Düz Tofaş motorunu rektefiye ve motor içini turboya hazırlama

Merhaba Öncelikle herkese selam.
Şahini kardeşime sattım nasipse bayramdan 1 hafta kadar önce bi kartal alma niyetim var aracın kaportası hatları kasası çok düzgün. Motoruda düzgün fakat ben motoru sıfırlamayı düşünüyorum. Düz tofaş motoru var araçta sıfır gömlek takacağım sıfır gömleğe al tak şeklinde hangi pistonu takabilirim? Ayrıca motoru ilerki raddelerde turbolamayı düşünüyorum. Motor içine sadece dayanıklı piston koysam olurmu yoksa kollarada girmelimiyim? Hedefim 200hp... Tabi motoru dağıtmışken üst kapağada bi kaç işlem yapma niyetim var. Yapacaklarım şuan aklımdakiler ile;
-Sıfır Gömlek
-Sıfır Kol & Piston (öneri lazım)
-Sıfır Krank
-Sıfır yağ pompası.(Pompanın basıncını biraz arttırabilirim.)
-Sıfır Conta (Çelik conta taksam ne faydası olur tartışmaya açık.)
-Sıfır üst kapak. (Dolu kapak satan bir tanıdığım var sıfır. Subaplar vs üzerinde.)
-Açık hava filtresi
-Sıfır karbüratör fakat jikle kelebeğinide gaz kelebegi ile beraber çalışacak şekilde düzenleyeceğim...

Aklımdakiler şimdilik bunlar. Bu yapacaklarım motoru açmışken içi turboya hazır olsun diye yaptıklarım. Stok tofaş motorunun kolları 200hp kaldırırmı? Al tak şeklinde tornayla vs uğraşmadan hangi pistonu kullanabilirim? Ölçü işlerini pek sevmem zaten kendi atölyemde uğraşacak alet edevatım olmadığı için sıfır gömlek koymayı düşünüyorum şimdiden teşekkür ederim. Bu arada araç yaklaşık 6 ay binilecek haftasonları ara sıra 2 3 saat gazlarım turbolamaya kadar...

Tofaşta gömlek işi renodaki gibi değil ki gömlek çakma işini rektefiyeci yapar kaldı ki gömlek yapmalık bir iş yok takacağın pistona göre blok ayarlanır sen malzemeleri tespit edip rektefiyeciye bırakacaksın onlar halledecekler

Sıfır gömleğe niye gerek duydun bilmiyorum ama farklı aracın gömleğini çakmak için kafası kırık rektefiyeci bulup taş gibi fatura atması lazım gömleğin altına üstüne. Yoksa daha ilk kalkışta pistonla birlikte aşağı yukarı oynar durur. Yağ pompasına pul atarsan yağ basıncın yükselir ama turboyu taktığın zaman yap bunu aksi taktirde stock motora yaparsan keçelere elveda dersin. Bizim @muhammed_baskan aktif kullanıyor tatlı bi aracı var yardımcı olur krank piston konusunda ona ulaşabilirsin

@Falcon417 peki mustafa abi M40 pistonu çok diyolar. M40 pistonu direk al tak yapabiliyormuyuz. Veya ben M40 pistonu alsam direk bloğu bagaja atıp rektefiyeciye götürsem krankla kollarla vs bu pistonu buna tak rektefiye yap. Bu iş bu şekilmi? Çekindiğim tek şey bu zamana kadar illaki rektefiye görmüştür bu motor ölçüm yapma şansım yok aşınmayı bilmemek... Zaten sıfır gömlek yapmak istememin sebebi bu. Yada direk sıfır blok satan yer varmı bildiginiz. Deli metin forget piston yolluyormuş sıfır gömleğe al tak şeklinde.@Teğmen yok abi farklı bi araç gömleği değil normal tofaş gömleği çakacağım gömlek sıfır olsun maksat

Bloğu rektefiyeciye götürürsün takacağın pistonu krankı kolu verirsin pistona göre ayarlanır toplanır sen direkt rektefiyecilerle görüş kafandaki soru işaretleri dağılır

---

Daha büyük piston takılırken traşlama yapılır honlanır yeni piston ölçüsüne göre yapılır bu işlem arkasına motor toplanır. Şu belgeselin 20:10 dakikasına git orada anlatıp gösteriyor bir büyük boy piston için yapılan işlemi anlatmış 

[url]
&[/url]

(08.02.2025, 22:01)furkan_slx yazdı: @Falcon417 peki mustafa abi M40 pistonu çok diyolar. M40 pistonu direk al tak yapabiliyormuyuz. Veya ben M40 pistonu alsam direk bloğu bagaja atıp rektefiyeciye götürsem krankla kollarla vs bu pistonu buna tak rektefiye yap. Bu iş bu şekilmi? Çekindiğim tek şey bu zamana kadar illaki rektefiye görmüştür bu motor ölçüm yapma şansım yok aşınmayı bilmemek... Zaten sıfır gömlek yapmak istememin sebebi bu. Yada direk sıfır blok satan yer varmı bildiginiz. Deli metin forget piston yolluyormuş sıfır gömleğe al tak şeklinde.@Teğmen yok abi farklı bi araç gömleği değil normal tofaş gömleği çakacağım gömlek sıfır olsun maksat

rektefiyeciyle görüş aklındakileri anlat yaparım derse bloğu al götür bi incelesin ona göre liste çıkarsın sana. Kafana göre önden parça alıp götürme bence.

@arefi4 @Falcon417 çok teşekkür ederim aydınlandım biraz ilk proje neticede... Peki sıkıştırmayı düşürmek için kalın conta kullanmak yerine 2 kat conta kullansam olurmu? Öylede birşey geldi aklıma sadece hayal aşamasında tabi

(10.02.2025, 01:28)furkan_slx yazdı: @arefi4 @Falcon417 çok teşekkür ederim aydınlandım biraz ilk proje neticede... Peki sıkıştırmayı düşürmek için kalın conta kullanmak yerine 2 kat conta kullansam olurmu? Öylede birşey geldi aklıma sadece hayal aşamasında tabi

Çift kat conta normal motorun basıncına bile dayanmaz kaldı ki turbolu motor diyorsun @Teğmen daha net bilgilendirir conta konusunda ama bence kaliteli veya özel üretilmiş bakır bir conta takmalısın

Silindir kapağında çift conta olmaz özel kesim conta var diye biliyorum yaptırıyorsun

@arefi4 anladım abi ben zaten şundan dolayı dedim turbo yapınca sıkıştırmayı biraz düşürmek için kalın conta koyuyormuşlar 106 gti lerde o şekilmiş 2 kat orta kalınıkta conta üst üste koyuyorlarmış bi kaç tane yüklü pejosu olana sordum öyle bişeler dediler. bende contalar hakkında pek bilgim olmadığı için sordum...

@Falcon417 peki abi misal veriyorum ben düz motora m40 piston koymaya niyetlendim üst kapaği saği solu söktüm attım bagaja gittim rektefiyeciye - abi bu pistonları bu bloğa uydur dersem hallolunacak bişemi bu honlama ile vs. zaten 150-180 arası bi beklentim var. 300hp aham şaham bişe olmasın dayansın 3 4 sene orijinal kolla yeter. şuan tıkandığım tek şey majör beyin... d.metin majöre 15.000 civarı istiyor ben bitane kaliteli 140 lık regülatör alsam diyaframın vakum borusunun çıktığı yere değilde arka taraftan emme yapacak şekilde kaynattırsam bitane boru oradan turbonun emiş borusuna bağlasam o şekil olurmu? çünkü bakıyorumda öbür türlü enjeksiyona girersem ciddi zorlar beni... zaten sadece üst kapakta subap büyütmeyi kapakçıda yaptırma niyetim var emme egzoz portlarınıda ben traşlayıp genişleteceğim... geriyede pek zor bişe kalmıyor.

---

bakalım olmassa kardeşimden geri alırım şahin s i eğer 4 nokta atmosferik daha maddiyat istemeyen bişeyse atmosferik yaparızzz.