Enjeksiyonlu araca 2,96 eksantrik

(04.04.2018, 03:51)Hsn035 yazdı:

(03.04.2018, 23:34)Emre51ek yazdı:

(03.04.2018, 17:38)Ugurböcegi yazdı: Arkadaşlar bugün bir ustayla görüştüm enjeksiyonlu aracı karbüratörlüye çevirmeden 2,96 veya 38 yapacak ayarlı kasnak vs yaparak baban teslim edecek. Bende enjeksiyonlu da performans alabilir miyiz dedim alırız sen sıkıntı etme dedi karbüratörlüye çevirmek çok maliyetli olur sana dedi. Bu konuda fikri olan var mi siz de enjeksiyonluda performans alınır mi ?

karbüratöre çevirmek çok tuzlu değil aslında bu bir ikincisi enjeksiyonda performans alamayabilirsin çünkü hava sensörü oksijen sensörü bunlar beyinde yazılım ile sabittir şimdi sen dereceliyi taktığında fazla hava ve cok egsoz öıkışı olcağından ateşlemeyi düşürür felan oyüzden karbüratöre çevirmek 300 lira tutuyor ben kendim çevirmiştim. zten kabüratöre çevirdiğinde dereceli eksantriğe gerek kalmıyor   harika bir gaz tepkisi oluyor birde lpg beyni yeniyse ben yeni nesil araçları bayırlarda solluyorum artık sen hesap et   

abiler konyalı yasin sadece üst kapak doldurma 3000
                                      alt üst doldurma 6000 yapıyor 

ugur bocegı senin acanın tofas oldugunu kabul ederek yazdım sana ben ya bmw olayını görmedim kusura bakma yani    yani kusura bak benim anlattıgım seyler tofaslar ıcındı bmw ayrı bır dunya yani 

(03.04.2018, 23:34)Emre51ek yazdı:

(03.04.2018, 17:38)Ugurböcegi yazdı: Arkadaşlar bugün bir ustayla görüştüm enjeksiyonlu aracı karbüratörlüye çevirmeden 2,96 veya 38 yapacak ayarlı kasnak vs yaparak baban teslim edecek. Bende enjeksiyonlu da performans alabilir miyiz dedim alırız sen sıkıntı etme dedi karbüratörlüye çevirmek çok maliyetli olur sana dedi. Bu konuda fikri olan var mi siz de enjeksiyonluda performans alınır mi ?

karbüratöre çevirmek çok tuzlu değil aslında bu bir ikincisi enjeksiyonda performans alamayabilirsin çünkü hava sensörü oksijen sensörü bunlar beyinde yazılım ile sabittir şimdi sen dereceliyi taktığında fazla hava ve cok egsoz öıkışı olcağından ateşlemeyi düşürür felan oyüzden karbüratöre çevirmek 300 lira tutuyor ben kendim çevirmiştim. zten kabüratöre çevirdiğinde dereceli eksantriğe gerek kalmıyor   harika bir gaz tepkisi oluyor birde lpg beyni yeniyse ben yeni nesil araçları bayırlarda solluyorum artık sen hesap et  

S.A benımde kafamda karburotore cevrırmek gelıyor ara sıra ama cesaret edemıyorum neler yaılıyor 300 tl ye maal etmenız cok ıyı tamırcımısınız yoksa o paralara ne yapılabılırkı bıraz bılgı verebılırmısınız.

Slx karbüratör ve ateşleme sistemini 300e alamazsın sadece karbüratör o para

(04.04.2018, 10:08)paradaise yazdı:

(03.04.2018, 23:34)Emre51ek yazdı:

(03.04.2018, 17:38)Ugurböcegi yazdı: Arkadaşlar bugün bir ustayla görüştüm enjeksiyonlu aracı karbüratörlüye çevirmeden 2,96 veya 38 yapacak ayarlı kasnak vs yaparak baban teslim edecek. Bende enjeksiyonlu da performans alabilir miyiz dedim alırız sen sıkıntı etme dedi karbüratörlüye çevirmek çok maliyetli olur sana dedi. Bu konuda fikri olan var mi siz de enjeksiyonluda performans alınır mi ?

karbüratöre çevirmek çok tuzlu değil aslında bu bir ikincisi enjeksiyonda performans alamayabilirsin çünkü hava sensörü oksijen sensörü bunlar beyinde yazılım ile sabittir şimdi sen dereceliyi taktığında fazla hava ve cok egsoz öıkışı olcağından ateşlemeyi düşürür felan oyüzden karbüratöre çevirmek 300 lira tutuyor ben kendim çevirmiştim. zten kabüratöre çevirdiğinde dereceli eksantriğe gerek kalmıyor   harika bir gaz tepkisi oluyor birde lpg beyni yeniyse ben yeni nesil araçları bayırlarda solluyorum artık sen hesap et   

S.A benımde kafamda karburotore cevrırmek gelıyor ara sıra ama cesaret edemıyorum neler yaılıyor 300 tl ye maal etmenız cok ıyı tamırcımısınız yoksa o paralara ne yapılabılırkı bıraz bılgı verebılırmısınız. 

tüm parçaları 1000 tl falan buluyor kaba hesapla belki daha fazla buluyor sormuştum 1500 civarı demişlerdi he buarada muayenede sıkıntı olucagını sanmıyorum ie yazması birşey fark etmiyor bir sürü ie var iptali edilip geçen

(04.04.2018, 10:08)paradaise yazdı:

(03.04.2018, 23:34)Emre51ek yazdı:

(03.04.2018, 17:38)Ugurböcegi yazdı: Arkadaşlar bugün bir ustayla görüştüm enjeksiyonlu aracı karbüratörlüye çevirmeden 2,96 veya 38 yapacak ayarlı kasnak vs yaparak baban teslim edecek. Bende enjeksiyonlu da performans alabilir miyiz dedim alırız sen sıkıntı etme dedi karbüratörlüye çevirmek çok maliyetli olur sana dedi. Bu konuda fikri olan var mi siz de enjeksiyonluda performans alınır mi ?

karbüratöre çevirmek çok tuzlu değil aslında bu bir ikincisi enjeksiyonda performans alamayabilirsin çünkü hava sensörü oksijen sensörü bunlar beyinde yazılım ile sabittir şimdi sen dereceliyi taktığında fazla hava ve cok egsoz öıkışı olcağından ateşlemeyi düşürür felan oyüzden karbüratöre çevirmek 300 lira tutuyor ben kendim çevirmiştim. zten kabüratöre çevirdiğinde dereceli eksantriğe gerek kalmıyor   harika bir gaz tepkisi oluyor birde lpg beyni yeniyse ben yeni nesil araçları bayırlarda solluyorum artık sen hesap et   

S.A benımde kafamda karburotore cevrırmek gelıyor ara sıra ama cesaret edemıyorum neler yaılıyor 300 tl ye maal etmenız cok ıyı tamırcımısınız yoksa o paralara ne yapılabılırkı bıraz bılgı verebılırmısınız. 

Ve aleyküm selam kolay çok zor değil aslında bunun ile ilgili ben bir konu açmıştım orayada bakarsın  hani orda daha ayrıntılı olarak yazım ben karbüratör aldım çıkma weber 200tl ye bir adet distiribitör aldım çıkma yine 100 liraya bir adet bobini de artık dedim onu da hedıye edın o şekilde aldım karbüratörü dağıttım güzelce conta setini aldım 4 lira kompresor havayı bastım boya tabancasına tiner ya benzin koy ben benzin koydum daha güzel oldu basıçlı havayla bir güzel temizledim sora distiribitörüde temizledim olay şöyle kepi söktün sora karbüratörü söktün burası tmm beyni söküceksin sora tesisati güzelce dağıtmadan cıkarıcaksın bu kadar olay geri kalan montaj o da zaten kolay

(04.04.2018, 06:46)Emre51ek yazdı:

(04.04.2018, 03:51)Hsn035 yazdı:

(03.04.2018, 23:34)Emre51ek yazdı:

(03.04.2018, 17:38)Ugurböcegi yazdı: Arkadaşlar bugün bir ustayla görüştüm enjeksiyonlu aracı karbüratörlüye çevirmeden 2,96 veya 38 yapacak ayarlı kasnak vs yaparak baban teslim edecek. Bende enjeksiyonlu da performans alabilir miyiz dedim alırız sen sıkıntı etme dedi karbüratörlüye çevirmek çok maliyetli olur sana dedi. Bu konuda fikri olan var mi siz de enjeksiyonluda performans alınır mi ?

karbüratöre çevirmek çok tuzlu değil aslında bu bir ikincisi enjeksiyonda performans alamayabilirsin çünkü hava sensörü oksijen sensörü bunlar beyinde yazılım ile sabittir şimdi sen dereceliyi taktığında fazla hava ve cok egsoz öıkışı olcağından ateşlemeyi düşürür felan oyüzden karbüratöre çevirmek 300 lira tutuyor ben kendim çevirmiştim. zten kabüratöre çevirdiğinde dereceli eksantriğe gerek kalmıyor   harika bir gaz tepkisi oluyor birde lpg beyni yeniyse ben yeni nesil araçları bayırlarda solluyorum artık sen hesap et   

abiler konyalı yasin sadece üst kapak doldurma 3000
                                      alt üst doldurma 6000 yapıyor 

ugur bocegı senin acanın tofas oldugunu kabul ederek yazdım sana ben ya bmw olayını görmedim kusura bakma yani    yani kusura bak benim anlattıgım seyler tofaslar ıcındı bmw ayrı bır dunya yani 

Benim araç zaten Tofaş BMW olayı nereden çıktı ?

@Ugurböcegi senin araban için konumadım zaten  hsn035 için demiştim onu ben