Tofaş swap yada 4 nokta

ustalar hayırlı günler tofaştan cocukluktan beri vazgeçemedik bazı dönemlerde tofaşlarım oldu fakat bu sefer aldıgım aracı hızlandırmak istiyorum. tempraa 2.016v  turbo swap yapsak ruhsat işleme sorunu olurmu? olursa 4 nokta turbo maliyeti ne olur? yada direk tipo mpi motor üstüne koyup onun üzerindemi turbo işlemi yapalım? ayrıca kilitli diff nereden bulabilirim. teşekkürler .

---

ayrıca 2.0 tempra 16v sürekli sıkıstırınca kırılıyor diyolar aslı varmıdır

kilit dif mirafiorinin orjinal difi buluna biliyosa bulursunuz yoksa kaynak ile kitlersiniz riskli ama kaynak . motoru ruhsata işletebilirsiniz  faturası olsun proje çizidirip işletirsiniz .

(12.11.2016, 20:05)EskisehirliTofasci yazdı: kilit dif mirafiorinin orjinal difi buluna biliyosa bulursunuz yoksa kaynak ile kitlersiniz riskli ama kaynak . motoru ruhsata işletebilirsiniz  faturası olsun proje çizidirip işletirsiniz .

kaynak yaptırdım daha önce kaynaktan yana değilim. miafiori diff. arıyorum fakat bulamadım . başka bi kilitli diff uyarmı acaba. bmw lerniki bağımsız olan yapılır fakat cok uğraştırır. daha basit al tak şeklinde başka bi marka nın diff i uyarmı acaba.  2.0 16v 150 beygir motoru tofaşa sorunsuz işletebiliriz yani ? motor swap ve daha sonra turbo mu yapalım yoksa stok motora 4 nokta ve turbo mu yapalım?

evet işletebilirsin aynı markanın motoru olduğu için olur . hondada bile 1.5 ex e k20 typer motoru koyup işletiyolar tofaşa neden olmasın eski ladaların difide olur niva modelinde vardı orjinal kilitli dif

Bildigim 1.6 motora max 1.8 motor isletiliyor ama tam emin degilim

(12.11.2016, 20:05)EskisehirliTofasci yazdı: kilit dif mirafiorinin orjinal difi buluna biliyosa bulursunuz yoksa kaynak ile kitlersiniz riskli ama kaynak . motoru ruhsata işletebilirsiniz  faturası olsun proje çizidirip işletirsiniz .

kaynak yaptırdım daha önce kaynaktan yana değilim. miafiori diff. arıyorum fakat bulamadım . başka bi kilitli diff uyarmı acaba. bmw lerniki bağımsız olan yapılır fakat cok uğraştırır. daha basit al tak şeklinde başka bi marka nın diff i uyarmı acaba.  2.0 16v 150 beygir motoru tofaşa sorunsuz işletebiliriz yani ? motor swap ve daha sonra turbo mu yapalım yoksa stok motora 4 nokta ve turbo mu yapalım?

---

(12.11.2016, 20:48)EskisehirliTofasci yazdı: evet işletebilirsin aynı markanın motoru olduğu için olur . hondada bile 1.5 ex e k20 typer motoru koyup işletiyolar tofaşa neden olmasın eski ladaların difide olur niva modelinde vardı orjinal kilitli dif

o zaman daha güzel olur yalnız çok cabuk kırılıyo diyolar yağlama sorunundan dolayı bu motorlar için bi bilgin varmı? bravo hgt 5 silindir ile tempra 2.016 v ile arasında 10 hp fark var. hangi motor daha sağlam ?

---

(12.11.2016, 20:52)yucinx yazdı: Bildigim 1.6 motora max 1.8 motor isletiliyor ama tam emin degilim

bizde 1.8 gösteremezmiyiz o zaman 2.0 motoru

Faturada 2.0gozukur motor

(12.11.2016, 21:08)yucinx yazdı: Faturada 2.0gozukur motor

1.5 e k20 typer koyuluyosa bizde koyabiliriz herhalde.

1.4 is  hondaya istanbulda k24 swapladılar bunu yapan adam makina mühendisiydi projesini çizdi bloğu faturalıydı işletti yeterki silindir sayısı aynı olsun mtor aynı markanın olsun işletilir ama kalıp bmw motoru koycam dersen o iş 2009 da bitti .

motor işletmekte mevzuatlar var sürekkli değişir google motor değiştirme mezuatı yazınca çıkar ayrıca bence swap yaılcaksa tofaşa en uygun motor m42 motor olur arabanın dengesini bozmaz ayrıca uzun ömürlü olur ama ben yapıcak olsam sizin araba 2001 sanırım çok noktaya geçer 0.5 turbo basarım sorunsuz ve az yakan turbolu bir arabam olur