minyatur tofaş :D

bu planet 5 hakkkında bıraz araştırma yaptım.  platininin ayarsızlığından ateşleme esmasında motor ters dönüyor muş bu şekilde geri vites olarak kullanılıyormuş. nasıl oluyor pek anlamadım vitesi 1 e alıp geri gidiyormus ama nasıl ?

(23.01.2016, 23:49)saamet yazdı: bu planet 5 hakkkında bıraz araştırma yaptım.  platininin ayarsızlığından ateşleme esmasında motor ters dönüyor muş bu şekilde geri vites olarak kullanılıyormuş. nasıl oluyor pek anlamadım vitesi 1 e alıp geri gidiyormus ama nasıl ?

Valla Samet onun pek ustası kalmadi yapıldığı dogrudur ama her usta yapamaz bazıları da uğraşmaz eeski motorların tamircileri ayrıdır bulunduğun yerde araştır eski tip  motorlari kim tamir ediyor ona bi daniş çünkü basit bir işlem değil dediğin

planetin eski motorsiklet forumlarında yazıyor bu bilgi 'RUN' anahtarımı ne var onu kapatıp açınca oluyormuş ama çozemedim onu yani ustayla falan bi işi yok gibi ?

işler biraz karıştı. ben bu motorun ateşleme sistemini neye göre kuracagım?

Aslinda benim bildigim dinamodan cikan +ve - yi bobine atarsin bobinide buji baglarsan calisir tabi karburator temiz tikali degilse

eminmisn bu şekil olduğuna.bir de modül var,onu nereye bağlayacaz?

ateşleme sistemi zaten şuan üstünde bağlı değilmi aynı şekilde bağlıyacaksın bağlı değilsede dinamodan +,- yi bobine ordan bujiye giider modulde beyin oluyo oda zaten jacklı dır bağlarsın tmm

üstünde bağlı ama anahtar olmadıgı için devre kapalı konumda. bende tesisatı ayırıp yapmaya karar verdim ama modül dediğin gibi jacklı ama jackın diğer ucundan çıkanlar nereye baglanacak o taraafda jacklı olabilir ama önce adam akıllı sökmem lazımki bulayım kabloları. modülü bağlamadan direk bobine + - versem bujiye enerrji alabilirmiyim çıkışından ?

normalinde modulu söktünmü istedğin kadar marja bas vurdur çalışmıyo + - verip deneyebilirisn ama yakmayasın bobini