Motoru toplamaya başladık. Estaş ile görüştüm fiyatlar aynı. Yanma odasını 4 mm genişlettik turbo ile binicem 1.5 bar civarı. Fakat egzantrikte karar veremiyorum. 282 de kapakla oynanıyormuş bunuda istemiyorum. Orjinal egzantriği kaç ki tofaşın ??
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Orjinal 250 civarı
268 az bi fark ettirir ama 282 farkı çok rahat anlarsın
268 az bi fark ettirir ama 282 farkı çok rahat anlarsın
ELEKTRİK-ELEKTRONİK TEKNİKERİ
AKSARAY İL TEMSİLCİSİ
AKSARAY İL TEMSİLCİSİ
Orjinal eksantrik 224 ya da 242 mi öyle bişey kalmış aklımda
![düşün düşün](https://www.tofasteam.com/images/smilies/smiley33.gif)
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Dereceli eksantrik takıp turbo yapan forumda sanırım kimse yok. Deli Metini arayıp sor kapak orjinal kalacak turbo var dereceli eksantrik takacağım kaç derece olmalı diye bu arada estaş dereceli eksantrikte o kadar başarılı değil başka markalara bakmanı öneririm.
Kafam çok karıştı, yarın burç filan almaya gidicem turbo tofaş toplamak zulummuş. Bu arada 278 dediler turboya en verimli bu imiş. Bilmiyorum napıcam.. Toplansında bi video foto atıcam ??
@airkartal eğer düşünür isen elimde sıfır 268 derece eksantrik var satış fiyatının aşağısına veririm kendim 287 taktım faturası falan duruyor yani maksat işin görülsün. 278 derece ve 282 arasında pek ahım şahım fazla bir fark yoktur açarı lift değerleri belli kapak taşlıyıp 298 direk takan 3 aya kapak açıyorlar ama kapak orjinal kalacaksa 268 270 272 ayar konusunda size kolaylık sağlar uzun ömürlü olur
Atmosferik olarak toplasan baya yardımcı olurum her konuda ama turbo ile aram yok
Atmosferik olarak toplasan baya yardımcı olurum her konuda ama turbo ile aram yok
![Big Grin Big Grin](https://www.tofasteam.com/images/smilies/D.gif)
(04.03.2020, 01:16)pckopat48 yazdı: @airkartal eğer düşünür isen elimde sıfır 268 derece eksantrik var satış fiyatının aşağısına veririm kendim 287 taktım faturası falan duruyor yani maksat işin görülsün. 278 derece ve 282 arasında pek ahım şahım fazla bir fark yoktur açarı lift değerleri belli kapak taşlıyıp 298 direk takan 3 aya kapak açıyorlar ama kapak orjinal kalacaksa 268 270 272 ayar konusunda size kolaylık sağlar uzun ömürlü olurpeki benim projem yaza başlıycak allahın izniyle atmosferik için egzantrik ne önerirsiniz araca günlük binilecek sonuçta yakıtın 1 liralara çıkmasının anlamı yok
Atmosferik olarak toplasan baya yardımcı olurum her konuda ama turbo ile aram yok
![Smile Smile](https://www.tofasteam.com/images/smilies/smile.png)
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
Düz motor doldurmak için ne yapmak lazım | 4 | 81 |
04.06.2024, 22:20 Son Yorum: Gurbetçi6410 |
||
PPR Motorsport tofaş için özel silindir kapağı tasarlamış | 0 | 28 |
30.05.2024, 01:10 Son Yorum: Falcon417 |
||
Az daha yüklemek için ne yapmam gerek | 8 | 104 |
24.04.2024, 18:56 Son Yorum: Falcon417 |
||
Turbo Tofaş Yağ Soğutucu Projesi | 21 | 256 |
23.04.2024, 22:04 Son Yorum: furkanshn0 |
||
YARDIM! Düz motor lpg turbo hakkında bilgi almak istiyorum | 18 | 169 |
20.04.2024, 15:32 Son Yorum: Halittekns |
||
Modifiye Hızlanma arttırmak için neler yapılabilir | 8 | 124 |
05.02.2024, 19:15 Son Yorum: Falcon417 |
||
Enjeksiyonlu i.e için motor modifiyesi hakkında. | 12 | 175 |
06.01.2024, 22:10 Son Yorum: MuhammedKARAHAN |