kazık mikser uyguladım (Resimli)

(06.04.2017, 00:28)Falcon417 yazdı: Sökme yav oralarda takılma oynama v.s ters görünen bişey mi var ona bak konuyu iyi bulmuşsun ona bakabilirsin
Siyah kablo göstergedeki müşür simgesinin kablosu kırmızı olan rölanti müşürü ona cut off diyorlar

Allah razı olsun senden ustam. peki gaz beyninden gelen ''tıss'' sesine ne diyorsun? araba çalışmazken kontak açık, tahliye tıpasını açınca içinden basınçsız gaz geldi

Normal bişey o yeni beyin bozulmaz hemen zaten bozulsa gaz kokar suya gaz basar ayar tutmaz eziyet çektirir

(06.04.2017, 01:08)Falcon417 yazdı: Normal bişey o yeni beyin bozulmaz hemen zaten bozulsa gaz kokar suya gaz basar ayar tutmaz eziyet çektirir

Allah Allah daha önce kontak açık halde regülatörün orda cam suyu koyarken öyle bir ses hatırlamıyorum. dikkat etmemişte olabilirim. bak şöyle; hani evde küçük tüpü kısık olarak açarsın da henüz yakmamışken gelen ses varya işte öyle bir ses geliyor.

Nasıl bir sorun o yahu bir miktar dolum yapar o an ses çıkar ama seninki değişik bir durum herhalde kesiciler kapatmıyormuki?

(06.04.2017, 13:03)Falcon417 yazdı: Nasıl bir sorun o yahu bir miktar dolum yapar o an ses çıkar ama seninki değişik bir durum herhalde kesiciler kapatmıyormuki?

s.a Mustafa ustam. 2/3 gündür int. yoktu giremedim. bugün karbüratörü motora sabitleyen civataları değiştirdim. gaza bastığımda tuhaf bir ıslık sesi geliyordu, şimdi o düzeldi. benzin ve LPG de deneme sürüşü yaptım, problem çıkmadı. ama evin önündeyken 90-100 'C arası harerette fan açmadı. istop ettim, radyatörden su deposuna bir litre civarı fakurdayan su geldi. depo kapağını açtım, buhar felan yoktu, sonra radyatöre geri gitti. aküden pervane girişine + - verdim döndü. fişte köprü yaptım kızılcım olmadı. müşürün orda köprü yaptım dönmedi. şimdi oraya gelen kablo grubu izolabantla defalarca kaplanmış ya, onu açayım mı, yoksa başka bir önerin var mı?

Fanın fişinden birisinde sürekli + olması gerekir sen kıvılcım görmediğine göre sigorta kutusunda bir anormallik olmuş olabilir ya da daha önce müdahale edilmişse ek varsa kopma olmuştur öncelikle + olan kabloyu tespit edip aracın içine kutuya kadar takip etmen lazım

(09.04.2017, 01:16)Falcon417 yazdı: Fanın fişinden birisinde sürekli + olması gerekir sen kıvılcım görmediğine göre sigorta kutusunda bir anormallik olmuş olabilir ya da daha önce müdahale edilmişse ek varsa kopma olmuştur öncelikle + olan kabloyu tespit edip aracın içine kutuya kadar takip etmen lazım

fan sigorta kutusuna bağlımıydı? yarın radyatörün alt tarafındaki bolca bantlanmış kablo grubunu açıcam. orada kopuk bulamazsam aküden müşüre doğru kablo çekeyim diyorum

(09.04.2017, 03:34)erdem2680 yazdı:

(09.04.2017, 01:16)Falcon417 yazdı: Fanın fişinden birisinde sürekli + olması gerekir sen kıvılcım görmediğine göre sigorta kutusunda bir anormallik olmuş olabilir ya da daha önce müdahale edilmişse ek varsa kopma olmuştur öncelikle + olan kabloyu tespit edip aracın içine kutuya kadar takip etmen lazım

fan sigorta kutusuna bağlımıydı? yarın radyatörün alt tarafındaki bolca bantlanmış kablo grubunu açıcam. orada kopuk bulamazsam aküden müşüre doğru kablo çekeyim diyorum

söylemeyi unutmuşum; yakın zamanda müdahale edilmedi. 1.5 yıl önce kendim müşür değiştirdim. ama oradaki kablo grubuna dokunmadım. ondan bir yıl önce ise kardeşim elektrikçiye radyatör müşür değiştirtmişti.

bu mikser olayını yaptıktan sonra enteresan şeyler yaşanıyor. adak adamıştım sanırım hala kesmedim diye böyle şeyler oluyor

Aküden müşüre kablo çekilmez müşür fanın eksisini tamamlar fan çalışır yoksa fanın bir kablosunda sürekli + var o yok şuan sende

(09.04.2017, 12:54)Falcon417 yazdı: Aküden müşüre kablo çekilmez müşür fanın eksisini tamamlar fan çalışır yoksa fanın bir kablosunda sürekli + var o yok şuan sende

ustam fan fişinin aşağısındaki birleşim yerinde eksi (-) kabloda misket büyüklüğünde oksik oluşmuş, çok şaşırdım. onu ve artı (+) kablonun birleşim yerini tel fırça ve antifiriz ile temizledim. fakat sorun düzelmedi. denemelerim sonucunda + olan kabloya aküden kablo çekerek arabanın içinden fan düğmesine bastığımda çalıştı. bugün ise yarım saat sürdüm hareret 70-80 den yukarı çıkmadı. trafik ve yol durumundan dolayı aşağı inip bakamadım ama sanırım fan devreye giriyor. arabanın rolentisi 1500 devirden aşağı inmediği için sesini duymamış olabilirim. yardımların için çok teşekkür ederim.