1.6 düz motor doldurma

uzun uğraşlar sonucu parçalarımın büyük ve pahalı kısmını almış bulunuyorum.bugün cebime paramı koyup deli metinin yolunu tuttum bu kez dükkanı boş olduğu için daha selamün aleyküm der demez konuya girmeden daha beni kardeşi gibi ağırladı uzun uzun sohbet ettik neyi nasıl yaparız dedik.baya bi düşündük.ilk önce uzun gidecek araba kısada bayılır kısada seri olsun caddede kullanıcam canlı bişey olsun dersen ona göre bişey yapıcaz dedi bende tabiki cadde işi olsun dedim 5mm strok ayku 4 balta ve baltalarının yukarı çıkış yönü ağırlaştırılmış krank 86.40 nüral 5milimetre kısa piston ve 268 derece estaş atalım dedi.tuttuk rektefecinin yolunu yolda giderken abi girdik bikere yakamız kurtulmaz artık dedim güldü sen her köşe başı kesici yan yan çıkarsan iki gün sonra rodajın bitmeden patlar ama düzgün rodaj yapar sıkılıcak yerde sıkarsın motor hararet bile yapmaz dedi. tabiki ayhan şen motor yenileme metin usta anlattı ben dinledim ayhan dedi böyle böyle motor bunlar yapılacak bu oğlan öğrenci ben parça sağlayacam ayarını vericem oğlan motoru toplayacak dedi ve geçen gün gittiğim fiyatların 1.5 katı bi fiyatla karşılaştım dedi ki kapak sadece 850 lira siboblar komple büyütülür yuvalar açılır parlatılır yüzey yapılır vs vs dedi ben zatem 850 lirayı duyunca gerisini dinlemedin.blok içinse gömlekleri ayarlicak silindir kapağını revize edicek siboblar gaydlar lastikler piyanolar tapalar yüzey vs blokda da tapaları değiştiricek edicek toplam 700e anlaştık el mahkum adam nerdeyse tek mecbur yaptırıcaz girdik bi işe.tamam dedik anlaştık.döndük metin ustanın dükkana liste yaptık antalya çöpelliye gittik bir takım nüral Slx piston ana yatak kol yatak piston pimi burçları eksantrik yatak gezi yatak vs vs derken hepsine metin usta bi indirim yaptırdı 400 lira verdik çıktık dükkana geri döndük.epey bi konuştuk krankı indirdi geldi eksantriği napıcaz abi dediğimde kardeşim bak öğrencisin şimdi sana en uygunu bu işte 268 estaş olur daha yüksek derece dersen bi anda fiyat 800 900 liralara çıkar gerek yok boşun boşver dedi 268 estaşda karar kıldık.abi karbüratör dedim slx taksam falan onuda boşver kendi weberini temizle aracı yürüt gel ben sana güzel bi ayarla iyi verim aldırırım o karbüratörle istersende bigün sana çift weber takarız biraz denersin hoşuna giderse onla yürürsün çok boş masraf yapma dedi.ayrıca isteyen olursa telefonundan ararsanız elinde düz motora slx karbüratör takmak için manifold var 100lira dedi bana size ne der bilmiyorum.abi şanzıman diferansiyel dedim.senin diferansiyelin 1300dür çok kısa oranlıdır kısada çok seri olur ama uzunda çabuk kesilirsin zaten şanzımanın 4 ileri oda kısa dedi bu şekilde yürütürsen araç 160da kalır vites biter ve 3le bile arkasını düz tutamazsın aracın dedi ya 5 ileri şanzıman bul yada 1600 diferansiyel takıcaksın dedi.İşte ayarladık ettik parçaları aldım ayhan şene 700 vericem yarın bloğu vs bırakıcam bana krankı yatakları pistonları eksantriği geçirip teslim edicek metine ise çöpelliden aldığımız pistonlar vs hariç krank ve estaş için 1200 ödedim hiç büyük pazarlığa girmedim adam gereken desteği verdi zaten.fotoğrafları ekliyorum listeyide aşağıya bırakıyorum bismillah dedik girdik bi işe daha bugünden 2000lira harcadım yarın vericem 700 motoru kapatmam 3ü bulucak Allah yüzümüzü kara çıkartmasın...




soldaki orjinal düz motor pistonu 84.40 sağdaki ise 5 milimetre kısa 86.40 nüral slx piston bi sonraki resimde kısalığını göreceksiniz

---

soldaki orjinal sağdaki nüral.






image uploader


üstteki 5 strok ayku alttaki std krank kol bağlantı yerlerine dikkatli bakarsanı 5mm strok farkını görebilirsiniz



image host

alttaki estaş 268 üstteki orjinal eksantrik.derecesi çok yüksek olmadığı için büyük fark yok fakat orjinal ile bademleri arasında,derecelinin badem yanakları 2milim kadar daha ince ve uç daha uzun ve sivri yani hem daha fazla açacak hem daha uzun süre açık kalacak 298 300 308ler zaten 10 metre ilerden görseniz bile farkını görebilirsiniz



upload pic


ve bunlarda komplesi yataklar komple opar yeni elektronik distribitör aldım 220 lira da o tuttu orjinal mako. tek eksiğim 3 tırnak buji w124 bobin ve buji kabloları kaldı daha sonra ufak tefek eklemelerle motoru toplayacağım hayırlısıyla.en ufak taktığım civatayı aldığım parçayı ve gelişmeleri burdan paylaşacağım saygılarımla iyi günler...

---

(10.08.2017, 22:57)Falcon417 yazdı: Bu kadar iş yapıp rodajda emekli amcalar gibi kullanacan biraz sıkıcı olacak senin için

bu kadar parayı gömdükden sonra korkudan 600 km kadar ayağım gaza gitmez abi zaten fotoğrafları eklerken yanlışlıkla ikiye böldüm bi düzenleyebilirsen sevinirim ya

Bu kadar iş yapıp rodajda emekli amcalar gibi kullanacan biraz sıkıcı olacak senin için

bloğu bugün komple rektefeye versemmi diyorum yoksa pazartesiye bıraksam da güzelce temizleyip griye boyasam mı napsam karar veremedim.rektefeden geldikden sonra yataklar krank eksantrik pistonlar vs takılmış olacak su tutamam nasıl boyanır acep bi akıl verin maskeleyip de rektefeden sonramı boyayım blok çok temiz değil taşlaşmış yağ toz pislik de mevcut ancak kazıyınca çıkıyor

Rektefiyeci sana onu tiril tiril getirecek zaten iyice yıkayacaklar tozdan kirden arınmadan olmaz motoru topladıktan sonra maskeleyip boyarsın

Helal kardesim tam hayalimdeki gibi topluyosun arabani su askerligi aradan bi cikartigim gelincede bi tanede ben yapacam allah utandirmasin kazasiz belasiz kolay gelsin

(11.08.2017, 16:38)Mevlüt yazdı: Helal kardesim tam hayalimdeki gibi topluyosun arabani su askerligi aradan bi cikartigim gelincede bi tanede ben yapacam allah utandirmasin kazasiz belasiz kolay gelsin

amin abi Allah hiçbirimize kaza bela vermesin ben öğrenciyim ha dedimmi para bulamıyorum ah bütçemi 5 bin falan yapabilseydim çok çılgın işler ortaya çıkacaktı ama hadi hayırlısı diyelim buna da bin şükür

---

(11.08.2017, 15:59)Falcon417 yazdı: Rektefiyeci sana onu tiril tiril getirecek zaten iyice yıkayacaklar tozdan kirden arınmadan olmaz motoru topladıktan sonra maskeleyip boyarsın

inşallah dediğin gibi olur mustafa abi yoksa olduğu gibi kiriyle bana verirlerse vallaha onu temizlicem derken zaten heryerine pislik pasaf dolar ondan korkuyorum tornacı 2 kutu da balata spreyi istedi inşallah bloğun dış yüzeyini de yıkar temizler verir bi kutu gri ısıya dayanklı boya aldım bende temizler atar geçerim üstüne pis durmasın.Zaten toplamam bi hafta daha sürecek gibi.inanın gece yarısı uyku tutmuyor yatakdan çıkıp parçaları sevip temizliyorum toz kondurmuyorum Allah canımı alsın

Benim blok kapak tertemiz gelmişti ama sen yinede istersen bi konuş rektefiyeciyle baktın orasına karışmam diyor sende petrolde tazyikli suyu dayarsın öyle götürürsün

(11.08.2017, 17:08)Falcon417 yazdı: Benim blok kapak tertemiz gelmişti ama sen yinede istersen bi konuş rektefiyeciyle baktın orasına karışmam diyor sende petrolde tazyikli suyu dayarsın öyle götürürsün

abi işin sıkıntılı kısmı konuyu takip ediyorsun zaten motoru ilk aldığımda kesintisiz 25 30 dakika su vurdum motor temizlemede kullanılan asit gibi bişey var ondan sıktım defalarca yinede yumuşamayan yerler var resmen blokla bütünleşmiş sert darbelerle kazıyınca çıkıyor ancak ama rektefeci temizler dersen geldikden sonra boya atayım bantlayıp.

---

rektefeci ile görüştüm burda akşama kadar 95 derece buhar kazanlı sıcak su çalışıyo abim yıkancak neyin varsa getir at manifoldundan tut civatana kadar yıkarız sıfır gibi çıkar dedi.rektefeden önce bir yıkıyolarmış komple gömlekler honlandıkdan sonra bütün iş bitince çalışırken kullandıkları yağdan arındırıp bidaha yıkıyolarmış sıcak su ile sonra bloğu topluyolarmış.Yarın sabah erkenden bırakıcam.
bugün sanayiden 3 mersedes parçacasına w124 bobin için fiyat sordum anasını sattımın markasının parçacısı bile bi farklı yav.Bizim fiatları satan dükkana girince adamlar askılı atlet şort çay içip dötlerinden ter akarak parça satarken mersedescinin kapıdan bir giriyoruz içerisi buz gibi zaten heriflerin giyimler bile o biçim starbucks dan kahve içiyorlar herneyse 3 esnaf gezdim aldığım en düşük fiyat 240 lira olunca 3ünden de girdiğimle çıktığım bir oldu gözünü seveyim tofaşımın yan sanayisinin dedim koştum oto doğu ya bitane yan sanayi slx bobin kaptım 45 lira dedi ünüver marka bitanede soket taktırdım üstüne 10 lira dedi 50 verdim çıktım.240 liraya vereceği gücü vermez olsun vazgeçtim vallaha sonra aylardır hayalini kurduğum ofsetli momo direksiyonuma koştum alakantra kaplı ve dikişleri kırmızı ısırasım geliyordu her gördüğümde hemen gittim 200 dedi 150 dedim 160a bağladık göbek hariç(göbek bende vardı) ofsetli momo direksiyonumuda 160a aldım şuan silip silip masamın üstüne koyuyorum.Ayrıca takım contamıda hallettim deli metin opar kullan demişti üst contayı sac vs bişey kullanma yüzeyi çabuk bozarsın sana ne kadar sağlıklı okadar iyi dedi gittim bi poşette opar takım conta aldım krank keçelerine kadar içinde ona da 50 lira verdim silindir kapak contası oldukca iyi ve yanlış hatırlamıyorsam 3 milimden daha ince 2.5 lar mertebesinde falan.yanlız ilk başta gri bi kutuda bi conta getirdi acayip şekil duruyodu kutusu şeyi abi one dedim yan sanayi o dedi gri üstüne yazılarla bi kapalı lutu açıkcası içim gitmedi değil niye derseniz orjinal opar alıyoruz bim poşetinden hallice bi poşette geliyo yan sanayiye bakınca kutusu monopolly kutusu gibi şimdi kalan eksiğim sıfır bir yağ pompası ve devirdaim bunlar risk almayalım diye elimde 3 tane yedek olmasına rağmen sıfırını almak istiyorum ve buji kablolarım kaldı. kabloları opel astra A kasa 2.0 yada vectra düşünüyorum çok pahalı değil zaten 60 lira civarı bujileride bosch takarım championda verim alamadım nedense bobini w124 takmayınca bujileri 3 tırnak yada iridyum falan yapmakdan da vazgeçtim.
şimdilik bukadar ilerleyen saatlerde fotoğraf eklerim belki tabi okuyanları gereksiz detay verip sıkıyorsam affola.ben forumda aylarca gece gündüz araştırdım düz motora yapılan elle tutulur hiçbişey bulamadım kb661 in sahibi dışında.ona da burdan yardımları için teşekkürlerimi sunuyorum. ben bulamayınca dedimki günün birinde bütün düz motor çöptür diyenlere inat bi motor yüklersem taktığım tek civatayı bile buraya anlatıcam ki ben gibi bi heves eden olursa yarı yoldan kursağında kalıp dönmesin.Bugünlük bukadar cümleten hayırlı akşamlar

Yan sanayi bobin 50 lira direksiyon 160 lira buji kabloları 60 lira derken mercedes bobini iki kere alırmışsın valla.Ben internette 210 liraya görmüştüm w124 bobini.Bide taunusçuların forumda okumuştum bizim bobinler rölantide 12 yükte 6 kv civarı veriyormuş.Mercedes bobini yükte 13 14 kv rölantide 20 civarı veriyor yazmış birisi baya araştırıp.Ateşleme bence çok önemli böyle yüklü motorda

Mercedes bobini zamanında alıp kenara koymadık pahalanmış 
Motor temizleniyor demiştim gelince boyarsın artık