Motor kilitleme.

1) Distribütörün ucunda yağlama dişlisi denilen ufak bir dişli var o kırılmış olabilir sökerken dikkatli almak gerek motorun içine düştüğünde alması sıkıntı.

2) marş motoru dişlisi sıyırmış yada kırılmış olabilir. Motor soğukken sökmek gerek yoksa egzoz manifoldunda el kol yanıyor dikkat etmek gerek.

Başka bir yerden olacağını pek düşünmüyorum kendimce çünkü buna benzer arızalarda yukarıdaki sorunlar ile karşılaştım.

(25.12.2017, 16:13)Cagdas90 yazdı:

(25.12.2017, 15:57)Serkan55 yazdı: Marşa hiç basma ustaya götür aracın motorunda basınç varmı onu kontrol ettir trigerine baktır ve sente ayarı kaçmış olabilir bunlarda değilse cok geçmiş olsun piston gömlek komple motor demek

Ortalama masraf ne olur

SM-J730F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

50liradan 3bine kadar değişir olayın neden yaptığına bağlı..? Umarım en ucuz olanıdır
Marş motoru veya dişlisi olsa marş basarken bile kütürtü gelir.
Çontayla alakası olduğunu düşünmüyorum Çonta yanık araç uzun yola bile gidiyor

---

Ateşleme sistemindende olabilir büji koblosu, buji, bobin, dispiratör gibi aracın ateşlemesi iyi değilse benzin veya gazı sıkıştırıp yakmadan patlaması olabilir

(25.12.2017, 17:14)Serkan55 yazdı:

(25.12.2017, 16:13)Cagdas90 yazdı:

(25.12.2017, 15:57)Serkan55 yazdı: Marşa hiç basma ustaya götür aracın motorunda basınç varmı onu kontrol ettir trigerine baktır ve sente ayarı kaçmış olabilir bunlarda değilse cok geçmiş olsun piston gömlek komple motor demek

Ortalama masraf ne olur

SM-J730F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

50liradan 3bine kadar değişir olayın neden yaptığına bağlı..? Umarım en ucuz olanıdır
Marş motoru veya dişlisi olsa marş basarken bile kütürtü gelir.
Çontayla alakası olduğunu düşünmüyorum Çonta yanık araç uzun yola bile gidiyor

---

Ateşleme sistemindende olabilir büji koblosu, buji, bobin, dispiratör gibi aracın ateşlemesi iyi değilse benzin veya gazı sıkıştırıp yakmadan patlaması olabilir

Keyfi gittim bujileri değiştirttim başımıza bu iş geldi. İnsan soğuyor böyle olunca . [emoji16]

SM-J730F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Buji ler doğru aldığına eminmisin adamın elinde yoktur buda ona yakın al der yada demeden verir sonra olan olur

Bnm araç 1.4 slx motor taktıklarına baktım bosch üzernde dc7 fln yazıyordu sanırım. Kablo falan komple değişti. Akordiyon mu piyano mu ne bi kapaktan yağ kaçırıyor diye contasını değiştirdiler onunda.

SM-J730F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(25.12.2017, 17:59)Cagdas90 yazdı: Bnm araç 1.4 slx motor taktıklarına baktım bosch üzernde dc7 fln yazıyordu sanırım. Kablo falan komple değişti. Akordiyon mu piyano mu ne bi kapaktan yağ kaçırıyor diye contasını değiştirdiler onunda.

SM-J730F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bizm ustalar buji takmayı biliyormu acaba sıkarken bile kara düzen sıkıyorlar normalde dereceli anahtarla sıkılır cok sıkarsa veya az sıkarsa yakıtı bile etkiler motorun içinde anahtar bile unutan ustalarımız var bir baktır bakalım ne cıkacak önce ateşlemeye bak bence sonra kayışlara bak sente avans ayarına baktır

(25.12.2017, 18:32)Serkan55 yazdı:

(25.12.2017, 17:59)Cagdas90 yazdı: Bnm araç 1.4 slx motor taktıklarına baktım bosch üzernde dc7 fln yazıyordu sanırım. Kablo falan komple değişti. Akordiyon mu piyano mu ne bi kapaktan yağ kaçırıyor diye contasını değiştirdiler onunda.

SM-J730F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bizm ustalar buji takmayı biliyormu acaba sıkarken bile kara düzen sıkıyorlar normalde dereceli anahtarla sıkılır cok sıkarsa veya az sıkarsa yakıtı bile etkiler motorun içinde anahtar bile unutan ustalarımız var bir baktır bakalım ne cıkacak önce ateşlemeye bak bence sonra kayışlara bak sente avans ayarına baktır 

abi bujiyi istersen lokma ile elinle sık hiç bişey fark etmez

Sorun çözüldü. Distribitör faaliyetini yitirmiş. Değiştirdik 220 tl mako marka taktık. Meğerse araç hiç gitmiyormuş bile benim 1.4 şahin oldu 1.6 ies[emoji16] ilgilendiğiniz için hepinize teşekkür ederim.

SM-J730F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi