minyatur tofaş :D

tv de denk geldimmi izliyorum kaçırmıyorumda pek fazla denk gelmedim geriyi geçtim şimdilik ileri gitsemde yetecek

muhtemelen bunu görmüşsündür ama senin motorun ateşleme sistemi bu olması gerek akü yazan yere dinamonun artı ve eksisini verebilirsin tabi akün yoksa

platin varmı benimkinde bilmiyorum nasıl bişe şöyle bişe vardı ne oldugunu çozemedim bu var ama  nedir ? ben direk matkap aküsünle + - verdim ama akü bitti tam çalışacak gibi oldu ama yemedi. şarj dinamosunun konjektörünü ayırdım şimdi onun kablolarını bellirlemeye çalışıyorum direk bobine + - verecem dinamodan. bide ben bobine matkap aküsü ile nerji verdiğimde bujide ateşleme  vardı ateşleme olursa platine falan gerek oluyrmu  ?

Gerek vardir tabi bundan once bi resim atiktin orda platin gozukuyodu

 burada 2 numaramı platin oluyor ?

1 meksefe 2 platin oluyor platinin görevi elektriği gönderip kesmek bir nevi anahtar

ben bunun devresini nasıl kuracagım ??   dinamonun kabloları yanlışlıkla çıkardım ?

dınamodan kaç tane kablo çıkıyo ben motorla ilgili pek bilgim yok ama arabaya göre uyarlamaya çalışıyorum

dinamodun sargılarından 3 kablo ,kömürler 2 kablo ,birde platinin kablosu olmak üzere 6 adet kablo var konjektörde ise şase ile birlikte 7 çıkış var ?

o kablo sanırım bobine giden - kablosu çünkü meksefe ile platin orda birleşiyor oda bobinin - kutbuna gidiyor artıyı zaten direk akü veya dinamodan alıyor sen bir akü bul sanırım bu motorlarda 12 v la çalışıyor akünün artısını bobine ver - yi ise bobine verme motorun sağlam bir yerine vidala ama 12 v muki bobinin üstünde felan belki yazar bi bak istersen

---

---

"> bu videoya bakarak biraz daha fikir sahibi olursun

---

internette araştırdım araba aküsü ile deneyebilirmişsin 12v amperi farketmez yazıyor ama senin motor 12 v mu acaba stop lambasını bir sök üstünde ne yazıyorsa ona göre 6 volt olur 12 v bağlarsan sıkıntı olabilir