Tofas3786
Termostat Değişimi Sonrası Tıkanma
16
217
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
Teğmen Otomotiv Mühendisi
****
Mühendis

  • Konular47
  • Mesajlar729

  • İsim: Boğaç
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Murat 131 Şahin
    Model Yılı: 1986
Rica ederim sorun çözülmüştür umarım
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Tofas3786 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular10
  • Mesajlar45

  • İsim: Selçuk
    Şehir: Kastamonu
    Yaşınız: 35
    Araç Serisi: Doğan L
    Model Yılı: 1992
İnşallah hafta sonu yapacağım manifoldu güzelce temizleyip, büyük ihtimal @Falcon417 un dediği gibi kalorifer hortumuna T atmayı düşünüyorum. Aslında amacım bir nebzede olsa içindeki kum çakıl, pas, metal parçasını temizlemek. İnternette gördüm araçlara harici radyatör takıyorlar filtreli motorun içindeki ne kadar pislik varsa çıkartıyorlar.

Aklıma şöyle bir şey geldi ama yapılır mı bilemiyorum. Termostat ile Radyatör arasındaki boruya filtre taksak dolaşımdaki suyu otomatikmen temizleme şansımız olur mu? Filtre kirlendikçe temizleriz sanki volsvagen de böyle bir sistem var gibi. Hiç öyle bir sistem duydunuz mu?
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular226
  • Mesajlar85,680

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 553
Evlerde su saatlerinin önüne pislik tutucu takıyorlar onun gibi bişey araç için var mı ben senden duydum şimdi Smile
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Tofas3786 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular10
  • Mesajlar45

  • İsim: Selçuk
    Şehir: Kastamonu
    Yaşınız: 35
    Araç Serisi: Doğan L
    Model Yılı: 1992
Düşündüğüm şey araba tesisatında devamlı durmasına gerek yok sonuçta dolaşımda bulunan metal parçaları, kum, çamur, taş bunları filtre etsin yeter. Dolaşıma monte edip temizlenip temizlenmediği gözle görülür metal parçalar için filtreye mıknatıs takılabilir. Eğer tesisat büyüklüğüne göre bulabilirsen denerim sizlere haber ederim.
Şuan Offine!
Şuan Offine!
DarkredBlue61 Aktif Tofaşcı
**
Aktif Tofaşcı

  • Konular160
  • Mesajlar15,423

  • İsim: Ahmet
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Kartal 1.6i.e
    Model Yılı: 2001
filtreye gerek varmı asıl soru o? suda kı çamur pas vs yi zor tutarsın çok ince filtre olmalı. kaldı kı sürekli pislnen bir sistem değil ki
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular226
  • Mesajlar85,680

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 553
Sistemi komple temizleyip saf su ve iyi bir antifrizle doldurmak sorunu çözebilir filtre işi benim kafama yatmıyor selçuk
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Tofas3786 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular10
  • Mesajlar45

  • İsim: Selçuk
    Şehir: Kastamonu
    Yaşınız: 35
    Araç Serisi: Doğan L
    Model Yılı: 1992
Evet haklısınız aslında filtreye gerek yok ama sistem alakasız şekilde temizlenmiyor. Nasıl diyeceksiniz saf su, antifreez aklınıza gelen bütün işlemleri denedim belki 10-20 defa 100km arayla denedim radyatörde hala çamurlu su devam ediyor. Filtreyi 1 defaya mahsus takma taraftarıyım ince ve mıknatıslı bir filtre benim işimi görecektir bir deneyeyim bakalım neler olacak. Termostat ile Radyatör arasına takacağım için devamlı dolaşım olmayacak sadece Termostat devreye girdiğinde iş görecek deneyeceğim bakalım ne olacak.