Düzensiz çalışma

Bobin değişimi yapılıp denendi mi ?

İşlerimin yoğunluğundan bakamıyorum o yüzden hafta sonu cumartesi günü işlemlere devam edicem. Bobinde denicem o zaman siboplardan birisi vurduğu için bujiyi kömürleştirmiş bujileri söküp attık mecburen..
Toplamda yapılan işlemler
Sibop ayarı
Avans ayarı
Karbıratör temizliği
Gaz ayarı
Distribütör değişimi
Bujilerin değişimi
buji kabloları değişimi
Üst kapak conta değişimi

Aracı motor soğukken çalıştırdığında gaz verirsen eğer rolantide duruyor ama gaz vermezsen silkeleyip stop ediyor ve bi gaz kokusu salıyor etrafı. Vites geçişlerinde motor soğukken aracı geri asılıyor resmen. Dün 10-15 km'lik bir yola gittim. Dikkatimi çeken şu oldu. 110-120 basıp gittim bi ara istasyona girdim lavabo için aracı durdurduğumda vites boştayken araba stop edecek gibi oldu devir dalgalandı durdu motor sıcak olmasa stop edecekti neredeyse.. Anlam veremedim Sonra tekrar yola çıktım hız 110 civarı ve yol boşken vitesi boşa attığımda silkelemeli çalıştığını farkettim.. Sonuç olarak karbüratör'ün bakımının iyi yapıldığını düşünmüyorum. Hafta sonu bobine,karbüratöre ve sibop ayarına baktırıcam..

İnşallah bir an önce çözersin problemini..

İnşallah iyice sıkıldım çünkü, kimisi bana bakıp ne var bu arabada sende takıntı olmuş diyor. Sabahki halini görseler anlayacaklar ama.. Bugün vakit bulursam sağlam bi karbüratörcüye göstericem araç boğuluyor sanki.. Belki püskürtmeyi sağlam yapmadığı ve motor soğuk olduğu için boğuyor olabilir diye düşündüm.. Bugün onada baktırıcam bakalım sonucu yazarım akşama

Dün karbüratör bakımı yapıldı Diyafram falan değişti, arac rolanti yükseltip alçaltmaya devam edince bakımı yapan usta distribütöründe arıza var elektriği dengesiz dağıtıyor demiş, aracı babam götürdü bu arada, ben işlerimden dolayı gidemiyorum, babamda gidip birtane almış mako sıfır fakat bu onu takmamış bunu götür geri ver ben sana alacağın yeri söyleyeceğim demiş herneyse bi o değişmedi onuda değiştiricem hafta sonu. Ama sabah marşa bastım hemen stop etti duramadı devrinde havada öyle soğuk değil

Sorunum hala güncel distribütör değiştiğinde de düzeleceğine inanmıyorum. Ben saat gibi çalışsın istiyorum ama rolanti düşüp yükseliyor bunun sebebini anlayamadım, fikri olan var mı bu konuda? Siboplardan biri vuruyor şıkırtısı duyuluyor acaba bundan yapar mı? Distribütör değişecek bununla alakası olabilir mi? Aracım orta motor distribütörün bağlı olduğu bir parça var



Eğer distribütör değiştiğinde devam ederse resimde çizdiğim parçayı mı kontrol ettireyim ?

Ali ustam sorununun çaresini bilmiyorum ama subab gevşek vuruyor şıkırtı yapıyor demişsin bence subabla alakası yok ben şuanki şahinimi 1-2 ay önce fln subab ayarına soktum ve kendi istediğim üzerine ustaya ısrar ederek fazlasıyla gevşek yaptırdım sizin bahsettiğiniz gibi subablarım şıkırdıyor ama motor çok rahat ve stabil çalışıyor ben çok memnunum benim bildiğim subab sıkı olursa düzensiz çalışma olur

Sıkı olabilir belkide bujinin birisi tamamen kömürleşmişti söktüğümde. Sabah basıyorum marşa çalışıp stop ediyor gaz vermezsem, motor ısındıkça stop etme olayı bitiyor ama soğukken de sıcakken de devir dalgalanması devam ediyor. Örneğin 3.viteste giderken ayağımı gazdan çekince aracın yavaşlaması stabil değil silkelenerek yavaşlıyor sonra birden gaza yüklenince silkelenerek hızlanıyor. Düşük devirde gaz verince araç sarsıntı yaparak hızlanıyor bir anda uzamıyor sanki boğuluyormuşcasına. Marş ısınınca yarım marşta alıyor soğukken 3-5 sn marş bastıktan sonra alıyor stop ettikten sonra marşa basınca sanki boğulmuş gibi marş süresi daha da uzuyor ısınınca düzeliyor marş problemi. Kafam allak pullak oldu yorumlarınızı yardımlarınızı bekliyorum çok dua ederim aracımdan soğumaya başladım

seyir halinde iken birden boğulma sirkeleme bi dönem bendede yapmıştı bende kızıp ateşleme sistemini komple sıfır değişçektim ama aklıma sanayi değilde ilki alaka daha iyi olma düşüncesi ile özel servise götürdüm aracımı. usta tek tek bujileri kontrol etti sorun yok buji kablolarında sağlam dedi gel bi tür atalım dedi çıktık turluyoruz 2.viteste boğulma yaptı çektik sağa gazı çok çekiyor vana çok açık dedi kıstı vanayı o günden sonra boğulma namına bişe kalmadı bence senin sorunun tüp beyninde yada gaz ayarında oda olmadı sorunun ateşleme sisteminde aranmalı sanayidede önüne gelene elletme arabayı hepsi ayrı telden çalıyor.

hep ateşleme sistemi ile alakalı çözümlere bakmşınız. peki birazda şu mantık ile düşünsek?
motora gelen hava ve yakıt miktarı? tabikide bi ton ayar yaptırmışsınız. araç tüplü ise tüp beyninde veya filtrelerinde sorun olabilir mi? benim başıma gelmişti araç ile uzun yolda düzde giderken vitesi boşa atınca silkme yapıyordu ve sorun tüp beyni değişerek giderilmişti.
eğer benzinli ise benzin deposunun temizliği nasıl dibindeki pislikler motora gelmiş biryerleri tıkamış olabilir mi veya benzin pompası işlevini kaybetmiş randımanlı çalışmıyor olabilir mi ?