lpg ile ilgili bir iddaa (alıntıdır)

Beyler o değilde size kendi tecrübemden birşey anlatayım, yanılıyorsam düzeltin ama malum beygir ve tork gücü yüksek araçlara binmiyoruz dolayısıyla aracını az yaktıratım derken çok yaktıran arkadaşlar var, araçlarımız yolda seyrederken genede belli bir devirde gitmemiz gerektiğine inanıyorum, yani dizel araç gbi vitesleri kalkışta erken atmak yolda seyrederken araç bağırmasın diye atıyorum 4.viteste 2000-2200 deviri geçmemek bence yanlış kalkışlarda aracın iyi torklanması için azda olsa bağırması 1. ve 2. viteste gerekiyor, 4. veya 5. viteste araç 3000deviri geçmediği sürece sorun yok hatta hafif yokuşlarda çok daha avantaj sağlayabiliyor, yani tofaş yolda varsın biraz bağırsın ( 3000 deviri geçmemek ve abartmamak şartıyla) daha iyi

Araba aslında dùşük devirde daha fazla yakar bayırda bayılmasın diye gaza basarsanız hızlanmaz ve çok yakar

Eğer gaz pedalının altında yumurta varmışçasına gaza dokunursan faydasını görürsün.

---

(02.08.2014, 02:59)yigitasker yazdı: Beyler o değilde size kendi tecrübemden birşey anlatayım, yanılıyorsam düzeltin ama malum beygir ve tork gücü yüksek araçlara binmiyoruz dolayısıyla aracını az yaktıratım derken çok yaktıran arkadaşlar var, araçlarımız yolda seyrederken genede belli bir devirde gitmemiz gerektiğine inanıyorum, yani dizel araç gbi vitesleri kalkışta erken atmak yolda seyrederken araç bağırmasın diye atıyorum 4.viteste 2000-2200 deviri geçmemek bence yanlış kalkışlarda aracın iyi torklanması için azda olsa bağırması 1. ve 2. viteste gerekiyor, 4. veya 5. viteste araç 3000deviri geçmediği sürece sorun yok hatta hafif yokuşlarda çok daha avantaj sağlayabiliyor, yani tofaş yolda varsın biraz bağırsın ( 3000 deviri geçmemek ve abartmamak şartıyla) daha iyi

3000 deviri geçerek araç kullanmak sakıncalımı. Benim araç 110 u 120 yi 3500-4000 devirde anca görüyo.

(01.08.2014, 18:00)betaboy yazdı: Daha fazla güç daha fazla yakıttır. Ben böyle birşey duymadım. Lpg hiç az yakar mı ?

Aynen katılıyorum usta hem arabanın hızlı gitmesini isteyip hemde az yakmasını isteyen insanlarla karşılaştım ben

Aracın yakıt tüketimi senin gaz pedalına basışınla doğru orantılıdır. Baygın ve çok spor yani hızlı vites geçişi ani hızlanma yakıtı arttırır. Devirleri araç yavaş yavaş alıp zorlanmadan hzlanırsa yakıt düşer. Ben öyle kullanıyorum ve 1.4 ie aracım varken 100üde geçmediğim taktirde araç şehir dışı 19-20kuruş şehir içinde max 25-26 kuruş yakıyordu (lpg 2.71) defalarca ölçüm yapmıştım o araçla kilometre teli kopana kadar

---

Verilen örnek yağmurda hızlı koşma konusu gibi, koşarsan mı daha çok ıslanırsın yoksa yürürken mi? Mantıken yürürken elbette ama bu araç için geçerli değil. Aynı yolu daha fazla yakıt tüketerek gitmiş olacağından haliyle fazla yakmış olacaktır

Yüksek devirde düşük devirde yakıt tüketimini artırır. Bizim araçlarımız için 2000-3500 devir bandı yakıt tüketimi için ideal bir aralık.

Bu teoriye göre hep aynı gaz motora gelse o zaman düşük devirde arabanın çok zengin karışım olup boğulması yüksek devirde de fakir karışım olması gerekir. Düşük devirlerde sürekli çiğ gaz atar araç rölantide biraz gazı fazlalaştırın bakıyım araba nasıl devirden düşüp stop ediyor.

Ha tamam bizim araçlarımızda bulunan regülatörler elektronik bir sistem değil her devir bandına göre optimum yakıt miktarını göndersin ama sonuçta vakuma göre çalışan mekanik bir sistem.

İdda Doğru Değildir.

Karbüratörlü sistemlerde yakıt ayarını LPG regülatörü yapar. Siz gaza yüklendikçe regülatörün üretimi artar. Sabit debi diye bir şey yoktur. Öyle olsaydı, kimse aracını çalıştıramazdı.

Araçlardaki yakıt tüketim iddalarını ispat için, minimum

A -> B -> A

Şeklinde testi tamamlamalı, test aynı sıcaklı, yükseklik, depo, yakıt vb gibi değişkenler dikkate alınarak yapılmalıdır.

Polat kardeş ekonomiden bahsediyoruz burda sakıncalı demiyoruz, 3000 deviri geçersen aracın yakar buda beni ilgilendirmez senin tercihin

O kadar çok "İDDAA" oynamısşın ki...Türkçeyi katlettin...

Gerçek yazılışı "İDDİA" dır...

TÜRKÇESİ:Sav,kendinde olmayan bir yeteneği, bir durumu varmış gibi gösterme.
dediğinde direnme, inat
OSMANLICA:Bir şeyin müsbet veya menfiliğini ısrarla söylemek. İleri sürülen fikir. dâva etmek. israr etmek. İnat etmek. haklı veya haksız bir dâvaya kalkışmak


Çeşme olayına gelince....Tamamen saçmalığın daniskası önde gideni geride durmayanı.Bunu matematik ve fizik yönünden hesaplamaları ve açıklaması vardır bu kadar basit olsaydı herşey.

vites yükseldikçe yakıt azalır..