Ben daha fabrika çıkışı 96 hp üzeri yazan görmedim
bi abide 96 slx var onda da 95 yazıyor
70.5 kw bende buçuk bile koymuşlar
acaba buçuğu yukarı almak için acık hava filtresi taksakta onu 71 kwta tamamlasak
sizler yani bende dahil bizler aracı lpg kullnadığımız sürece o kw lar beygir anlamsız kalıyo bide buna arkadan itiş eklenirse zaten performans kalmıyo rampalrda önemli olan araçta ki nm tork küveti dir şirketimizn araçları olan 2012 model fiesta clio ve punta fiesta 75 punto 70 clio 75 hp güçlere sahipler ama torkları kuvvetli benim araçla rasında daplar kadar fark var o aracları rampada 30 km hıza düşürerek 3 vitesle giderimi yolumu sağlıyor ve tekrar motorun toplanmsaına kuvetini sağlamasını dengeliyo ama tofaşla denedim aynı rampada 2 vitesde anca o hale geliyo arac kendini zor topluyo buna etken lpg var tork kuvveti düşük arkadan itiş faktör
vede bizim aktarma organlarının merso ve bmw kadar kalitetli ve tık ses yapmaz olmamasından kaynaklanıyo o yüzden gerek yok hp falan sadece hızının gerktirdiği şeridi emniyet kemerini aracın bakımını kontrol et gerisi boş
Bizim ruhsat hp si zaten motordan çıkan güç, tekere giden değil, o yüzden ne desek boş
koray yokuş aşaı inen aracmı motor freni ile daha rahat durur yoksa normal ayak freni ilemi daha raaht durur
Yalnız tork ve hp hesabı yaparken önden çekişli ve arkadan itişli araçları karşılaştırmamak lazım bana göre çünkü önden çekişli araçların gücü tekere ve yola iletebilme oranları daha iyi arkadan itişlilere göre. Motor tekerlere çok yakın ve çok kısa bir aktarma ile direk tekerlerle ve dolayısıyla yolla bağlantılı.
Genelde 58.8 kw oluyor ama bunu neye göre ölçüyorlar hepimizinki aynı olcak hali yok heralde