(08.02.2016, 22:39)geforcemx yazdı:(08.02.2016, 14:35)M.Can yazdı: Zaten termostatın amacı da o motor sıcaklığını 90da sabitlemek. Şehiriçinde durkalk trafikte 90dan aşağıya düşmez anca yokuş aşağıya salarsan 75-80civarına iner. Kışın bu havalarda fan açarsa yazın 100-110dan aşağıya inmez sıcaklık.
Bu arada kalorifer mevzusunda termostatın belli bir açma derecesi yoktur atıyorum 80 civarına gelince yavaş yavaş açılır yani belli bir derece birdrn tam olarak açılmaz yavaş yavaş açılır. Onun için motor sıcaklığında birden düşüş olmaz. Yani motor 90dereceyken birden 70e düşmez. Onun için kalorifer hiçbir zaman soğuk üflemez. Ben aracımı çalıştırıyorum 50 dereceyi geçtiği anda ılık üflemeye başlar. Daha sonra hiç soğuk üflemez yokuş aşaiı salsam 70 dereceye bile düşse yine sıcak üfler. Soğuk üfleme olayı ya sistemde hava varsa tıkanıklık varsa ya da contada sıkıntı varsa olur.
Dur kalk trafiğe girince gayette fan açar araba ısındıkça, bu havalarda açmaz diye bişey yok.
Yazdığım yazıda durkalk trafikte fan açmaz mı demişim. 90dan aşağı düşmez demişim. Yarım saat dur kalk trafikte kalırsan açar. Yazın aynı güzergahta 10 kere fan açıyosa kışın 1-2 kere açar.