Silindir Kapak Contası Değişimi

Merhaba arkadaşlar ;

Bugün aracımda bir patırtıdan dolayı silindir kapağını (üst kapak) söktüm. Contasında sıkıntı olduğunu tahmin ediyordum zaten. motor durumu yağ yakıyor ama şuanda maddi anlamda zorlayacağı için yeni motor veya üstündekini yaptırmayı düşünmüyorum. 2.ve 3. gözde kompresör kaçağı mevcut resimde göstermeye çalıştım. conta içeride bükülmüş bir dönem otobanda focus kovalıyordum o ara 180 civarı hızda hararet yükselmesi oldu. sanırım ondan kaynaklıydı. bende kendim yaptım. Fiyatlarıda yazıyorum.Manifolt contasınıda yenilemiş oldum. silindir kapağında yüzeyini planyalattım kapakçı yaptı işlemi. 20/25 sübab ayarı yaptım fakat 1. gözün eksoz tarafında ayar vidasında sıkıntı var ondan dolayı sübab ayarını bir daha yapcam.

Silindir kapak planya yapımı: 50 TL 
Silindir kapak contası : 30 TL
Manifolt contası :10 TL
İşçilik : bizden






yeni aldığım contada birşey fark ettm 2. ve 3. gözün arasında sac var. düz motorların sıkıntısı hep burayı patlatıyor. bendeki piç motor fakat motor yine kara motor.



piç motorun buji kodu bu mudur?

Normal mikser kullanıyon ha vay be
Bu buji platinli ateşleme bujisi wr7dc olması gerek senin araçta

Hayırlı olsun kanka başın ağrımaz uzun süre

Hocam yalnız burada faydalanmak isteyen arkadaşlar olacaktır masraflara 13 14 16 17 lokma ve T kol ekleyin , ayrıca castrol magnatec yağ ile araca ilk koyulması gereken yağ su karışımını kanallardan arındırması için koyulan açık yağıda unutmayın , bunların hepsi ve yağ filtresi dahil kendiniz söküp takmaya kalktığınız zaman zımparası cart curt size çıkan fiyat yine 300 lirayı buluyor , üyeler bunu dikkate alarak davranırsa sevinirim ayrıca kapak taşlatmak isterseniz istanbulda 150 - 200 arası tutuyor yani anlayacağınız bi 500 lük oluyorsunuz eğer conta yanıp kapağı yamultmuş ise . Bu arada siz galiba filtreyi ve yağı değişmediniz ?

(09.10.2020, 10:09)DarkredBlue61 yazdı: Pistonun Üzerine Ne Olmuş Öyle.Kapaği Ölçtürdünüz Mu? Yamulma vs Varmı Diye

Pistonun üzerinde karbon birikimi olmuş kapağı ölçtürdünüzmü ? Derken planya yapılmış zaten sorunun cevabı üstteki yazıda yazıyor ☝☝.

---

@"pisyanci" bu arada hayırlı olsun  kazasız belasız sürüşler dilerim benim arabada bitti şükür   haftasonu şanzımanı ivedikte bi rektefecim var tanıdığım bi abimin dükkanda buharlı yıkamaya sokucam şanzımanı sonra toplayıp takmayı düşünüyorum allah izin verirse 

Hayırlı olsun benimde aynı işlemi yapmaya niyetim var bide hazır yaptırmışken ekzantirik te drğitirmeyi  düşünüyorum düz motor ustalık üçreti ne olur sizce

@apocinyo  Düz motor olduğu için mecbur motor yerinden alınıyor tezgaha alınıp ters çevirip eksantrik değiştiriyorlar ücreti tahmin ettiğinden fazla olabilir

(09.10.2020, 13:04)06zyn21 yazdı: Pistonun üzerinde karbon birikimi

Yağ yakmadan mı oluşuyor kardeş bu olay

(09.10.2020, 17:08)ozturk46 yazdı:

(09.10.2020, 13:04)06zyn21 yazdı: Pistonun üzerinde karbon birikimi

Yağ yakmadan mı oluşuyor kardeş bu olay

Sn Mehmet Emin bey karbon genel olarak yakıt kaynaklıdır. Ancak bu motorda pistonların üzerinde oluşan katman, karbondan ziyade katran gibi bir madde. Dizel yahut benzinli olsun tamir/bakım için açılan çok motor gördüm. Ancak ilk defa benzinli olduğu halde piston başlarının bu derece katmanlaştığı bir motor görüyorum.

(09.10.2020, 17:08)ozturk46 yazdı:

(09.10.2020, 13:04)06zyn21 yazdı: Pistonun üzerinde karbon birikimi

Yağ yakmadan mı oluşuyor kardeş bu olay

Hayır motorun zengin karışımla çalıştığı için bu karbon kurumu oluşuyor piston kafaları segmanlar subaplar ve dezavantaj olarak yakıtın erken tutuşmasına sebep oluyor işte bu vuruntu sensörü bu işe yarıyor eğer karbon kurumu yaktı damlacıklarına değerse değdiği an bi patlama frekansı yayıyor buda işte vuruntu lu çalışma sonucu yaratıyor senin dediğin olay olsaydı piston erirdi çünkü yağ yakan bi aracı daha fazla kullanılırsa piston o yanma sıcaklığına fazla dayanamayacaktır çünkü yağ da bi yakıt türüdür ve yapabilen bir maddedir benzin+hava+yağ olunca yanma odası sıcaklığı artıyor youtube de bi slx kartal var yağız oto cenk usta ona motor yapmıştı piston eriten tofaş diye ona bakarsan dediğim erime olayını anlarsın hatta şöyle bi tüyo vereyim (tamirciyim ben) piston erime olayı turbolu araçlarda daha sık karşılaşılan bir olaydır eğer olurya bir gün turbolu bir araç alırsan aklında bulunsun Mehmet abi

---

(09.10.2020, 16:49)apocinyo yazdı: Hayırlı olsun benimde aynı işlemi yapmaya niyetim var bide hazır yaptırmışken ekzantirik te drğitirmeyi  düşünüyorum düz motor ustalık üçreti ne olur sizce

valla düz motor toplama işçiliği bizim burda 700 gibi bi rakamları var ben kapağı 200 e söküyorum bu 700 dediğim rakam sadece işçilik parçaları Müşteri alıyor