Subab ayarı nasıl yapılır düz motor da öğrenmek ve kavramak istiyorum işin ehli abi kardeşlerim bunu detaylı Anlatabilir mi
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Karşılıklı pistonlara ayar yaparsın
1 ve 4 2 ve 3 pistonlar karşılıklıdır
yani 1i senteye alır 4ü ayarlarsın, sonra 4ü senteye alır 1i ayarlarsın
daha sonra 2yi senteye alır 3ü ayarlarsın, 3ü senteye alır 2yi ayarlarsın
Senteye alırken krank kasnağını çevirmeye başlarsın külbütör tuşu eksoz subabına basar geri kalkar bu sefer emme subabı tam emmeye bastığı an sentededir o an gider karşıdaki pistona subap ayarı yaparsın
Senin için en basit anlatım bu olur
1 ve 4 2 ve 3 pistonlar karşılıklıdır
yani 1i senteye alır 4ü ayarlarsın, sonra 4ü senteye alır 1i ayarlarsın
daha sonra 2yi senteye alır 3ü ayarlarsın, 3ü senteye alır 2yi ayarlarsın
Senteye alırken krank kasnağını çevirmeye başlarsın külbütör tuşu eksoz subabına basar geri kalkar bu sefer emme subabı tam emmeye bastığı an sentededir o an gider karşıdaki pistona subap ayarı yaparsın
Senin için en basit anlatım bu olur
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Abi dediğin gibi soğukken 20 20 ayarladım ısınınca yine bir tanesi şıkırdıyor kulbutor kapağı açıkken dinleyip tespit etsem o an az daha sıksam senteye alıp faydası olur mu
Sıcak soğuk farkı var ama sıcakken ayar yapınca soğukken sıkıntı olacak şıkırdayan subabı tespit et sıcakkenki ölçüsüne bak bakalım kaça denk geliyor tatlı gevşek 20 yap ne diyim
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."