lpg ile ilgili bir iddaa (alıntıdır)

LPG li araçla ne kadar hız yaparsan o kadar az yakarsınız.Denenmiştir.Ağır gidersen çok yakarsın anlamınada geliyor tabiii.. Gaz olayı benzine benzemez, gaz pedalına bastıkça artıp çoğalmaz, gaz belli bir limitte gelir, belli bir oranda gelen gazla ne kadar hız yaparsan o kadar az yakmış olursunuz.Yani birde şöyle açıklayayım(Çeşmeden aynı debide su akıyor sen ağır ağır bakkala gidip ekmek alıp eve gelsen ve çeşmeyi kapatsan ne kadar su harcamış olur, koşa koşa bakkala gidip gelsen ne kadar su harcamış olursun) bu bir düşünün ve deneyin. not:alıntıdır

böyle bir iddaa var arkadaşlar sizce doğrumudur

Daha fazla güç daha fazla yakıttır. Ben böyle birşey duymadım. Lpg hiç az yakar mı ?

şöyle söyleyim bizzat kendi tecrübemdir. 85-90 liraya felan depom doluyor.. tam gaz. uzun yolda...arabayı çok kasarak kullandığım zaman 250 km anca gidebiliyorum ama çok sakin kullanırsam 80- 90 gidersem 350 km .. arada 100 km fark var. yani sanırım bu idda çürüdü.

adam denedim diyor o kadar kendinden emin konuşuyorki insan düşünüyor böyle birşey olabilirmi diye

Saçmalık lpg beyni motorun vakumuna oranla belli bir genişlemeye sahiptir motor emmeye başladıkça akış hızlanır

ole bisi olsa neden regulatorlere o kadar para verelim ...gaz borusunu baglarsin sicak bi yere ondan sona emme manifoduna direk bagla.mantiklimi ?

adam regülatör diye bir icadın farkında değil galiba. gaza hafif dokunuyum ıktan ıktan devirli gidiyim az yakıyor gaza fazla basıyım az bi sıkıştırıyım nerdeyse 2 katına çıkıyo yakıt.

ilk çıkan lpg sistemleri için olmasın bu, arabalar eskiden mutfak tüpüyle çalışıyordu reg var mıydı acaba o zamanlar

Ben size en baştan açıklayım motorun içinde pistonların haraketinden dolayi bir vakum oluşur bu vakum bir hortum yardımı ile lpg beyinine iletilir gaz kelebegi açıldıkça vakumda artar lpg beyninin içinde bulunan bir selenoid bu vakuma göre açılıp kapanır kısaca vakum artınca çeşme açılır ve daha fazla lpg gider
O.k

---

Ben size en baştan açıklayım motorun içinde pistonların haraketinden dolayi bir vakum oluşur bu vakum bir hortum yardımı ile lpg beyinine iletilir gaz kelebegi açıldıkça vakumda artar lpg beyninin içinde bulunan bir selenoid bu vakuma göre açılıp kapanır kısaca vakum artınca çeşme açılır ve daha fazla lpg gider
O.k

(02.08.2014, 00:06)Ramazan_sendur yazdı: Ben size en baştan açıklayım motorun içinde pistonların haraketinden dolayi bir vakum oluşur bu vakum bir hortum yardımı ile lpg beyinine iletilir gaz kelebegi açıldıkça vakumda artar lpg beyninin içinde bulunan bir selenoid bu vakuma göre açılıp kapanır kısaca vakum artınca çeşme açılır ve daha fazla lpg gider
O.k

---

Ben size en baştan açıklayım motorun içinde pistonların haraketinden dolayi bir vakum oluşur bu vakum bir hortum yardımı ile lpg beyinine iletilir gaz kelebegi açıldıkça vakumda artar lpg beyninin içinde bulunan bir selenoid bu vakuma göre açılıp kapanır kısaca vakum artınca çeşme açılır ve daha fazla lpg gider
O.k

Çeşmeyi cümle içinde kullanman yatarli açıklamayı verdi sanırım :-)