Fabrikasyon LPG'lilerde kullanılan mikser

94 model piç motor elektronik atesleme slx karbüratör var orjinalinde bu dediğiniz sistemi aracıma uydurmak için ne gibi modifiye isteyebilir.

Bahsettiğimiz Bosch bobin 2 kablolu. SLX ateşlemeler 4 kablolu. 4 kablolu ateşlemeyi 2 kabloya indirmeniz lazım hepsi bu.

(26.01.2013, 11:36)ProffLPG yazdı: Para harcayarak mümkün. En kestirme yol. Mercedes Benz e200 (w124 1985 - 1995) ateşleme bobini kullanmak. Yalnız bu bobin platinli sistemde çalışmaz. Slx motorlarda modifiye ister.

Yaptığımız masrafın hakkını verir mi peki?Yakıtıyla olsun performansıyla olsun.

Bu tür modifiyelerin etkilerinin ölçülebilmesi için

Her şeyden önce, aracın doğru ayarlanması, doğru ölçülmesi lazım.

Aracın gaz ayarının, avansının, ateşlemesinin tam olması lazım.

Bunlar bilinmeden yapılan uygulamalardan elde edilecek sonuçlar hatalı olacaktır.

Sorunuza gelince. Bahsi geçen bobin rölantide 24kv. 4 silindir motorda yükte 18kv vuruyor. Tabi derli toplu düzgün motorda.

Sonuçlara gelirsek. Bu bobinin en büyük avantajı torku arttırması. Kısaca daha yüksek vitesle yokuş çıkabilirsiniz.

Şehir içi yakıt tüketimine etki eden faktörler farklı olduğundan yakıt tasarrufu yapar demek çok doğru olmaz. Ancak makul kullanımda pozitif etkisi olur. Lakin eskisine göre çok daha güzel yanlayan hızlanan bir arabada yakıt tasarrufu yapabilirmisiniz bilemem

Biz yaptığımız uygulamalardan memnunuz. Tavsiyelerimizi, yapılan testlerden sonra ölçümlenen değerler üzerinden veriyoruz.

Peki bu uygulamayı siz yaptınız sanırım avatardaki aracınıza , resimli anlatımı ve maliyetinin olduğu bi konu açabilirmisiniz.
Hangi parçalarda nasıl değişiklik yapılcak vs. resimlerseniz iyi olur yapmaya kalksak zorlanmadan tamamlayabilmek için.

Resimdeki aracımız, daha önce alıp topladığımız 89 şahinimiz. Elden çıkarmış bulunuyoruz. En hazırdaki resim bu olduğu için ekledik.

Şu anda kullandığımız ford araçta var. Yapılması gereken çok bir şey yok. Arıtıyı artıya, eksiyi eksiye bağlıyacaksınız. SLX için elektrik şemalarına bakmam lazım. Bir yerlerde daha önce test için kullandığımız bir slx bobin vardı, sanırım onun girişlerini birebir uygularsak tutar.

Bilmediğimiz bi konu olduğundan yazılanlar açıkcası bana zor gözüküyo(ateşleme sisteminden pek anlamam hangisi + nereye bağlancak vs görmeden zor açıkcası) , mümkünse sitemiz için bir tane yapsanız hatta varsa çevrenizde bi Tofaşda uygulayıp + ları ekleseniz çok iyi olur.

Maliyeti çok değil. Hatırladığım kadari ile Bobin 160 tl idi parçacıda.



Bu mercedes in bobini



buda makonun tofaş bobini.

Bu bobine giren - + yı

diğerine takıcaksınız hepsi bu.

Yinede arkadaşlara söyliyeyim. İleride yapılacak bir uygulamayı fotoğraflasınlar.

Çıkma mercedes bobini bulabilirsem denemeyi düşünüyorum.

Denemeden önce ölçüm yapınız. Neticede çıkma olmasının bir nedeni var.