Rolanti takılması ve karbüratör le ilgili bir kaç sorular

Öncelikle herkese Selam kolay gelsin 
Araç Motor Full dolu Racing Karbratör lü aracımda ki sorunları yazmak istiyorum  rolantiyi ayarlıyoruz örneğin 1000 devire araç ısınınca aracı kullanıp geldiğimizde sanki gaz pedalı takılı kalmış gibi 2000 3000 devir arasında takılı kalıyor araçta LPG yok ve hava ayar yerinden yapılan ayar anında tepki vermiyor rolanti müşürü diyafram yeni ayrıca fan açınca rolanti bitiyor resmen fan sigorta dan ayrı 100 amper vectra dinamo var ve anlık şarj değeri 14.7 lerde şimdiden teşekkür ederim

Rölanti müşürünün fisini çek vakum hortumları nı kontrol et büyük bir ihtimal senin araç hava alıyor

elini koy karbüratörün üstüne bi tepki nasıl ?

Hava alma olasılığı yok karbüratör takozu contalar yeni değişti

afr varmı ? rolanti müşürünü gevşet biraz ayarlamayı dene hava ayarını tepki vermiyorsa eğer karışım vidasını değiştir bu sorun hava ayar sorunundan kaynaklanıyor yakıta boğuyor hava fazla geliyor
afr saatiniz varsa 13.8 14 olmalı dolu motorda

Afr yok müşir i gevşetince rolanti artıyor gazın takılı kalması değişmiyor ve avans vuruyor havayı kısıncada rolanti aşırı düşüyor

Kelebekler ne durumda boşluk varmı
rölanti müşürü tatlı sıkılık kafi ucunu yan keski ile kesiyoruz zaten sizdede öyledir karbüratör yeni mi yapıldı sonradan mı böyle oldu düzgün açılmayan kelebekler ne yazık ki bazen böyle sorun yapabiliyor

Bence Vakum Borularında Filan Sorun Var.Yanliş Takılma İhtimali Varmı?

Merhabalar benimde full dolu aracım vardı yarış karburatörü alt üst dolu benzinde biniyordum fan açınca stop ediyordu fana role bağlatmıştım ve sorun düzelmişti isterseniz sizde bu şekilde yapabilirsiniz 90 lık orjinal bosh marka dinamo vardı role taktırmadan önce 1.1 de çalışıyordu role takınca 0. 5 e kadar düşürebiliyordum

Öncelikle herkese teşekkür ederiz bugün arabaya subap ayarı yapıldı ve karbüratör komple dağıtılıp tinerle detaylı şekilde temizlendi bütün conta diyafram vs. Değişti karbüratör takozumuz zaten demir hava alma olasılığımız zaten yok her ayar şuan mükemmel oldu ama gazlayıp boşa atınca rolanti 2500 devire çıkıyor  vakum hortumları doğru yere takılı ama avans hortumundan şüpelenmeye başladım düşük devirde vakumla mekanik avansı yükselttiği için rolanti müşürünün kablosuna bobinden kontak aç elektrik çekeceğim kabloyu kesik kullanıyorduk o kablonun bi işlevi varki oraya konmuş sorun devam ediyor bu arada sürekli kaputu aç kapa kaput kilidini de bozduk
fana role nasıl bağlıyoruz