Samert
Boş / dolu termostat
25
229
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
Samert TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular15
  • Mesajlar94

  • İsim: Samet
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 31
    Araç Serisi: Doğan SL
    Model Yılı: 1993
Herkese selamlar.
Bugün biraz günübirlik bir seyehat yaptım Mersin Adana. Klima olmaması hariç gayet eğlenceli ve rahattı. Her an bir klima projesi başlayabilir. 

Ben aşağıdaki belirttiğim konulardan habersiz bilinçli olarak boş termostat kullanıyorum. Yaşadığım şehirde genelde 70 derece, Adana ve Mersin sıcağında fan devrede iken 80-90 derece, rampa aşağı 70 derece oluyor. 

1-) Motor parçaları (pistonlar, sekmanlar, silindir duvarları) ideal çalışma sıcaklığı olan 90°C civarında genleşerek birbirine tam uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Motor sürekli 70 derecede (yani soğuk) çalışırsa, toleranslar tam oturmaz ve motor içi aşınma hızlanır.

2-) Yağ test edilirken ve motor üreticileri tarafından standartlar belirlenirken hep bu sıcaklık aralığı (özellikle 100°C) referans alınır.

3-) Motor ilk çalıştığında ve ısınana kadar geçen bu sürede yağ, motorun en üst noktalarına (egzantrik mili, supap kadehleri) ulaşmakta zorlanır. Motor aşınmalarının %75'i tam olarak bu sıcaklık aralığında gerçekleşir.

Bu konuda düşünceleriniz, tecrübeleriniz ve önerileniniz nedir.
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular231
  • Mesajlar91,636

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 38
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
Radyatörden geçen su sıcaklığını kaybeder soğutma gerçekleşir termostat motorla radyatör arasında durur termostat motor ısısı termostatın derecesine ulaşıncaya kadar kapalı durur motorda dolaşımda olan su ısınınca termostat açılır su radyatörden dönüp gelmeye başlar soğutma döngüsü olur bunu biliyoruz zaten, şimdi boş termostat takınca su sürekli radyatörden döndüğü için ısınma gecikebilir yazın çok dert olmaz kışın sorun olabilir.Rampa inişlerde termostat olsa sıcaklık 70lere düşmeyebilir ama hava şartlarıda motorun ısısını etkiliyor ideal çalışma için 80 90 arasında olması gerek
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Samert TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular15
  • Mesajlar94

  • İsim: Samet
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 31
    Araç Serisi: Doğan SL
    Model Yılı: 1993
Bende termostat takıp ideal sıcaklıkta mı kullansam diyorum. Boşun şu an bi zararı yok ama uzun zamanda olur mu diye düşünüyor insan
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular231
  • Mesajlar91,636

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 38
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
Mita termostatın 75 derecede çalıştığını söylüyorlar bence sorun olmaz şuanki durumun
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
xakn06 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular10
  • Mesajlar77

  • İsim: Akın
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 25
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1993
Bence 60lık termostat tak geç ben öyle yaptım 85 90 arasında geziyo 90 ı geçmiyo 85 altına düşmüyo oralarda takılıyo
Şuan Offine!
Şuan Offine!
bylee AER
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular19
  • Mesajlar192

  • İsim: mustafa
    Şehir: Kahramanmaraş
    Yaşınız: 37
    Araç Serisi: Doğan S
    Model Yılı: 1987
  • Rep puanı 0
Kışlık müşür artı Fiorino devirli fan var şehir içi dışı sıkıntı yaşatmiyor klimalı açarsam 95 lere falan geliyor ısı birde gaz ayarı kısık olmaması lazım antifriz de gerekli tabi devirli fanı şiddetle tavsiye ederim
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular231
  • Mesajlar91,636

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 38
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
@bylee  Sendeki radyatör ne şuan?
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Samert TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular15
  • Mesajlar94

  • İsim: Samet
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 31
    Araç Serisi: Doğan SL
    Model Yılı: 1993
(14.07.2026, 23:41)Falcon417 yazdı: Mita termostatın 75 derecede çalıştığını söylüyorlar bence sorun olmaz şuanki durumun

Parçacı da mita önerdi ama benim içime sinmedi kale opar bakıyorum.

@bylee @xakn06 ya soğutma ile bir sorunum yok hatta fazla fazla soğuyor. 87lik termostat 92/87 fan müşürü mü takayım diyorum.
Şuan Offine!
Şuan Offine!
xakn06 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular10
  • Mesajlar77

  • İsim: Akın
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 25
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1993
(16.07.2026, 00:23)Samert yazdı:
(14.07.2026, 23:41)Falcon417 yazdı: Mita termostatın 75 derecede çalıştığını söylüyorlar bence sorun olmaz şuanki durumun

Parçacı da mita önerdi ama benim içime sinmedi kale opar bakıyorum.

@bylee @xakn06 ya soğutma ile bir sorunum yok hatta fazla fazla soğuyor. 87lik termostat 92/87 fan müşürü mü takayım diyorum.

Hocam ben senın motoru düz motor sandım ondan 60lık dedim, sl olduğunu şimdi okudum. 60lık termostat yok zaten senın araca uygun. evet ben olsam bende 87lik termostat 92-87 müşür takarım
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular231
  • Mesajlar91,636

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 38
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
Boru içi reno termostatıda deneyebilirsin forumda konusu vardı
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."