Buji Kablosu Değişimi ve sıralaması

Orjinal diye alıyorsun çatlıyor daha sıkmadan sözde mako bence çıkma ara bul o kapak atlama falan yapabilir ya da yenisini al dikkatli ol takarken

(10.03.2017, 18:42)Falcon417 yazdı: Orjinal diye alıyorsun çatlıyor daha sıkmadan sözde mako bence çıkma ara bul o kapak atlama falan yapabilir ya da yenisini al dikkatli ol takarken

Vallahi ya orjinal diye alıyoruz takarken kırılıyor aslında eski kapağımda bişey yok dıştan bakınca sağlam duruyor ama bu nemli havalarda yağmurlu havalar da patırtı dan çalışmıyor araba örnek dün gece sabaha kadar yağmur yağdı bu sabah çalışmadı araba çalıştı ama gaz yemiyor patirdadigi için sonra öğlen denedim çalıştı
Buji kablolarını değiştirdim ilk yine devam etti sorun şimdi kapak değişti oda olmazsa meksefe platin dediler ama siz ne diyorsunuz bu konuda daha napabilirim

kapağı takarken birleşim yerine vazelin sürün ordan nem su vs geçmez. bizim kapağın vidasının başı silinikti ben açarken kapağı çatlattım bizim bi abide açacam diye vidaya çekiçle vur sanırım gövdesi aliminyum vidanın ordan çatladı. yazdan beri sıkıntı yok çalışıyor.

konulari gezerken buraya denk geldim bugün buji siralamasina baktim benimki resimdeki c şeklinde takili aracta bi sorun yok b ve c şeklinde takilmasinin farki yokmu

krank miline baktığımda 1 ve 4 ayni 2 ve 3 ayni bu durumda b ve c şeklinde takilmasinin farki yokmu

bnm araba SLX motor. dispiritör kapağını aldığımda üzerindeki sayıları takip ederek takımıştım, yani A şeklini ama araba çalışmayıp patırıyordu. C yi de denedim fakat nafile sonra çıkardığımdaki sırayı uyguladım. yani B şeklinde çalışıyor.

image upload


anlatmak istedigim resme bakılırsa 1 ve 4 ayni 2 ve 3 ayni yani distribütör ilk once 1 i veya 4u ateslemis veya 2 yerine 3 u ateşlemiş mantıken farketmiyo bende cunki c şeklinde ve sorun yok bilen birisi cevap verirse ona gore değiştirebilirim yoksa ellemicem

arkadaslar bugün buji değişimi icin ustaya gittim motor yapılali 1.5 yil oldu artik değişeyim diyordum usta birini söktü cikarmadan tekrar skti yalama etmişler bunu dedi bi ara ben sökmüştüm ben mi yalama ettim nedir diğerini denedi oda yalama dedi sakat bu is sokersek takamayabiliriz kapak sökülür tornaciya yaptiririz ama vakit dar yetismez araba burda kalir dedi bi gün erken gel sökuyum sansa sorun olmazsa değişirim takamazsam kapagi söker yaptırır takariz dedi bide bu cikti basima zaten gecen gün buji kablolarini sökerken buji sallaniyodu elimle söktüm tekrar sktim ucrette sormadim da kapak sökülüp yapılırsa ucret ne veririm asagi yukari bilen varmi

(01.07.2017, 20:50)La1end38 yazdı: arkadaslar bugün buji değişimi icin ustaya gittim motor yapılali 1.5 yil oldu artik değişeyim diyordum usta birini söktü cikarmadan tekrar skti yalama etmişler bunu dedi bi ara ben sökmüştüm ben mi yalama ettim nedir diğerini denedi oda yalama dedi sakat bu is sokersek takamayabiliriz kapak sökülür tornaciya yaptiririz ama vakit dar yetismez araba burda kalir dedi bi gün erken gel sökuyum sansa sorun olmazsa değişirim takamazsam kapagi söker yaptırır takariz dedi bide bu cikti basima zaten gecen gün buji kablolarini sökerken buji sallaniyodu elimle söktüm tekrar sktim ucrette sormadim da kapak sökülüp yapılırsa ucret ne veririm asagi yukari bilen varmi

Conta değişimine 300 lira para istiyolar istanbulda bide tornacıya verceğin parayı koy üstüne.

arkadaslar bayramdan once benim bujiler degisti yalama felan yokmus sanirim ustanin oğlu bakti motor kapağına atilan vidalar alyan olduğu icin kafasi büyük lokma tam girmiyor söküp takmasi zor oluyo söktü degisti babası bi ayrı oglu bi ayri anlamadim gitti neyse bujiler degistiama kablolar temiz diye ellemedim kac bin km si var kablonun 10 bin km gecti sanirsam

http://www.tofasteam.com/konu-performans-buji-kablosu-ve-4-tirnak-buji-35048?page=16&highlight=performans+buji+kablosu  bu konunun 16. sayfasında srhnll  arkadaşımızın koyduğu resimdeki diziliş farklı deilmi.