Enjeksiyonlu araca 2,96 eksantrik

Arkadaşlar bugün bir ustayla görüştüm enjeksiyonlu aracı karbüratörlüye çevirmeden 2,96 veya 38 yapacak ayarlı kasnak vs yaparak baban teslim edecek. Bende enjeksiyonlu da performans alabilir miyiz dedim alırız sen sıkıntı etme dedi karbüratörlüye çevirmek çok maliyetli olur sana dedi. Bu konuda fikri olan var mi siz de enjeksiyonluda performans alınır mi ?

Avans ayarlayamadıkları için sıcak bakmıyorlar ama çok önceleri yapıp sonuç almış üyeler vardı diye hatırlıyorum sitemizde

Eksantriği yaptığın zaman düz borunun bile avansa etkisi oluyor kesinlikle araç karbüratörlü olmalı tek nokta tofaş enjeksiyonu ile o iş tat vermez.işli kapak 296 ayarlı kasnak ve İçi boş emme manifoldu ( deli metinde var birtek türkiyede) bunlarla topladığın zaman tadından yenmez silindir kapağını ve kuleyide ayarlatman gerek gaydlar yaylar şapkalar

(03.04.2018, 20:44)Falcon417 yazdı: Avans ayarlayamadıkları için sıcak bakmıyorlar ama çok önceleri yapıp sonuç almış üyeler vardı diye hatırlıyorum sitemizde

Abi ben karbüratörlüye çevirelim dedim sen gerek çok masraf çıkar ben gerekeni yapacağım sen merak etme dedi

---

(03.04.2018, 20:52)07-mirafiori yazdı: Eksantriği yaptığın zaman düz borunun bile avansa etkisi oluyor kesinlikle araç karbüratörlü olmalı tek nokta tofaş enjeksiyonu ile o iş tat vermez.işli kapak 296 ayarlı kasnak ve İçi boş emme manifoldu ( deli metinde var birtek türkiyede) bunlarla topladığın zaman tadından yenmez silindir kapağını ve kuleyide ayarlatman gerek gaydlar yaylar şapkalar

Başka ustaylada görüştüm o da illa karbüratörlüye dönecek dedi. Döndürme dahil diğer ustaya göre 1,5 milyar fazla istedi yanı arada nasıl böyle fark oluyor artık bilmiyorum

296 eksantrik 1000liranın üstünde zaten hakkıyla yapılmış bir kapakdan da en az 1200 1300Lira alırlar kalanı için emme manifoldu slx karbüratör distribitör falan fistan kafadan 3 lira gider

(03.04.2018, 21:23)07-mirafiori yazdı: 296 eksantrik 1000liranın üstünde zaten hakkıyla yapılmış bir kapakdan da en az 1200 1300Lira alırlar kalanı için emme manifoldu slx karbüratör distribitör falan fistan kafadan 3 lira gider

Herşey dahil 3500 e güzel bir arac yaparım dedi o zaman fiyat normal yani. Birde muayenede sıkıntı yaşamazsak tamamdır

Muayenede sıkıntı yaşamamak için içi boş katalitik konvertör bulup taktır. Karbüratöre çevirsen de aracın ruhsatta enjeksiyonlu geçiyor bu yüzden katalitik konvertör sorarlar muayenede.

Karbüratöre çevirecekse muayenede sıkıntı yaşayacağın şeyleri yazayım kapak işletip eksantrik yaptığın zaman 42lik headers takmak zorundasın onun şanzıman bağlantısını yapmazsan geçmez düz boru olması gerekli muayeneye girerken orjinale çevirmen lazım katalitik konvertör bağlı olmazsa geçmez bunlardan başka sıkıntı yaşamazsın

(03.04.2018, 17:38)Ugurböcegi yazdı: Arkadaşlar bugün bir ustayla görüştüm enjeksiyonlu aracı karbüratörlüye çevirmeden 2,96 veya 38 yapacak ayarlı kasnak vs yaparak baban teslim edecek. Bende enjeksiyonlu da performans alabilir miyiz dedim alırız sen sıkıntı etme dedi karbüratörlüye çevirmek çok maliyetli olur sana dedi. Bu konuda fikri olan var mi siz de enjeksiyonluda performans alınır mi ?

karbüratöre çevirmek çok tuzlu değil aslında bu bir ikincisi enjeksiyonda performans alamayabilirsin çünkü hava sensörü oksijen sensörü bunlar beyinde yazılım ile sabittir şimdi sen dereceliyi taktığında fazla hava ve cok egsoz öıkışı olcağından ateşlemeyi düşürür felan oyüzden karbüratöre çevirmek 300 lira tutuyor ben kendim çevirmiştim. zten kabüratöre çevirdiğinde dereceli eksantriğe gerek kalmıyor   harika bir gaz tepkisi oluyor birde lpg beyni yeniyse ben yeni nesil araçları bayırlarda solluyorum artık sen hesap et

(03.04.2018, 23:34)Emre51ek yazdı:

(03.04.2018, 17:38)Ugurböcegi yazdı: Arkadaşlar bugün bir ustayla görüştüm enjeksiyonlu aracı karbüratörlüye çevirmeden 2,96 veya 38 yapacak ayarlı kasnak vs yaparak baban teslim edecek. Bende enjeksiyonlu da performans alabilir miyiz dedim alırız sen sıkıntı etme dedi karbüratörlüye çevirmek çok maliyetli olur sana dedi. Bu konuda fikri olan var mi siz de enjeksiyonluda performans alınır mi ?

karbüratöre çevirmek çok tuzlu değil aslında bu bir ikincisi enjeksiyonda performans alamayabilirsin çünkü hava sensörü oksijen sensörü bunlar beyinde yazılım ile sabittir şimdi sen dereceliyi taktığında fazla hava ve cok egsoz öıkışı olcağından ateşlemeyi düşürür felan oyüzden karbüratöre çevirmek 300 lira tutuyor ben kendim çevirmiştim. zten kabüratöre çevirdiğinde dereceli eksantriğe gerek kalmıyor   harika bir gaz tepkisi oluyor birde lpg beyni yeniyse ben yeni nesil araçları bayırlarda solluyorum artık sen hesap et  

abiler konyalı yasin sadece üst kapak doldurma 3000
                                      alt üst doldurma 6000 yapıyor