarı,Gaz ayarı,Frenlerde sıkma vs var mı,Tesisatta herhangi bir yerde kaçak var mı ?Gaz regulatörü ne durumda ? bunlara bakılacak ve işin ehli bir ustada yaptırılırsa ancak o zaman düşük değerde yakıt tüketimine sahip olursun.
Onun haricinde aracın genel durumu düzgünse kaçak vs yoksa iyi bir gaz ayarıyla yine ortalama bir değer yakalayabilirsin.
Bunların haricinde LPG'de depo fulletmeyle gaz ölçmek her zaman doğru sonuç vermiyor.Niye diye derseniz benzin gibi bir akışkan olmadığından doldurttuğunuz pompanın basıncına göre deponuzun alacağı miktar değişiyor.
Mesela depomuzun 30 LT olduğunu varsayalım.Litre Fiyatıda 2.00 TL olsun.
Aracınızdaki gazı tam bitirmiyorsanız aracınızın ne kadar aldığını bilemezsin.Deponuz bitik Gittiğiniz benzinliğe 27 LT aldı dediniz ki he içinde de 3-4 LT gaz varmıştı demekki sonra biraz kilometre yaptınız tekrar bastırdınız hem harcadığınız 1-2 LT neyse onu aldı hemde o pompanın basamadığı 3 LT'yi aldı dedinizki araba çok yakıyor.
Ya da tam tersi fulletirsiniz 30 LT alır sonra misal 10 LT'sini kullanırsınız tekrar fulletirsiniz 7 litre alır dersniz ulan ne az yakmış.
Normalde 20 Krş yakmış ama sizin aldığınıza göre 14 Krş yakmış oluyor.
Ama aracınız benzinde çalışıyorsa ya da gazı bitirdiğinizde yolda kalma ve araba itme ihtimalini göze alıyorsanız deponuzdaki gazı son damlasına kadar kullanırsınız minimum 20-30 TL gibi gaz alırsınızsınız veya fulletirsiniz ondan sonra yine gaz bitene kadar kullanırsınız bakarsınız 30 liraya 100 km yaptı.Tamam o zaman dersiniz bu araba 30 krş yakıyor
TofaşK