Kartal i.e enjeksiyon iptal ettirmek

@Falcon417 İşten Anlayan Biri Bulunursa Aslında Ecuye Müdahale Edip Distribitör Mantığıda kUlanılabilir.Yani Sensörlerin Giriş Çıkışı Belli Aslında Ona Göre Bazı Sensörleri Beyindende Devre Dışı Bırakabilirler.Aslında Her Türlü Sıkıntı Gerçekten Spı Sistem Oldugu İçin Ne Modifikasyon Nede Anlayan Var  Şimdi Ben Benzinde Çok Performanslı Kulanamıyorum Fakat Enjektör Rölesi 20 Yıllık Acaba Ondamı Sorun Var Onuda Bilmiyorum Dert Bir Tane Değil ki 40 Tane Sensör Röle Var.Birisi Diğerini Kesiyor Bilmem Ne.Dün Benzin Lpg Ayırıcı Mini Röle Aldım Orjinl Tesisatta Olan Yerine Taktım Bakalım Bu Hiç Çalışmama Muhabbeti Tekrar Edecek Mi.Ara Ara Röleler Aç Kapa Yapıyordu Duyuyordum Onu.

@DarkredBlue61 Ben kullandım ie çok güzel yürüyordu valla hatta haline baksan için parçalanır bir doğanı kullanmıştım araba düz gitmiyordu yan yan gidiyordu çökünce

Gaz ayarı yaptırayım bugün deniyeyim ustam . Kendim ayarladım aldığım arkadaşlar arabayı havasız bırakmış bantla lpg kapa sokmuşlar . Komple sökdüm attım bandı karbüratör conta takımı aldım sensörleri temizledim lpg mikseri girişini 2 yıldız vida tutuyodu gevşemiş düzelttim şu an saat gibi çalışmakta . 
sormak istediğim cevabı alamadım ama genede kafamda fikirler oluştu . Şu an çok büyük sorun yok öncedende sıkıntı yaşadığımdan dolayı . Elimde bi sürü yedek parça var map sensörü 2 adet arızalı diye söküldü komple enjeksiyon kütüğü üst diyafram kısmı nı bi sinirle kırmıştım 😂
- bu arada bi arkadaşım şunu dedi ateşleme kalsın karbüratör takayım zıpkın gibi olur dedi böyle bişey yapan arkadaşım var mı forumda

Karbüratörlük bişey yok lpg enjektörle verilmiyor normal sistemdeki gibi mikserle veriliyor
Sen sadece distribütör değiştirsende işini görür ama bak yazdığın şeyleri okuyunca anladım bant v.s yapılmışsa motorun kondüsyonu düşüktür lpg beyninde eskidir çekmeyince bant yapmışlardır
Normalde ie için tavsiye etmiyorum ama hava filtre sportunun manifold tarafını vida atarak kapat emişi önden alsın sadece

@Falcon417 Sıfır Olayı Farklı Tabi.20 Yıllık Yakıt Ateşleme Sistemi Nere 1 Yaşında Sistem Nere.Birde Kurcalanmamış Motor Olunca Sorun İhtimalide Düşük.Sileceğe Ayrı Tuş Koyup Tek Kademe Çalıştıran Ustalardan Ne Bekliyoruz 



@sedatcetin  Bu Araçlar Özellikle Lpgde Kurcalanmaya Gelmiyor.En Ufak Bir Hava Kaçağinda Bile Direk Ateşleme ve Yakıt Sistemi Çöküyor.Araç Gitmiyor Egzoz Patlatıyor.Şayet Hava Girişlerini Kapatıp Araç Halen daha Çalıştığı Gözlemleniyorsa Zaten O Araç Ne Gider Nede Az Yakar.Eğer Gaz Ayarı Yaptıracaksan Bilgisayarlı Yaptırmanı Tavsiye Ederim El İle Yapılan Birşey Değil Çünkü Emisyona Göre Yapıyorlar.Mesela Map Sensörü Filan Sıkıntılı Önemli Rol Oynuyor Sistemde.Şayet Arızalanırsa Araç Gitmez Yığılır.

Bazıları Çeviriyor Fakat Enjeksiyon Sisteminde Sorun Oldugu İçin Ona Kalburatör Daha Verimli Geliyor Olay O YOksa Çok Fark Olmaz.

---

Ha Birde Soğuk Havayı Kapatıp Egzoz Tarafını Komple Açıp Ayar Yaptırırsan Motor Sesi Azalıyor ve Biraz Daha İyi YÜrüyor Bence Araç O Şekilde Dene Bence

Tekrardan bi elden geçirecem ustam . Ya ben hızlı arabaya alıştım ondan zayıf geliyor 2 hafta önce honda si 136 hp vardı sattım. Canlı bomba direk kol çıkartıyomuş motor bilmezliğe almıştım😂
bugün gazcıya gidip güzel bi bilgisayarlı ayar yaptırayım şu an araçla alakalı problemim yok . Sağır kalmışta olabilir motor deneyip görcem herkese teşekkürler 
magzemeler duruyor çok baş agrıtırsa  normal sisteme geçirip detaylı paylaşım yaparım .

---

ufak bi soru daha araç klimalı olduğu için fan 2 kademeymiş ilk kademe 87-92 araç soğutamazsa kendini 2.kademe devreye girip 92-97 soğutma sağlıyo bu da beni rahatsız ediyor hararet 90 ı geçmesi sorun teşkil ediyomu yaklaşık 110 a kadar zorlarsam geliyor su kaynatma yağa su suya yağ karıştırma yada geç çalışma vs gibi sorunlarım olmuyor . Birazda bu yüzden normale dönüş istiyorum

@sedatcetin  110 Derken 90 ın Bir Tık Yanı Mı? Normalde Hararet Yapmaması Gerekiyor.Sistemde Hava Var Mı Hortumlar Sert Mi? Motor Soğukken Hortumlarda Büzüşme vs Var mı?

Müşüre bakdın mı ustam . Normal motordan farklı 2 devre var klimalılarda böyleymiş . 
büzüşme hava yok sadece hararet 90 üstü çalışıyor her daim deyil antalya sıcak bide radyatör de plastik aliminyum olandan çok sıkıştırırsam 90 üstündeki noktaya kadar dayanıyor 2. Kademe devreye girince düşmeye başlıyor 90 a sabit

Radyatör değişimi yapacaksın o halde 3 sıra süper bakır keser antalya sıcağını alüminyum bi de doluysa başın çok ağrır

iptal etcende sonra muyanede katalitik konvektör lazım olcak onun içinde gaz benzin ayarı yapılcak ne anlamı kaldı ki aracının bakımlı olmasına dikkat et saygılar