arkadaşlar aracınıza sakın atiker beyin takmayın(güncel)

(20.11.2013, 11:31)ProffLPG yazdı: Kimse beni yanlış anlamasın, şirin gözükmek adına he diyebileceğim yerde, size karşı çıkma durumundayım.

Önce şunu belirteyim, atiker ürünlerini zayıf malzeme kullandığı için benimsemem, kendi aracım için son tercih edeceğim üründür (eğer en ucuzu o olur ise)

Benim tecrübelerime göre, sorunu yanlış yerde arıyorsunuz.

Özür dileyerek size karşı bir yorumda bulunmak istiyorum.

Öncelikle ayarı düzgün olan bir aracın LPG regülatörü arızası sebebiyle fazla yaktığı değil fazla gaz harcadığı bir gerçektir.
Biz burada ATİKER regülatörün fazla yaktığından değil fazla arıza yaptığından ve bir iki üründe değil her üründe yaptığından bahsediyoruz. Şahsen kendi adıma 3 adet regülatör değiştirdim. Ne sıcak su borusunda ne de elektrik aksamında hiçbir problem olmamasına rağmen yinede yenileyip taktırdım. Sonucunda 1 buçuk ay geçtikten sonra gaz kaçakları ve rölanti tutmama sorununu her defasında yine yaşadım. Atiker sayesinde Artık aracı her çalıştırdığımda kaputu açıyor ve rölanti ayarı yapıyorum.

Tek benim mi başıma geldi tabiki hayır, yakın arkadaşımın şahininde de atiker takılıydı hemen hemen aynı sebeplerden dolayı oda değiştirmek zorunda kaldı.
Tabi daha sonra kendisi parayı basıp lovato aldı.
ben 3 bin devir gezerken adam 4 - 4,5 devir dolaşıp aynı aldığımız gazı benden sonra bitirebildi.

Bu en basit örneği, bunun gibi birçok şey başımıza geldi. Artık düzgün yapılmayan tesisattanmıdır. Fazla yakıyor olması Karbüratör ayarındamıdır bilemem. Gaza bastığımızda çiğ gaz atmasının bu ayarlarla değil direk regülatör ile ilgili olduğu bana göre kesin. Çünkü gaza basıldığında beyinin göndereceği gaz, regülatördeki ayarlardan dolayı bellidir.

(20.11.2013, 11:31)ProffLPG yazdı: Kimse beni yanlış anlamasın, şirin gözükmek adına he diyebileceğim yerde, size karşı çıkma durumundayım.

Önce şunu belirteyim, atiker ürünlerini zayıf malzeme kullandığı için benimsemem, kendi aracım için son tercih edeceğim üründür (eğer en ucuzu o olur ise)

Benim tecrübelerime göre, sorunu yanlış yerde arıyorsunuz.

Karbüratörlü LPG Regülatörleri (beyinleri) nin çalışma prensipleri aynıdır. Biri diğerinden fazla yakıt tüketemez. Bu cihazlar sadece üretimden sorumlu, yaktığınız yakı enerjiye çevirmek motorunuzun işi.

Teknik olarak LPG Regülatörü (beyni) çok yakıyor demek, benzin otomatiği çok yakıyor demek gibi birşey.

LPG Regülatöründe (beyninde) arıza.

1- Kaçak vardır. Yakıtı atıyordur.

2- İçinin membranları eskimiştir. Ayar tutmat adamı rölantide delirtir.

3- İçi dolmuştur, düzgün çalışmaz.

4- Sıcak su boruları çatlamıştır ısınmaz.

Aracınızın yakıt sorunu varsa. Sorun ayarınızda, ateşlemenizde, siboplarda, motordadır veya sizin kullanımınıza bağlıdır.

Regülatör değişiminden sonra yakıt düşmesi (eğer eskisinde kaçak yoksa) tamamen yeni montaj esnasında yapılan LPG ayarı ile alakalıdır.

Aracın motorundan ve ayarından emin olduğunuz yüksek yakıt tüketim sorunlarında şüpheli ateşleme bobinidir.

kaçak yok.membranları eskıme gıbı bı durumda yok cunku sıfır beyın.butun su boruları kontrol edıldı bı sıkıntı yok.beyınde de sıkıntı yok.ya ben görüşümde haklıyım abı yada tek yapılmayan arabanın kapağın açılması kaldı orda var sıkıntı

---

(20.11.2013, 12:54)GyRFaLCoN yazdı:

(20.11.2013, 11:31)ProffLPG yazdı: Kimse beni yanlış anlamasın, şirin gözükmek adına he diyebileceğim yerde, size karşı çıkma durumundayım.

Önce şunu belirteyim, atiker ürünlerini zayıf malzeme kullandığı için benimsemem, kendi aracım için son tercih edeceğim üründür (eğer en ucuzu o olur ise)

Benim tecrübelerime göre, sorunu yanlış yerde arıyorsunuz.

Özür dileyerek size karşı bir yorumda bulunmak istiyorum.

Öncelikle ayarı düzgün olan bir aracın LPG regülatörü arızası sebebiyle fazla yaktığı değil fazla gaz harcadığı bir gerçektir.
Biz burada ATİKER regülatörün fazla yaktığından değil fazla arıza yaptığından ve bir iki üründe değil her üründe yaptığından bahsediyoruz. Şahsen kendi adıma 3 adet regülatör değiştirdim. Ne sıcak su borusunda ne de elektrik aksamında hiçbir problem olmamasına rağmen yinede yenileyip taktırdım. Sonucunda 1 buçuk ay geçtikten sonra gaz kaçakları ve rölanti tutmama sorununu her defasında yine yaşadım. Atiker sayesinde Artık aracı her çalıştırdığımda kaputu açıyor ve rölanti ayarı yapıyorum.

Tek benim mi başıma geldi tabiki hayır, yakın arkadaşımın şahininde de atiker takılıydı hemen hemen aynı sebeplerden dolayı oda değiştirmek zorunda kaldı.
Tabi daha sonra kendisi parayı basıp lovato aldı.
ben 3 bin devir gezerken adam 4 - 4,5 devir dolaşıp aynı aldığımız gazı benden sonra bitirebildi.

Bu en basit örneği, bunun gibi birçok şey başımıza geldi. Artık düzgün yapılmayan tesisattanmıdır. Fazla yakıyor olması Karbüratör ayarındamıdır bilemem. Gaza bastığımızda çiğ gaz atmasının bu ayarlarla değil direk regülatör ile ilgili olduğu bana göre kesin. Çünkü gaza basıldığında beyinin göndereceği gaz, regülatördeki ayarlardan dolayı bellidir.

aynen katılıyorum benım aracımda su an çiğ gaz atıyor.yaşadıklarının benzerlerını bende yasadım ama bıle bıle hata yaptım işte

(20.11.2013, 12:49)PLTGARAGE yazdı:

(20.11.2013, 03:44)ıstanazlıoguz yazdı: Yiğit öncellikle geçmiş olsun kardeşim ıspartada gerçekten düzgün bi otogazcı buldum sonunda vizeler başlamadan gidelim bi baktıralım arabaya karbüratör temizletsende birşey değişmez lpgde karbüratör devreden çıkıyor zaten buji kablolarını falan değiştirelim deneyelim birde.

tamam kanka bakalım sınavlardan sonra ama pek bısey degısecegını sanmıyorum ayarlarında bı anormallık yok cunku arabanın

---

(20.11.2013, 12:06)classing yazdı: bende atiker beyın taktırdım ama 45 kuruştan yukarı yakıyordu sonra sistemi elden gecirdim.
ilk önce benzin aldım arabaya tekleyerek çalışıyor karbratörü elden gecirdim contalar diyaframlar değişti.
ateşleme sistemi buji platin meksefe değişti sonuç aynı
daha sonra motor ısınmıyordu sorun termostat yazlık kışlık termostat taktırdım çekişi arttı motor sabit 90 derecede
şuan 30 kuruş yakıyor.
bir tek avans ayarı kaldı.
bence sadece sorunu lpg beynine endekslememek gerekir . 2 sene garantili bozulursa at yenisini al zaten 60 tl
benim düşüncem

iyi diyosun hoş diyosunda abı benım arabamın bakımları tam.usta yapacak bısey bulamıyor.tek seçenek kaldı su ana kadarda atıker takıpta memnun olan gormedım.demek kı var bısey

atiker takıp memnun olan ben varım şimdi gördünüz
3 arabamda da kullandım sorunsuz

Herşey malzeme kalitesi ucuz malzemeden yapılmış imitasyon beyin atiker barış hoca sende bir öyle bir böyle yorum atıyorsun nasıl memnun kalıyorsun sendekide dengesiz işte bir sürü yorumun var bu konuda boşuna dememişler ucuzdur vardır illeti pahalıdır vardır hikmeti diye kimse işe yarayacak bir ürünü o paraya vermez landirenzo kullanıyorum senelerdir rutin bakımın haricinde kaputu açıpta gazıyla oynamış değilim kimse bana yerli ürünleri övmesin ben çok girdim çıktım bu işin içine az çok anlayan biri olarak malzemeleri inceleme fırsatımda oldu hani bakıyorum yorumlara herşey ayarmış gibi düşünülüyor bu kadar abartılacak bir ayar söz konusu değil aracın benzinde ritmi yakalandıktan sonra lpgde de gayet güzel çalışması gerek beyin iyiyse zaten sıkıntı çıkarmıyor

Bende atiker takılı şu an lpg lt 2.84. 33 krs yakıyor şehir içi tabiki bir lovato brc lqndirenzo bunların yerini tutmaz ama şuan ben memnunum bundan önceki aracimda atikerden illallah etmiştim ama bukez şansım atikerden yana iyi yani

---

(20.11.2013, 14:26)Falcon417 yazdı: Herşey malzeme kalitesi ucuz malzemeden yapılmış imitasyon beyin atiker barış hoca sende bir öyle bir böyle yorum atıyorsun nasıl memnun kalıyorsun sendekide dengesiz işte bir sürü yorumun var bu konuda boşuna dememişler ucuzdur vardır illeti pahalıdır vardır hikmeti diye kimse işe yarayacak bir ürünü o paraya vermez landirenzo kullanıyorum senelerdir rutin bakımın haricinde kaputu açıpta gazıyla oynamış değilim kimse bana yerli ürünleri övmesin ben çok girdim çıktım bu işin içine az çok anlayan biri olarak malzemeleri inceleme fırsatımda oldu hani bakıyorum yorumlara herşey ayarmış gibi düşünülüyor bu kadar abartılacak bir ayar söz konusu değil aracın benzinde ritmi yakalandıktan sonra lpgde de gayet güzel çalışması gerek beyin iyiyse zaten sıkıntı çıkarmıyor

Mustafa kardeşim mesele övgü meselesi değil atiker benimde tasvip ettiğim bi marka değil açıkçası fabrikasıda burnumuzun dibinde halbuki ama bi türlü içim ısınmadı maddiyattan ötürü bide ustaların gazlamasiyla taktirdim bukez şans benden yanı çıktı

Yanlış anlaşılmasın 15 aydır atiker kullanıyorum yaprak mikserle gayetde güzel yakıt değerlerim konularımda mevcut,araca derece ve kapak modifiye işleri yapıldı yakıt değerim yinede değişmedi son konumda bundanda bahsetmiştim...şöyle bir durum var motora yükleme yaptkdan sonra gaz ayarına gttiğimde usta ayardan sonra bir ara beyni değiştir dedi,nie sorduğumda başka marka takarsak farkı hissediceksin dedi,bnde ona yakıt gayet güzel 0.21 uzn yol 0.25şehir ici yakıyorken neden masraf edim dedim,nezaman bozulur parcalanırsa ozaman değişiriz usta dedim ve ayrıldım yanından....ve bu muhabetten sonra 500km yol yaptm maşallah sıkıntı yok...

Bende atikerden çok sorun yaşadım 7 aylık beyin başıma getirmediğini bırakmadı aracımdan soğumuştum 30.000 deki motor çalışmıyordu sürekli vurduruyordum LPGve ronalti ayarı tutmuyordu.Bobin arızası vardı ve çogu kımse anlamadı verem etti benı en son 100 tl ya ALDESA aldım çekiş farkını hisettiğim an yakıtı boşverdim zaten ki yakıtta da müthiş bir düşüş görmüştüm.Bundan sonra allah ATİKER den uzak etsin diyorum.

burda söylenenlere göre bende şanslılardanım...benim aracımdada 2009 dan beri atiker var...şu an 29-30 krş civarında yakıt...taktırmadan önce benimde çekincelerim vardı...motor sıfır yapılmış üzerinde tartarini marka lpg seti vardı ...aracda gaz kokusu vardı ve 2009 yılında 0,30 krş yakıyordu...ömrü bitmiş olan tartarini seti atiker lpg ile değiştirdik...benim kafamda brc yada lovato vardı... brc 600 atiker 350 tl idi...satıcı atiker konusunda ısrar etti bende ona pişman olmayalım üç kuruş için uğraştırmasın dediğimde şahinlere hep atiker takıyoruz şu ana kadar şikayet olmadığını söyledi...taktırmaya karar verdik ve montaj başladı...hatta montaj yapan şahıs abi niye atiker taktırıyosun araban 0,35 krş dan aşağı yakmaz yakıtın artar dedi...neyse taktırdık gaz avans sibop ayarı bujiler falan değişti arac 0,25 krş yakmaya başladı...şehir içi 12 litre şehirler arası 10 litre yakıyor...buda şahin için ideal değerler...kısacası 4 sene olacak sorunsuz kullanıyorum...ayar bile yaptırmıyorum bozarlar diye...

mustafa arkadaş kullanıpta memnun olan görmedim dedi bende eski 3 aracımda da atiker vardı gayette memnundum dedim ama yorumlara baktıktan sonra cesaret edemedim artık

tamamen şans işi herhalde

---

ha birde bundaki atiker değil bu arada önceki konularda bundan şikayetim vardı

(20.11.2013, 13:37)sniper_4949 yazdı:

(20.11.2013, 12:49)PLTGARAGE yazdı:

(20.11.2013, 03:44)ıstanazlıoguz yazdı: Yiğit öncellikle geçmiş olsun kardeşim ıspartada gerçekten düzgün bi otogazcı buldum sonunda vizeler başlamadan gidelim bi baktıralım arabaya karbüratör temizletsende birşey değişmez lpgde karbüratör devreden çıkıyor zaten buji kablolarını falan değiştirelim deneyelim birde.

tamam kanka bakalım sınavlardan sonra ama pek bısey degısecegını sanmıyorum ayarlarında bı anormallık yok cunku arabanın

---

(20.11.2013, 12:06)classing yazdı: bende atiker beyın taktırdım ama 45 kuruştan yukarı yakıyordu sonra sistemi elden gecirdim.
ilk önce benzin aldım arabaya tekleyerek çalışıyor karbratörü elden gecirdim contalar diyaframlar değişti.
ateşleme sistemi buji platin meksefe değişti sonuç aynı
daha sonra motor ısınmıyordu sorun termostat yazlık kışlık termostat taktırdım çekişi arttı motor sabit 90 derecede
şuan 30 kuruş yakıyor.
bir tek avans ayarı kaldı.
bence sadece sorunu lpg beynine endekslememek gerekir . 2 sene garantili bozulursa at yenisini al zaten 60 tl
benim düşüncem

iyi diyosun hoş diyosunda abı benım arabamın bakımları tam.usta yapacak bısey bulamıyor.tek seçenek kaldı su ana kadarda atıker takıpta memnun olan gormedım.demek kı var bısey

atiker takıp memnun olan ben varım şimdi gördünüz
3 arabamda da kullandım sorunsuz

hocam senın araba 1 tl yakmıyomuydu