Atmosferik yükleme

Metin doğan karbüratöründen 42lik headersına kadar anahtar teslim yapıp veriyor slx motoru seramik balata farklı baskı stroklu krank forget tek sekman piston port polişli büyük sibob kapak yay şapka 296dereceli hafif volant içi boş emme manifoldu volant hatta arp nin kopmayan uzamayan 14 15 kilo sıkılan blok saplamalarına kadar akla gelebilecek ne varsa yapıyor msd bobin dahil fiyat sorduğumda a dan z ye herşey dahil 7500 lira demişti atmosferik olarak 4nokta yada 4lü karbüratör olmadan son nokta olacak şekilde yapıp teslim ediyor şehir dışından gelen birçok arabaya yaptığına şahit oldum stock düz motora turboyu altını hiç ellemeyip sadece piston değiştirerek karbüratörli lpg de çalışan turboyu 6bin liraya yapıyor. 51 KC 535 plaka konyada denenen bordo bir slx vardı 13saniye ile kupa alan o arabada benimde emeklerim var 18bin tl ye mal oldu m3 şanzıman 4nokta enjeksiyon standalone beyin launch kontrol krank eksantrik kol piston turbo oil catch e ve boost controller den tutun afr saatlerine kadar yapılıp teslim edilmişti zaten rodajı biter bitmez de 13 saniye kalktı araç 350 beygir civarıydı yani yapıcak oldukdan sonra bu işin ucu tamamen açık ben önü kapalı denen düz motora bile atmosferiik 6 bin lira harcadım 156hp verdi birincisi para ikincisi emek harcamadan ancak aracınızın krank da ürettiği gücü arka lastiğe verirkenki kaybın önüne geçebilirsiniz şimdi diyosunuz ki bu çocuk ne diyor ruhsatta 90 beygir yazan motoru da orjinal olarak çok iyi kondisyonda olan bi slx i çıkarın bakalım dynomometreye arka lastiğe 80den yukarısını vericekmi demek istediğim bu motor bir güç üretir ama bunu arka lastiğe verene kadar baskı balata çalar şanzıman çalar şaft çalar diferansiyel çalar herşey kayba sebep olur sizde ancak motoru biraz canlandırarak arka lastiğe verilen kaybın önüne geçersiniz 1 lira 2 lira ile olucak işler değil malesef draglarda 600 700 beygir olan kuşlar 10 saniye yapan tofaşlar 80 100lira aralığında mal oluyor işin ucunu bucağını siz düşünün deli metinin iki kapılı tavanı kesik 10 saniye kalkan aracının sadede motor bloğu 63bin liraya yine iki kapı kesik tavan 9 10 saniye mertebesinde kalkan antalyadan ömer çamurun mirafiori 16V 2000tc turbo motorlu 131i de 90bin liraya mal oldu yani siz düşünün bizim araçlarımıza yaptıklarımız deve de kulak değil galakside bir göktaşı kadar bile değil herkese saygılar selamlar...

(20.12.2017, 17:07)reddagger3 yazdı:

(20.12.2017, 15:59)Falcon417 yazdı: @Atedionysos Elektrikli orta eksoz muayenede geçmez dörtlü manifoldunda şanzımana tutunan işaret parmağın kadar bir çubuk parçası var onu kaynatıp bağlantı yaptın mı geçer muayeneden ama sadece manifold kısmı için geçerli,gelelim polis çevirme işlerine her türlü ceza yer uğraşırsın arabanın sesi çıkarsa

@erensipahi Dediklerinin o kadar tutacağını sanmıyorum ayrıca bronz balata tavsiye etmiyorum hem o kadar para gömeceksem başka motor koymaya yoğunlaşırım fiat grubudan bir motor uydurma şansın olursa işletme yönünde sıkıntı yok diye biliyorum

Aynen o kadar tutmaz 10 bin olsa üstüne koyar baska araba alırım  

eskisi gibi değil 06 piston koyupta atmosferik araba demiyorlar artık zrp krank kol piston kaç para piyasada bi araştırın konya ysn antalya delimetin ucuz işler yapmıyorlar sadece 300 colombo egzantrik 1000 tl yi geçer

(21.12.2017, 15:16)erensipahi yazdı:

(20.12.2017, 17:07)reddagger3 yazdı:

(20.12.2017, 15:59)Falcon417 yazdı: @Atedionysos Elektrikli orta eksoz muayenede geçmez dörtlü manifoldunda şanzımana tutunan işaret parmağın kadar bir çubuk parçası var onu kaynatıp bağlantı yaptın mı geçer muayeneden ama sadece manifold kısmı için geçerli,gelelim polis çevirme işlerine her türlü ceza yer uğraşırsın arabanın sesi çıkarsa

@erensipahi Dediklerinin o kadar tutacağını sanmıyorum ayrıca bronz balata tavsiye etmiyorum hem o kadar para gömeceksem başka motor koymaya yoğunlaşırım fiat grubudan bir motor uydurma şansın olursa işletme yönünde sıkıntı yok diye biliyorum

Aynen o kadar tutmaz 10 bin olsa üstüne koyar baska araba alırım  

eskisi gibi değil 06 piston koyupta atmosferik araba demiyorlar artık zrp krank kol piston kaç para piyasada bi araştırın konya ysn antalya delimetin ucuz işler yapmıyorlar sadece 300 colombo egzantrik 1000 tl yi geçer

Ben gereken açıklamayı yaptığımı düşünüyorum üstat dediğin gibi pistonu 06 atıp benim arabamda çelik piston var benim araba 06 ÇELİK piston diye üstüne vura vura benim arabam atmosferik dedikleri gibi olmuyor bu işler sana sonuna kadar katılıyorum

(21.12.2017, 19:41)07-mirafiori yazdı:

(21.12.2017, 15:16)erensipahi yazdı:

(20.12.2017, 17:07)reddagger3 yazdı:

(20.12.2017, 15:59)Falcon417 yazdı: @Atedionysos Elektrikli orta eksoz muayenede geçmez dörtlü manifoldunda şanzımana tutunan işaret parmağın kadar bir çubuk parçası var onu kaynatıp bağlantı yaptın mı geçer muayeneden ama sadece manifold kısmı için geçerli,gelelim polis çevirme işlerine her türlü ceza yer uğraşırsın arabanın sesi çıkarsa

@erensipahi Dediklerinin o kadar tutacağını sanmıyorum ayrıca bronz balata tavsiye etmiyorum hem o kadar para gömeceksem başka motor koymaya yoğunlaşırım fiat grubudan bir motor uydurma şansın olursa işletme yönünde sıkıntı yok diye biliyorum

Aynen o kadar tutmaz 10 bin olsa üstüne koyar baska araba alırım   

eskisi gibi değil 06 piston koyupta atmosferik araba demiyorlar artık zrp krank kol piston kaç para piyasada bi araştırın konya ysn antalya delimetin ucuz işler yapmıyorlar sadece 300 colombo egzantrik 1000 tl yi geçer 

Ben gereken açıklamayı yaptığımı düşünüyorum üstat dediğin gibi pistonu 06 atıp benim arabamda çelik piston var benim araba 06 ÇELİK piston diye üstüne vura vura benim arabam atmosferik dedikleri gibi olmuyor bu işler sana sonuna kadar katılıyorum  

aynen öyle benim ustam şimdi turbolu doğan topladı sıfırdan 4nokta enjeksiyon full forged kit arabanın boya kaporta masrafları 50 bin tl yi buldu 2 bin tl ye almıştı arabayı vizesiz