Yeni Mesajlar
İletişim
Selamın aleyküm arkadaşlar burdaki çürükleri zımparalayıp macun çeksem nasıl olur nasıl hallederiz yapan var mı
![[Resim: 2-F62-F5-D9-A160-4-DBE-A306-D667-CAF9162-D.jpg]](https://i.ibb.co/GfwN0yn/2-F62-F5-D9-A160-4-DBE-A306-D667-CAF9162-D.jpg)
![[+]](https://www.tofasteam.com/images/collapse_collapsed.png)
1 üye bu paylaşımı beğendiKonuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
boyadan bastır. astar macun falan altındakı pası güzelce temizle ama. en azından paslanmayı geciktirir. eğer çok çürük varsa değişim şart.
İçten paslanır dışa kusar tofaşın baş belası direk çürümesi değişim yapılmazsa alttan alta yürür gider bence macun basmak yerine bir kaportacıyla görüş direk değişimi yapılsın
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
aleykümselam ustam, zamanında ön kapı direkleri ve aynı nokta için gitmiştim kaportacıya, yarım olarak değiştirmişti, 3kat sac var orada, kesip ekliyorlar. çok isteyeceğini sanmam. bir kaportacı ile görüşün isterseniz.
...Tarih yazmak korkaklara göre bir iş değildir....
Arkadaş arabasını balıkesirde direk değişim + boya 5400 e yaptırdı arka bagaj su aralarıda var pardon
Direk degisimi icin torpido kapi camurluk on cam tavan dosemesi sokuluyor sag 5sol 5 olmak uzere 10 parca malzemesi var 1300 tl malzemesi degismesi geri toplanmasi 5000 arti boya isciligi var komple hakkiyla yapilacaksa 7000 8000 civarini buluyor komple
![[Resim: 20221003-085657.jpg]](https://i.ibb.co/x3jY61p/20221003-085657.jpg)
![[Resim: 20221003-085703.jpg]](https://i.ibb.co/WcDnvKb/20221003-085703.jpg)
![[Resim: 20221003-090017.jpg]](https://i.ibb.co/svBLfd6/20221003-090017.jpg)
![[Resim: 20221003-091431.jpg]](https://i.ibb.co/19vrqX6/20221003-091431.jpg)
![[Resim: 20221003-114855.jpg]](https://i.ibb.co/KbbVNHF/20221003-114855.jpg)
![[Resim: 20221003-124453.jpg]](https://i.ibb.co/RbhnW3y/20221003-124453.jpg)
![[Resim: 20221003-124459.jpg]](https://i.ibb.co/GxfBCj6/20221003-124459.jpg)
![[Resim: 20221003-125001.jpg]](https://i.ibb.co/sycFKBZ/20221003-125001.jpg)
![[Resim: 20221003-125841.jpg]](https://i.ibb.co/TL4P3Vt/20221003-125841.jpg)
![[Resim: 20221003-130537.jpg]](https://i.ibb.co/0rG14zt/20221003-130537.jpg)
![[Resim: 20221003-130622.jpg]](https://i.ibb.co/1KJKz3N/20221003-130622.jpg)
1 üye bu paylaşımı beğendi
Gözümüz yükseklerde değil kahrolası tümseklerde ...
Komple degisim olcaksa işi biraz uzun diger turlu curugu macunla kapatip ustunu boyamayi tercih eden fazla ama tavsiye etmem araclar zaten zayif direkleride o sekilde kapatmak mantikli degil
Gözümüz yükseklerde değil kahrolası tümseklerde ...
Fabrika oraya sünger koymuş suyu emdikçe çürütüyor orayı. Sen macunla yapsan kısa süre sonra patlayacak o sünger orda olduğu sürece. Zaten direğin dış çıtası söküldüğü zaman daha kötü kopmalık derece olduğunu göreceksin. Üst taraf sağlamsa yarım kestir yaptır.
