Kahrolası alt devirler

Anlık olarak tork yüksekliğini hissettiriyor, araba serileşti, hararet de normal seviyede, normal termostat var. Sübap ayarını 20 20 yapınca rölantide tekleme yaptığı için 25 25 yaptım sorun yok şu anlık. Fan normal kademede çalışıyor herşey olması gerektiği gibi çok şükür. Tek anlamlandıramadığım 20 20 yapınca neden tekleme yaptı

Rektefiyeden sonra 25 25 ayarlamıştı ustam eksantrik kadeh sağlamken çok memnundum 20 20 önermem normalde ama çok şıkırtı yaptığında mecburen yapabilirsiniz diyorum 20 25 denedin mi ?

Onu denemedim ama egzantrik sağlam görünüyordu abi ya değiştirmedim o yüzden, 20 20de teklemesi hiç hoşuma gitmedi  sanırım supsan egzantrik alma zamanı geldi

Eksantrik sağlam olduğu için çok tutuk gelmiştir sıkı kalmıştır subap ayarı kapakta 1.3 olunca malum benim aklıma başka bişey gelmiyor o kadar sıkmamak lazım normalde zaten

Emme 20 egzoz 25 mi yapayım abi

(27.01.2025, 01:28)Teğmen yazdı: Onu denemedim ama egzantrik sağlam görünüyordu abi ya değiştirmedim o yüzden, 20 20de teklemesi hiç hoşuma gitmedi  sanırım supsan egzantrik alma zamanı geldi

Eğer dereceli yapmak istersen sıfır alıp hiç takmadigim estas 268 dereceli var geçen sene aldığım fiyata verebilirim kral

(27.01.2025, 13:59)Teğmen yazdı: Emme 20 egzoz 25 mi yapayım abi

Evet öyle önerilir genelde zaten

(27.01.2025, 14:51)Ysf1629 yazdı:

(27.01.2025, 01:28)Teğmen yazdı: Onu denemedim ama egzantrik sağlam görünüyordu abi ya değiştirmedim o yüzden, 20 20de teklemesi hiç hoşuma gitmedi  sanırım supsan egzantrik alma zamanı geldi

Eğer dereceli yapmak istersen sıfır alıp hiç takmadigim estas 268 dereceli var geçen sene aldığım fiyata verebilirim kral

Sağol kardeşim düşünmen yeter dereceli egzantrik benim için yatak ve rulman düşmanıdır. Ben alt devir insanıyım.

Sorun yaptığım işlemlerle bariz azalmıştı ama tamamen kaybolmadı. 20 25 sübap ayarıyla rölantide alver yapmaya başladı. Filtreyi söküp karbüratörün 5te 4ünü kapadığımda rölanti düzeldi. Hemen aynı oranı verecek bir bez buldum karbüratörün üstüne koydum çalışır vaziyetteyken. Şırıngayla karbüratöre su sıktım yaprak mikserin üst tarafından bariz bir hava almakta söktüğümde karbüratörün orta parçasının eğik olduğunu gördüm. Conta sürmeme rağmen kâr etmemiş şu anda araç 10 litre bandına düştü 11.6 bar sıkıştırma oranı elde etmişiz. Uzun yola gittiğimde yakıt verisini de paylaştıktan sonra konu kapanabilir

---

Bu arada yaprak mikserden tiksindim ve yarın kazık mikser yapacağım.

Slx karbüratöre geç düz karbüratör ortadan bozuluyor kronik sanırım