Yeni Mesajlar
İletişim
Herkese selamlar sol ön direk çürümeye başlamış kaportacıyla görüştüm fiber yaparım ama 6 ay sonra geri aynı olur dedi önerilerinizi bekliyorum teşekkürler.
![[Resim: 39479-E32-30-CF-4236-8-D02-E0-EAA2-CC794-E.jpg]](https://i.ibb.co/rf4tWkB/39479-E32-30-CF-4236-8-D02-E0-EAA2-CC794-E.jpg)
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Tofaşların kronik sorunlarından biri. Bence de değiştirin, sıfır parça her zaman daha iyidir.
Veya kendiniz 60lık kare zımpara ile zımparalayın. Küçük delikler varsa kaynak makinesi ile doldursunlar. Üstüne macun-astar-boya yaparak biraz daha idare etmesini sağlabilirsiniz.
Veya kendiniz 60lık kare zımpara ile zımparalayın. Küçük delikler varsa kaynak makinesi ile doldursunlar. Üstüne macun-astar-boya yaparak biraz daha idare etmesini sağlabilirsiniz.
Bunun değişimi sıkıntı teşkil etmez 20 sene öncede çürüyordu hala çürüyebiliyorlar bunu yaptırıp mum sprey sıkmak gerekiyor yama yaptırma komple direk değişimi iyi olur
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(05.05.2023, 16:04)ogicinar yazdı: Peki değişim sonrası satarken sıkıntı yaşarmıyım sizce
Valla ben değiştirdim 3 sene önce sol tarafı. Keşke sağı da değiştirseydim dedim. Her malın alıcısı vardır. Direk değişmeyen tofaş garaj arabasıdır genelde. Onlar da 300 400 civarı fiyat istiyor. Macun basıp 2 ay sonra patlamasındansa değiştirmek en mantıklısı
Araba piyasası tiksinilecek duruma geldiği için sizlere sormak istedim yok direkte işlem varmı macun varmı kaput boyalımı vs sorular aydınlattığınız için teşekkür ederim kaportacı ile anlaşıp direği değiştirelim tertemiz olsun arabadan anlayan kişilere sattığımız zaman sorun olmaz neticesindeyim.
boyayı kazıyıp çürük durumuna bakın bence. şayet ciddi bir çürük yoksa kaynak ile doldurulup yada pası iyice kazıyıp üstüne pas dönüştürücü + astar + boya ve mum sprey vs sıkılırsa uzun yıllar getirir seni. muhim olan altı. eğer macun basılıp kapatıldıysa iş sıkıntı değişim şart. yarın krikoya vurursun cam ve tavan bile açılabilir. bu araçlarda zaten direk vs incecik ufak bi kazada bile sıkıntı
@DarkredBlue61 Bunları hiç yazma çok riskli bir akıl verdiğinin farkında değilsin orası çürümüşse yapacak bişey yok katman halinde o saclar değişecek malesef
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
| Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
| Konular | |||||
| Çürük hakkında. | |||||
| komple boya ve çürük onarım fiyat öneri ? | |||||
| Direk kusma hk | |||||
| YARDIM Çürük Kapatma | |||||
| Aracınızın çürük çarık kaporta masrafı. | |||||
| Pas veya Çürük Olmaması İçin Ne Yapılır | |||||
| Tofaş çürük yapım maliyeti ne kadar? | |||||
