Motor rektefiye ve modifiye

Bence farklı motor atmayı dene bu işi araştır

varsa biyerde bi motor. gösterinde bizde bakalım ilgilenelim bilgisi olan varmı?

Bütçe olarak 2.5-3.0 Bin Lira demişsiniz heralde yanlışım yok değil mi ?

Atmosferik olarak yüklemek istiyorsunuz.

Dereceli eksantiriği listenize eklemişsiniz.Bunun haricinde kapak taşlama, sübab yuvalarının büyütülmesi,port polish işlemi,4-1 Headers,0.6 piston,volanı hafifletme,8 balta krank takma,Çiftli weber takabilirsin eğer benzinde yürüteceksen.Kısaca bu işlemleri yaptırabilirsin.Ama elde edeceğin güç artışı çok bekleme çünkü atmosferik yüklüyorsun harcayacağın para çok olur ama karşılığın çok fazla hp elde edemezsin.Ancak yakıtta aşırı derecede artış olur bunuda göz önünnde bulundurmak lazım.

Bütçede biraz daha çıkarım demişsiniz 3.5 Bin Liraya sağlıklı bir şekilde bir turbo taktırabilirsiniz ve ortalama 70-80 HP güç artışı elde edersiniz.Yakıtta çok fazla artış olmaz basmadığınız sürece.

Bana sorarsanız atmosferikte yükleneceğinize turbo taktırın derim işinin ehli sağlam bir yerde de yaptırırsanız sıkıntı yaşamazsınız.

kardeş zaten öyle cok ahım şahım 60 70 hp peşinde degilim 35 40 hp yeterde artar bana turbo istemememin sebebi ilerde başıma bela acacagından cunku karb motorlarda turbo bıraz sıkıntı ve turboluyken yerimde durmam yane sonuçta turbo bu sonu yok bu miktara turbo işine girecegimi bende billiyorum ama ben atmosferik şekilde en iyi şeylerin yapılıp belli miktarda güç elde etmek istiyorum 8 balta krank olayı nedir acaba?

Tofaşların orjinal krank milinde 4 ağırlık vardır.Eğer siz 8 ağırlıklı( 8 balta) bir krank takarsanız daha yüksek momentum sağlarsınız buda size güç artışı sağlar.

heyerden bulunabilesi bişeymi bu maaliyeti ne kadara patlar. anladıgım kadarıyla tork'a buyuk etkisi olucak bişey ?

Heryerden bulanbilecek derken farklı arabanın krankını takacaksınız rektefiyeciler hangilerin uyacağını bilir ona göre uygun olan bir krank bulabilirsiniz.

hadi bakalım. şuanda altyapı araştırma aşamasındayım saglam kaynaklar daha önce çokça yapılıp performans alınan işlemler nelerdir bunları cözmeye calısıyorum. 3 4 aya olaya girişicem. motor bitti ztn yagın anasını aglatıyor hem ufletiyor hem yag yakıyor idarelik duruyoruz bakalım olaya girişince burdan da paylaşırım

Şu ilanı gördüm dikkatimi çekti : http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-tofas-01-gf-210-i-love-this-ceyhan-91497115/detay#
Çelik 2.0 cd Opel pistonu, 2.0 motor Marea Krankı

Mantıklı kombinasyonlar. sanırım bide lancia bmw pistonları falan kullanıyorlar . hatta. yanlış bilgilere bakmadı isem benim piston capı düşük. strok azcık daha fazla iniyor 84mm pistonu 86.6 slx pistonuyla degiştirmek bile fark atar. sanırım duble çelik pistonları piyasada bulunmakta slx in falan. internete bu krank işini araştırdım yapan firmalar var ama kaç paradır allah bilir :/