üstten depo boya tabancası

arkadaşlar aranızda kaportacı olanlar varsa biraz bilgi verebilirmi uzun süredir aklımda detaylı araştırma yaptım netten ama beni tatmin edecek bilgilere ulaşamadım malum oto sektöründe astar tabancası 1.8 mm boya tabancası 1.3 mm tavsiye ediliyor merak ettigim nozul degişiyormu bunların memeleri büyütülüyormu yoksa standartmı satılıyor ayrı ayrı tabancamı almak gerekiyor astar ve boya tabancalarını kimisi 1.3 mm ile hem astar hem boyada yapılır yazmış araştırdıgım kadarıyla işin dogrusu net bir bilgi yok yüzlerce video izledim bişey dikkatimi çekti 2 mm boya tabancasıyla astar attı pütürlü oldu yüzey maccunlu yüzeyleri 1.8 1.7 mm tabancayla atılan astar kapatmıyordamı bununla attılar birde 100 ve 125 mm üstten depolu hazneli mini 1mm tabancalar var bunlada boya atanlar var bazı araçların boyasının tabakası pütürlü gibi olur bazısı kaymak gibi olur ondan dolayımı kullanılıyor acaba diye merak ediyorum varmı bilgisi olanlar? andınlatacak bilgili insanlar.

Ortak senin cvplarin bende ben astari 2mm memeyle atiyorum astari ne marka ve karisimi iyi yaptimi roberlo 4+1 astar yaptim ben ilk yaptigimda buturlu oldu neden astari cok tiner ve sertlestiriciyi az koydum o yuzden simdi isi ogrendik yarin astar aticam bu arada koctas tan birde boya tabancasi aldim 60 lira denemek icin aldim 1.8 mm boya tabancasi ufak tefek islere gitmeye basladim o islerde kullanicam

(13.04.2017, 21:17)Ayti952 yazdı: Ortak senin cvplarin bende ben astari 2mm memeyle atiyorum astari ne marka ve karisimi iyi yaptimi roberlo 4+1 astar yaptim ben ilk yaptigimda buturlu oldu neden astari cok tiner ve sertlestiriciyi az koydum o yuzden simdi isi ogrendik yarin astar aticam bu arada koctas tan birde boya tabancasi aldim 60 lira denemek icin aldim 1.8 mm boya tabancasi ufak tefek islere gitmeye basladim o islerde kullanicam

Ya reis senin konuyu ozellikle takip ediyorum. Benim kango var sari.belki biliyorsundur. Bir kere sordum 2.200 fiyat verdiler. Gecen günde ilcede gezerken bir oto boyaci var yol ustunde baktim bi arabaynin etrafina gazete açmış. Arka kapiyi boyayacak yol üstü bir dükkan. Gelirken tekrar gördüm adam dukkana cekmeden dışarda yol ustunde boyamis. Ben boyaciya gidip boya malzemesi fiyatini sormustum 500 lira tutar dedi. 500 de kompressor alsam sence boyayabilirmiyim elim yatkindir boyle işlere. Adam boyaci oldugu halde disarida boyadi hayret ettim. Bende parca parca boyasam nasil olur sence?

GT-I9070 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(13.04.2017, 21:17)Ayti952 yazdı: Ortak senin cvplarin bende ben astari 2mm memeyle atiyorum astari ne marka ve karisimi iyi yaptimi roberlo 4+1 astar yaptim ben ilk yaptigimda buturlu oldu neden astari cok tiner ve sertlestiriciyi az koydum o yuzden simdi isi ogrendik yarin astar aticam bu arada koctas tan birde boya tabancasi aldim 60 lira denemek icin aldim 1.8 mm boya tabancasi ufak tefek islere gitmeye basladim o islerde kullanicam




sagol ortak eksik olma valla umudu kesmiştim bende youtubede videoları izliyorum sürekli bak senin tabancayı gördügüm iyi oldu artos var hint malı ucuz ondan 2 tane 1.8 1.3 ve 1mm troy marka alasım var birde sesiz kuletaş kompresör birde orbital zımpara çaktımmı birde seyyar şişme spray boot aldıkmı 1000 dolara iş tamam kaçak kaporta boya işine bile girersin malzemen oldumu zabıta geldimi topla topuk  astarı ve tabancası en merak ettigim konu 1mm ile boya olmuyormuş araştırdım gölgeleme ve ince işler için oluyor tek kapı boyanı mini 1 mm 125 cc tabancayla adam baya zaman alıyor normal 1.3 mm olsa direk boyuyor geniş atıyor ondan ortak birde astar 2 k akrilik 4+1 5+1 1e1 çeşitleri var birtanede koruyucu varmış dyonun sitesinde inceledim biraz koruyucu olan alta atılıyormuş mükemmel yapışma ve yüzey diyor vizkotizesi yüksek diye geçiyor üstüne 2k 4+1 5+1 vs atılıyor sanırım bence bunlar palavra kafa karıştırmaya gerek yok plastik astar ayrıdır akrilik astar ayrıdır aşagı yukarı hepsi aynı genelde karışımla alakalı kimisinde sertleştirici yok kimisinde var oranlarla alakalı degilmi sen nasıl atıyorsun meme yani nozul çapı büyüdükçe pütür pütür oluyormuş dedigin gibi videolarda izledim 2 mm veya 2.2 ile attı adam ama macun ve çok aşırı oynanmış yüzeyler için kullandı bunu kaymak gibi oldu adam tampon boyadı 1.5 mm tabanca kullandı astarı dyonun sitesinde alttan 1.7 mm 1.8 mm üstten 1.4 1.5 mm ile atabilirsiniz vs diyor çok kafa karıştırıyorlar çok kaportacı ustalar bile bunların yaptıgı gibi iş yapsa beyni kilitlenir.

(11.04.2017, 16:48)exsantric yazdı: arkadaşlar aranızda kaportacı olanlar varsa biraz bilgi verebilirmi uzun süredir aklımda detaylı araştırma yaptım netten ama beni tatmin edecek bilgilere ulaşamadım malum oto sektöründe astar tabancası 1.8 mm boya tabancası 1.3 mm tavsiye ediliyor merak ettigim nozul degişiyormu bunların memeleri büyütülüyormu yoksa standartmı satılıyor ayrı ayrı tabancamı almak gerekiyor astar ve boya tabancalarını kimisi 1.3 mm ile hem astar hem boyada yapılır yazmış araştırdıgım kadarıyla işin dogrusu net bir bilgi yok yüzlerce video izledim bişey dikkatimi çekti 2 mm boya tabancasıyla astar attı pütürlü oldu yüzey maccunlu yüzeyleri 1.8 1.7 mm tabancayla atılan astar kapatmıyordamı bununla attılar birde 100 ve 125 mm üstten depolu hazneli mini 1mm tabancalar var bunlada boya atanlar var bazı araçların boyasının tabakası pütürlü gibi olur bazısı kaymak gibi olur ondan dolayımı kullanılıyor acaba diye merak ediyorum varmı bilgisi olanlar? andınlatacak bilgili insanlar.

Eskiden celik konstruksiyon malzemelere astar atardim biraz bilgi sahibiyim diyebilirim. aslinda astar tabancasi boya tabancasi diye bir ayrim yok. kaportacilarin kullanidigi boyayi pofurdatarak atan tabanca birde airless denilen tabanca var. kaportacilarin kullandigi tabancanin nozul dedigin kismi acarken her turda dahada sivri atmaya baslar mesafeside artar.. kapattikca mesafe kisalir ve pofurdatarak atar buhar gibi.yada tam tersi tam hatirlayamiyorum.. airles ise ustalik gerektiren bir tabancadir dik duran bir yaprak misali atar boyayi veya astari.. airlesin uclari vardir numarali atilacak boyaya, turune veya kalinligina gore uc belirlenir... calistigim sure boyunca astar icin 110 nolu ucu kullandim. 110 mm mi 110 nolumu bilmiyorum. 110 dedimmi o ucu veriyorlardi... 

yani asil olan senin elin. bu anlattiklarini airles ilede yaparsin kaportacilarin kullandigi ilede yapabilirsin .tamamen senin elinin huneri...

puturlu dedigin portakal kabugu goruntusu olur. boyanin kalinligindan yanlis hatirlamiyorsam... tinerin karsiligi incelticidir. sen boyayi ne kadar inceltirsen o kadar rahat atarsin ama inceldikcede calisma suren artar ugrasirsin.. avantaji normalde 3 katla bitecek yeri 10 kat ile bitirirsin ama her attigin yeri daha net gorursun avantaji bu.. dezavantaji ise 1 saatlik is olur sana 5 saat ama riskli.ustaligin yoksa ole portakal kabugu goruntusunde olur.boya kalin atildigi icin yayilmiyor akiskanlik incelik yok.

Aslında boya 1.3 astar 1.8 le atılır diye birşey yok, her boyanın özelliği farklıdır bu yüzden boya kutusunun astar kutusunun üzerinde ne tür tinerin ne kadar oranda katılacağı, hangi genişlikte meme ile kaç barda uygulanacağı yazar, eğer acemi isen 1.0 boya tabancası al attığın boya daha zor akar. Ben motorumu mat metalik siyaha boyamak için küçük 1.0 mm ve 125cc lik bir tabanca aldım 80 liraya attığım boya çok güzel oldu o tabanca ile hem astar, hem boya hemde vernik attım benim tabancanın aynısının farklı renk ve markada olanı şu linkte
http://www.hirdavatmarketim.com/Max-Extra-H2000-Golge-Boya-Tabancasi-125-ml,PR-45887.html

(14.04.2017, 18:52)HasanÖZ yazdı: Aslında boya 1.3 astar 1.8 le atılır diye birşey yok, her boyanın özelliği farklıdır bu yüzden boya kutusunun astar kutusunun üzerinde ne tür tinerin ne kadar oranda katılacağı, hangi genişlikte meme ile kaç barda uygulanacağı yazar, eğer acemi isen 1.0 boya tabancası al attığın boya daha zor akar. Ben motorumu mat metalik siyaha boyamak için küçük 1.0 mm ve 125cc lik bir tabanca aldım 80 liraya attığım boya çok güzel oldu o tabanca ile hem astar, hem boya hemde vernik attım benim tabancanın aynısının farklı renk ve markada olanı şu linkte
http://www.hirdavatmarketim.com/Max-Extra-H2000-Golge-Boya-Tabancasi-125-ml,PR-45887.html

yahu eski köye yeni adet çıkarıpdurmayın kafamı karıştırmayın 1 mm ile küçük ufak en fazla tampon ayna panjur boyamak için düşünürüm yoksa ona ben astar atsam bi dımla bile düşmez içinden gerçi karışımı farklı ayarlarsan olur tabiki neden olmasın şu senin 1 mm tabancadan zaten alacagım onu özel işlerde hobi amaçlıda kullanabilirim misal laptop kasası tv ufak tefek beyaz eşyalara görüntü vermek için araçlarda ufak tefek işlerde motorsikletin heryerini boyarsın bak orasına bişey diyemem astarıda usulüne göre atarsın 1.5 1.7 1.8 karışıma göre ben burada üreticinin verdigi bilgilere göre yazıyorum yoksa atılır elbeltte ya cıvık ince olur akar ya çabuk kapatmaz orası başka dert ya neyse.

---

birde boyadıgın parçanın resmini atabilirmisin eger varsa yüzeyini görmek isterim pütürümsümü yoksa bebek poposu gibimi olmuş orası önemli benim için.

http://www.724hirdavatci.com/?urun-2261-...-887P.html
bendeki bu 3-4 yıl önce 70tl ye almıştım memesi 1.4 diye hatırlıyorum. üzerinde 3 farklı ayarı var hava basınç, açı,boya miktarı şeklinde. portakal kabuğu görüntüsü; hazırladığın boya karışımının inceliği kalınlığı,uygulama mesafen, tabancanın attığı boya miktarı,hava ayarıyla alakalı tabii biraz da sana bağlı.

(19.04.2017, 03:24)ersın124 yazdı: http://www.724hirdavatci.com/?urun-2261-...-887P.html
bendeki bu 3-4 yıl önce 70tl ye almıştım memesi 1.4 diye hatırlıyorum. üzerinde 3 farklı ayarı var hava basınç, açı,boya miktarı şeklinde. portakal kabuğu görüntüsü; hazırladığın boya karışımının inceliği kalınlığı,uygulama mesafen, tabancanın attığı boya miktarı,hava ayarıyla alakalı tabii biraz da sana bağlı.

ozaman boyayı 1.3 ile astarı 1.7 1.8 memeli 2 tane tabanca almak gerek senin tabancada fenaymış baya  boya tabancasının ayarını iyi yaptıktan sonra sıkıntı olmaz 3 bar sabit birde regülatör istiyor su filtresi ile baya masraflı.

2 tabanca almak masraflı olur. Ona verecegin paraya küçük bir tane basınç regulatorlu su tutucu filtre alınır. Oto boyacilar da tek kalınlıkta meme ile hem astar hem boyayı vernigi atıyorlar diye biliyorum. Ben tabancayı oto boyacidan almıştım ustalara veriyoruz demişti.
Kompresör tank litresi nekadar büyükse o kadar iyi olur tavsiyem en az 50lt.sağa sola boya sıkarak elini alistirirsin benim diyen boyacidan kat kat güzel iş cikartirsin. Geçen yaz yeni boyanmış bi tofaş gördüm görmez olaydim hiç hoş değildi