25.11.2012, 20:15
ah be korayım sonra da aşlarsın buraya yazmaya arkadşalar aracım sabahları soğuk aracım çok ses çıakrtıyo patrıtı yapıyo sarsıntışı çalışıyo motor silkilenme yapıyo bizde diyeceyiz ki git sibop ayarı yaptır contana baktır diyeceğiz o hızda sibop kafaları mı kalır odeveirlerede siboplar vura vura ivmelemede can mı dayınır motara yaşın gereği anlıyorum seni ama zamanla o alıikanlşıklarını teker teker terk edeceksin bunu burda yazıyorum 
kıytaslama yapamdaım sadece torkun gücünü anlatmaya çalıştım aracın 120 hp de olabilri ama torkun düşük ise hiç bir önemi yok rampalarda biz maksimum torku 3500 civarında gercek performanası aracın serilğini yakalıyoruz tamam çıkarsın yakalarsın ama yaktığın yakıt ve motoru hırpaladığınla kalırsın ben eski slx 96 doğanımla bolu tünelini 3 vites bazen 2 bile düştüğünü biliuyorum ama şuanki 97 slx ie aracımla 5 le rahat sadece sollama yaparken zorlanırken 4e çektiğim oluyo fark mı yakıtta fark var yaklaşık o 27 km lik tünele tırmnama yolunda bana 7 tl civarında fark artırıyo ama o zevk için değer o rampaya tofaşı 5 le çıkıp soldan çıkarken yandaki solladığım sürücülerlin yüzünü görmek paha biçilmez bir zevk
kıytaslama yapamdaım sadece torkun gücünü anlatmaya çalıştım aracın 120 hp de olabilri ama torkun düşük ise hiç bir önemi yok rampalarda biz maksimum torku 3500 civarında gercek performanası aracın serilğini yakalıyoruz tamam çıkarsın yakalarsın ama yaktığın yakıt ve motoru hırpaladığınla kalırsın ben eski slx 96 doğanımla bolu tünelini 3 vites bazen 2 bile düştüğünü biliuyorum ama şuanki 97 slx ie aracımla 5 le rahat sadece sollama yaparken zorlanırken 4e çektiğim oluyo fark mı yakıtta fark var yaklaşık o 27 km lik tünele tırmnama yolunda bana 7 tl civarında fark artırıyo ama o zevk için değer o rampaya tofaşı 5 le çıkıp soldan çıkarken yandaki solladığım sürücülerlin yüzünü görmek paha biçilmez bir zevk
yakışına gelirsek birşey farketmiyor çünkü her yokuşun bir inişi var