Karbüratör üzerindeki vidalar

sınavlarımdan dolayı pek araştıramıyorum. hafta sonu araştırıp sana güzel bir yazı bakarım

tek nokta enjeksionluların karbüratör modeli nedir acaba

Enjeksiyonlu araçta karburator olmaz.

Olur ozan tek nokta enjeksiyonlu karbüratör denir ona enjeksiyonlarda bilindik manifold enjektör sistemi yoktur

(30.05.2014, 08:45)gkhan yazdı: sınavlarımdan dolayı pek araştıramıyorum. hafta sonu araştırıp sana güzel bir yazı bakarım

Çok sağol gokhan bey kardeşim.

---

(30.05.2014, 23:48)Falcon417 yazdı: Olur ozan tek nokta enjeksiyonlu karbüratör denir ona enjeksiyonlarda bilindik manifold enjektör sistemi yoktur

Ben olmaz diye biliyordum eyvallah. Mustafa bey kardeşim sana birşey sorabilir miyim? Konu dışına cikmak istemiyorum ama bizim s motorların sente ayariyla ilgili araştırma yaptım ama ne sitemizde ne de başka bir yerde detaylı ve hatta resimli videolu sağlam açıklamaya ulaşamadım bana bu konuda yardımcı olabilir misin nerde bulabilirim bu bilgileri ya da ayrı bir konu açayim mi

Şu konuda arkadaşımız bilgi vermişti sente ayarıyla ilgili http://www.tofasteam.com/Konu-sente-atlamis-galiba.html?pid=181272#pid181272

(30.05.2014, 23:58)Falcon417 yazdı: Şu konuda arkadaşımız bilgi vermişti sente ayarıyla ilgili http://www.tofasteam.com/Konu-sente-atlamis-galiba.html?pid=181272#pid181272

Bu düz motor mustafa. Bakmistim buna. S motor var mi acaba

Mantık olarak aynıdır krank eksantrik ve motor üzerindeki işaretler kesiştiği zaman araç senteye geliyor

Eyvallah. Tamam

karbüratör vidalarını büyük oranda çözdüm. en kısa zamanda fotolarla anlatacağım